Prix et récompenses
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Distinctions.

Le Sprinter City 75 Mercedes-Benz a convaincu le jury international de spécialistes du Minibus Euro Test qui se tenait cette année à Madrid. S’inspirant de la nouvelle génération des Sprinter, Mercedes-Benz a créé un véhicule qui, avec une offre remarquable en matière d’espace et de nombreux points forts sur le plan technique, illustre comment un réseau de transport public moderne peut fonctionner avec des minibus.

Les journalistes ont particulièrement plébiscité la prouesse du constructeur qui a réussi à créer jusqu’à 38 places passagers tout en exploitant aussi efficacement que possible l’espace existant. Le recours à un essieu arrière lourde charge a également permis d’accroitre nettement la rentabilité du véhicule.

« Nous sommes très heureux que le Sprinter City 75 ait été élevé au rang de minibus de l’année 2019. Cette distinction vient confirmer la possibilité pour les entreprises de transport et les exploitants d’accéder à une flexibilité maximale de très haute rentabilité même dans le domaine des minibus/minicars », souligne Till Oberwörder, directeur de Daimler Buses & Président de la direction d’EvoBus GmbH.

Le design autonome du véhicule qui répond sur toute la ligne aux exigences élevées du transport de proximité a bénéficié de la reconnaissance qu’il mérite. En particulier le pare-brise panoramique au front haut et dégagé qui permet une vue généreuse vers l’avant pour les passagers tout en libérant un emplacement discret pour la girouette. Uniques dans cette catégorie de véhicules sont aussi les grandes vitres latérales qui confèrent un caractère moderne et ouvert au véhicule.

Le nouveau Sprinter City 75 convainc les membres du jury également sur le plan technique avec son frein supplémentaire de série d’une puissance de freinage de 350 Nm tout comme ses nombreux systèmes d’assistance qui font de ce minibus l’un des véhicules les plus sûrs de sa catégorie. S’ajoutent à cela la régulation du comportement dynamique de série, l’ESP, l’assistant de vent latéral et l’assistant de freinage actif.

Stuttgart / Madrid / Dortmund, 11 avril 2019

  • La technique exemplaire et l’équipement étudié du Sprinter City 75 Mercedes-Benz plébiscités à l’échelle internationale.
  • Rentabilité sur toute la ligne

Le Sprinter City 75 Mercedes-Benz reçoit le prix du "Minibus de l'année 2019". De gauche à droite: Bernd Hülsmann, responsable marketing et communications chez Minibus GmbH, et Tom Terjesen, président du jury international des autobus et autocars.

Mercedes-Benz Sprinter City 75, extérieur, blanc, moteur OM 651 de 120 kW (163 ch), 2.14 L de cylindrée, transmission automatique 7G-TRONIC PLUS, longueur / largeur / hauteur: 8.486 / 2.020 / 2.860 mm, nombre de places: 16 +1.

Mercedes-Benz et Setra placent le développement durable au cœur de leurs préoccupations : les bus des deux marques leaders respectent les valeurs limites d'émissions les plus strictes et sont parfois même largement en-dessous. La consommation de carburant réduite et respectueuse des ressources profite non seulement à l'environnement et à la société mais aussi aux autocaristes. Le jury indépendant du « Prix international du développement durable busplaner » a salué leurs efforts : les Mercedes-Benz eCitaro et Citaro hybrid ainsi que l'autobus double étage Setra TopClass S 531 DT ont été retenus. Les trois véhicules ont remporté le prix dans leur catégorie – trois nominations qui se sont traduites par trois prix.

Trois bus nominés, trois prix : Axel Stokinger, Directeur du réseau de vente Allemagne chez Daimler Buses, se félicite que les Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hybrid et l'autobus double étage Setra TopClass S 531 DT aient remporté le « Prix international du développement durable busplaner 2019 », d.g.à.d. : Claus Bünnagel, Rédacteur en chef de Busplaner, Axel Stokinger, Directeur du réseau de vente Allemagne Daimler Buses, Bert Brandenburg, Directeur de Huss Verlag.

