Awards
Mercedes-Benzs verden

Awards

Fremragende.

Med den nye Sprinter City 75 har Mercedes-Benz overbevist den internationale jury i dette års Minibus Euro-test i Madrid. Det rummelige køretøj, der er konstrueret på grundlag af den nye Sprinter-generation, har mange tekniske højdepunkter og viser, hvordan moderne offentlig passagernærtrafik (OPNT) kan fungere med minibusser.

Journalisterne fremhævede især, at det er lykkedes producenten at skabe plads til op til 38 passagerer ved at udnytte den eksisterende plads så effektivt som muligt. Ved at udnytte den nye bagaksel med høj belastningsevne er køretøjets rentabilitet øget yderligere.

"Det glæder os meget, at Sprinter City 75 er blevet udnævnt til årets minibus 2019. Det bekræfter os i, at det også er muligt at skabe størst mulig fleksibilitet og rentabilitet i minibussegmentet trafikselskaber og ejere", understreger Till Oberwörder, direktør for Daimler Buses og administrerende direktør for EvoBus GmbH.

Køretøjets særlige design har høstet anerkendelse, da det opfylder alle de strenge krav i nærtrafikken. Det omfatter især den høje panoramaforrude, der ikke kun giver passagererne et godt udsyn fremad på vejen, men som også giver diskret plads til visning af bestemmelsesstedet. De store sideruder er enestående i denne kategori af køretøjer, og de giver dem et åbent og moderne look.

Rent teknisk overbeviser den nye Sprinter City 75 også medlemmerne af juryen, både med ekstra bremse som standard med en bremseeffekt på 350 Nm og med flere assistentsystemer, der gør denne minibus til et af de sikreste køretøjer i denne kategori. Standardudstyret omfatter bl.a. elektronisk stabilitetsprogram ESP, sidevindsassistent og aktiv bremseassistent. 

Stuttgart / Madrid / Dortmund, 11. april 2019

  • Mercedes-Benz Sprinter City 75 overbeviser med enestående teknik og smart udstyr i den internationale sammenligning
  • Økonomisk over hele linjen

Mercedes-Benz Sprinter City 75 udnævnt til årets minibus 2019 ("Minibus of the Year 2019"). Fra venstre mod højre: Bernd Hülsmann, marketing- og kommunikationschef i Minibus GmbH, og Tom Terjesen, formand for den internationale jury i kategorien "Bus and Coach".

Mercedes-Benz Sprinter City 75, eksteriør, hvid, motor OM 651 med 120 kW (163 hk), 2,14 l slagvolumen, automatikgear 7G-TRONIC PLUS, længde/bredde/højde: 8.486/2.020/2.860 mm, antal sæder: 16+1.

Bæredygtighed er et centralt tema for Mercedes-Benz og Setra: Passagerbusserne fra de to førende mærker opfylder de skrappeste emissionsgrænseværdier og overgår dem til dels markant i praksis. Det lave og dermed ressourceeffektive brændstofforbrug er både en fordel for miljøet, samfundet og busselskaberne. Den uafhængige jury for den »internationale busplaner bæredygtighedspris« belønnede anstrengelserne:
Mercedes-Benz eCitaro og Citaro hybrid samt dobbeltdækkerbussen Setra TopClass S 531 DT var tilmeldt udmærkelsen. Alle tre vandt i deres pågældende kategori – tre nomineringer af passagerbusser førte til tre sejre.

Tre nomineringer for passagerbusser, tre sejre: Axel Stokinger, leder af salgsorganisation Tyskland Daimler Buses, glæder sig over den »internationale busplaner bæredygtighedspris 2019« til Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hybrid og dobbeltdækkerbussen Setra TopClass S 531 DT Fra venstre mod højre: Claus Bünnagel, chefredaktør Redaktion Busplaner, Axel Stokinger, leder af salgsorganisation Tyskland Daimler Buses, Bert Brandenburg, administrerende direktør hos forlaget Huss.

Stuttgart, 19. marts 2019

  • Tre nomineringer, tre sejre: Fuld succes for passagerbusserne fra Daimler Buses
  • Mercedes-Benz eCitaro og Citaro hybrid vandt blandt bybusserne
  • Setra TopClass S 531 DT er nummer et blandt turistbusserne

»Denne succes anerkender vores engagerede udvikling af miljøvenlige passagerbusser«, forklarer Axel Stokinger, leder af salgsorganisation Tyskland Daimler Buses. Han tog imod priserne ved prisoverrækkelsen den 18. marts i Berlin. Stokinger fortsætter: »Den perfektionerede aerodynamik på Setra dobbeltdækkerbussen minimerer brændstofforbruget. På Citaro bliver vores to-søjlede strategi tydelig: Vi har på højtryk udviklet den fuldt elektriske og dermed lokalt emissionsfrie eCitaro og samtidig optimeret forbrændingsdriften med Citaro hybrid.«

Den fuldt elektrisk drevne Mercedes-Benz eCitaro løfter elektromobilitet med bybusser op på et nyt niveau. Den imponerer med en hidtil ukendt energieffektivitet takket være sin innovative termostyring og sin netforbindelse – under anvendelse af innovative komponenter, som fås for første gang med eCitaro. Med eCitaro har Daimler Buses indledt en innovationsoffensiv inden for elektromobilitet.

Citaro hybrid er et perfekt eksempel på effektivitetsforbedringen af forbrændingsmotoren. Hybridvarianten reducerer dieselmotorens brændstofforbrug og dermed CO2-emissionerne med yderligere 8,5 procent. Citaro hybrid føres ikke som selvstændigt medlem af modelfamilien for bybusbestselleren Citaro, den hybriddrevne udgave er ekstraudstyr. Den fås til en stor del af modelsortimentet, endda til Citaro NGT med naturgasdrift – dermed indtager Citaro hybrid en særstilling i verden. Der er bevidst givet afkald på kompleks teknologi i hybridmodulet. Det reducerer ikke blot brændstofforbruget og emissionerne – det er hybriddriften, der betaler sig. Med den aktive bremseassistent Preventive Brake Assist og Sideguard Assist tilbyder både Citaro og eCitaro på verdensplan enestående assistancesystemer, som frem for alt beskytter de svage trafikanter.

Dobbeltdækkerbussen Setra TopClass S 531 DT sætter i mange henseender standarden i sin klasse. Udover sin fascinerende optik overbeviser den frem for alt som perfekt eksempel på aerodynamik og brændstofeffektivitet, gennem maksimal variabilitet, komfort og største sikkerhed. Den imponerende turistbus dækker alle anvendelser inden for turist- og rutekørsel og er med de højeste værdier inden for aerodynamik på vej til at sætte nye forbrugsrekorder i sit segment. Dens omfattende standardsikkerhedsudstyr er bemærkelsesværdigt. Sammen med Setra TopClass S 531 DT fejrede assistancesystemerne Active Brake Assist 4 samt Sideguard Assist deres verdenspremiere i passagerbussen.

Bæredygtighedsprisen 2019: Mercedes-Benz eCitaro og Citaro hybrid vandt blandt bybusserne.

Bæredygtighedsprisen 2019: Dobbeltdækkerbussen Setra TopClass S 531 DT er nummer et blandt turistbusserne.