Mercedes-Benzov eCitaro fuel cell je svestrani i snažni među gradskim autobusima na baterije. Zahvaljujući posljednjoj generaciji visoko učinkovitih litij-ionskih baterija i naprednoj tehnologiji gorivnih članaka, pokriva doseg od oko 400 kilometara – bez ponovnog punjenja. A sa svojim kapacitetom prijevoza do 88 putnika, idealne je veličine za lokalne redovne činije bez emisija u gradu.

Solo autobus posjeduje pet spremnika vodika ukupnog kapaciteta 25 kilograma. Tu su i tri paketa baterija ukupnog kapaciteta 294 kWh. Kompaktni modul gorivnih članaka nalazi se na krovu odmah iza prednje osovine, što čini savršenu raspodjelu težine. Polimerni spremnici vodika ojačani karbonskim vlaknima, svaki kapaciteta po pet kilograma, također su sigurno pohranjeni na krovu.

eCitaro G fuel cell iz Mercedes-Benza idealno je rješenje za vrlo frekventne linije. Baterijski električni zglobni autobus s vodikovim člankom prevozi do 128 putnika bez lokalnih emisija kroz grad - i to oko 350 kilometara bez punjenja. Kako mu to uspijeva? S modernim baterijama visokih performansi i dodatno k tome visoko učinkovitim vodikovim člankom za proširenje dosega.

Modularni sustav eCitara omogućuje različite kombinacije baterija i spremnika vodika i stoga pravu konfiguraciju za svaku namjenu. Mercedes-Benz oprema svoj zglobni autobus sa šest ili sedam spremnika vodika ukupnog kapaciteta 30 ili 35 kilograma i tri ili četiri paketa baterija s maksimalnim energetskim kapacitetom od 392 kWh. Vodikov sustav je koncipiran za tlak od 350 bara. Kompaktni modul vodikovog članka nalazi se na krovu stražnjeg dijela zglobnog autobusa. Polimerni spremnici vodika ojačani karbonskim vlaknima, svaki kapaciteta po pet kilograma, smješteni su sigurno na krovu.