Stuttgart, le 19 mars 2019

  • Trois nominations, trois prix : carton plein pour les autobus de Daimler Buses
  • Les Mercedes-Benz eCitaro et Citaro hybrid sont récompensés dans la catégorie Bus urbains
  • Le Setra TopClass S 531 DT arrive en tête des autocars de tourisme

« Ce succès confirme notre engagement dans la conception d'autobus plus respectueux de l'environnement », explique Axel Stokinger, Directeur du réseau de vente Allemagne chez Daimler Buses. Il a reçu les prix à l'occasion de la cérémonie de remise qui a eu lieu le 18 mars à Berlin. Il poursuit : « L'aérodynamisme perfectionné de l'autobus double étage Setra réduit la consommation de carburant. Sur le Citaro, nous avons agi sur deux fronts : nous avons mis le paquet sur le développement de l'eCitaro tout-électrique et donc localement sans émissions tout en optimisant le moteur thermique du Citaro hybrid. »

Le Mercedes-Benz eCitaro tout électrique élève l'électromobilité avec les bus urbains à un niveau inégalé. Grâce à sa gestion thermique innovante et à son multiplexage, il fascine par son efficacité énergétique totalement inédite qui emploie des composants innovants, disponibles pour la première fois avec l'eCitaro. Avec l'eCitaro, Daimler Buses s'est lancé dans une offensive d'innovation en faveur de l'électromobilité.

Le Citaro hybrid est un excellent exemple d'amélioration de l'efficacité énergétique du moteur thermique. Le modèle hybride réduit la consommation de carburant du moteur diesel et donc les émissions de CO2 de 8,5 %. Le Citaro hybrid n'est pas un membre à part entière de la gamme de bus urbain à succès Citaro car la propulsion hybride est disponible en option. Elle est disponible avec la plupart des modèles, y compris avec le Citaro NGT équipé d'un moteur à gaz – ainsi, le Citaro hybrid occupe une place de choix sur le marché mondial. Le module hybride ne comprend pas de technologies complexes. C'est pourquoi, la consommation de carburant et les émissions baissent, mais pas seulement : la propulsion hybride est rentable. Avec le freinage d'urgence assisté actif Preventive Brake Assist et Sideguard Assist, le Citaro et l'eCitaro proposent des systèmes d'aide à la conduite uniques au monde qui protègent efficacement les usagers de la route les plus vulnérables.

L'autobus double étage Setra TopClass S 531 DT pose de nouveaux jalons dans sa catégorie. Son allure remarquable ne passe pas inaperçue et il s'érige en modèle d'aérodynamisme et d'efficience par sa modularité, son confort et sa sécurité inégalés. Cet autocar de tourisme convient aux lignes régulières et touristiques et est en passe de battre de nouveaux records de consommation dans son segment en raison de son aérodynamisme époustouflant. Son équipement de sécurité de série complet est hors norme. Le Setra TopClass S 531 DT est équipé des systèmes d'aide à la conduite Active Brake Assist 4 et Sideguard Assist, deux nouveautés mondiales.

Prix du développement durable 2019 : Les Mercedes-Benz eCitaro et Citaro hybrid sont récompensés dans la catégorie Bus urbains.

Prix du développement durable 2019 : l'autobus double étage Setra TopClass S 531 DT arrive en tête des autocars de tourisme.

11. février 2019 – Une nouvelle distinction prestigieuse pour le Mercedes-Benz eCitaro : le nouveau autobus urbain à réglage entièrement électrique a été élu bus urbain de l'année 2019 en Espagne. Le jury était composé de 46 experts des sociétés transports publics et des fédérations, et l'élection était organisée par la maison d'édition Editec. Présenté en première mondiale l'automne dernier au salon international du véhicules industrielles (IAA), ce bus est déformais fabriqué en série et les premiers exemplaires sont déjà en service sur des lignes régulières. Ce n'est pas la première fois que Mercedes‑Benz est distingué en Espagne : l'année dernière, le Tourismo avait été désigné car de tourisme de l'année.

Mercedes-Benz eCitaro à réglage entièrement électrique.

Juan Antonio Maldonado (à gauche), directeur d'EvoBus Ibérica, S.A.U., reçoit le prix des mains de Miguel Ruíz (à droite), président de l'ATUC.