eCitaro brændselscelle fra Mercedes-Benz er den perfekte allrounder blandt batteri-elektriske bybusser. Takket være den seneste generation af højeffektive lithium-ion-batterier og avanceret brændselscelleteknologi dækker den en rækkevidde på omkring 400 kilometer - uden genopladning. Og med sin transportkapacitet på op til 88 passagerer er den den ideelle størreise til lokalt emissionsfri rutefart i byen.

Modulopbygningen giver mulighed for forskellige batteri- og brinttankkombinationer i eCitaro brændselcellen - og dermed den passende konfiguration til ethvert behov. Solobussen fås således med fem brinttanke med en samlet kapacitet på 25 kg samt med tre batteripakker med en samlet kapacitet på 294 kWh. Det kompakte brændselcellemodul er i solobussen placeret på taget kort efter forakslen, hvilket betyder perfekt vægtfordeling. Også de kulfiberforstærkede polymerbrinttanke med en kapacitet på fem kilo hver er sikkert placeret på taget.

eCitaro G brændselscelle fra Mercedes-Benz er den ideelle løsning til stærkt trafikerede ruter. Den batterielektriske ledbus med brændselscelle transporterer op til 128 passagerer lokalt emissionsfrit gennem byen – og det ca. 400 kilometer uden genopladning. Hvordan gør man det? Med moderne high-performance-batterier og desuden en højeffektiv brændselscelle til forlængelse af aktionsradiussen.

Det modulære system muliggør forskellige batteri- og brinttankkombinationer til eCitaro-brændselscellen - og derfor den rigtige konfiguration til ethvert behov. Mercedes-Benz udstyrer ledbussen med enten seks eller syv brinttanke med en samlet kapacitet på 30 eller 35 kilo og tre eller fire batteripakker med en maksimal energikapacitet på 392 kWh. Brintsystemet er designet til et tryk på 350 bar. Det kompakte brændselscellemodul er placeret på taget af den bageste del af ledbussen. De kulfiberforstærkede polymerbrinttanke, hver med en kapacitet på fem kilo, er sikkert anbragt på taget.