Ocenění
Svět vozidel Mercedes-Benz

Ocenění

Vynikající.

Novým modelem Sprinter City 75 dokázal Mercedes-Benz přesvědčit mezinárodní odbornou porotu na letošní akci Minibus Euro Test v Madridu. Na bázi nové generace vozů Sprinter bylo vytvořeno mimořádně prostorné vozidlo, které je vybaveno celou řadou technických vymožeností a ukazuje, jak funguje moderní přeprava osob zajišťovaná minibusy.

Novináři vyzdvihli zejména skutečnost, že se výrobci podařilo vytvořit dostatek místa až pro 38 pasažérů, a tak maximálně efektivně využít dostupný prostor. Použitím nové zadní nápravy o vysoké nosnosti bylo opět možné výrazně zlepšit hospodárnost vozidla.

„Velice nás těší, že model Sprinter City 75 získal ocenění Minibus roku 2019. Potvrzuje to, že i v segmentu minibusů dokážeme dopravním firmám a provozovatelům nabídnout maximální flexibilitu s maximální hospodárností,“ zdůrazňuje Till Oberwörder, ředitel společnosti Daimler Buses a předseda představenstva společnosti EvoBus GmbH.

Uznání si vozidlo získalo zejména díky originálnímu designu, který po všech stránkách splňuje rostoucí požadavky v místní veřejné dopravě. Zejména se jedná o vysoké panoramatické čelní sklo, které cestujícím poskytuje nejen vynikající výhled ve směru jízdy, ale nabízí také nenápadný prostor pro ukazatel cíle jízdy. Velká boční okna působí moderně a otevřeně a jsou v této kategorii vozidel svého druhu unikát.

Nový Sprinter City 75 přesvědčil členy odborné poroty i po technické stránce, a to jak standardní přídavnou brzdou s brzdným výkonem 350 Nm, tak celou řadou asistenčních systémů, díky nimž se tento minibus řadí k nejbezpečnějším ve svém segmentu. Asistenční systémy zahrnují elektronický stabilizační program ESP ve standardní výbavě, asistent bočního větru a asistent aktivního brzdění. 

Stuttgart/Madrid/Dortmund, 11. duben 2019

  • V mezinárodním srovnání zaujme Mercedes-Benz Sprinter City 75 přesvědčivě jedinečným technickým provedením a promyšlenou výbavou
  • Hospodárnost po všech stránkách

Mercedes-Benz Sprinter City 75 získal ocenění „Minibus roku 2019“. Zleva doprava: Bernd Hülsmann, vedoucí marketingu a komunikací společnosti Minibus GmbH, a Tom Terjesen, předseda mezinárodní poroty pro autobusy a autokary.

Mercedes-Benz Sprinter City 75, exteriér, bílá, motor OM 651 o výkonu 120 kW (163 k), objem 2,14 l, automatická převodovka 7G-TRONIC PLUS, rozměry: 8 486 x 2 020 x 2 860 mm, kapacita: 16+1.

Trvalá udržitelnost je pro společnosti Mercedes-Benz a Setra klíčovým aspektem: Autobusy obou špičkových značek splňují nejpřísnější emisní normy a v praxi jsou jejich emise mnohdy výrazně nižší než maximální povolené hodnoty. Z nízké spotřeby paliva a tím i šetření zdrojů profitují kromě životního prostředí a společnosti i samotné autobusové podniky. Nezávislá porota pro mezinárodní soutěž o cenu za udržitelnost odborného časopisu Busplaner tuto snahu ocenila: Do soutěže byly přihlášeny Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hybrid a dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT. Všechna tři vozidla zvítězila ve své kategorii – tři nominace autobusů vedly ke třem vítězstvím.

Tři nominace autobusů, tři vítězství: Axel Stokinger, ředitel německé obchodní organizace Daimler Buses, má velkou radost z mezinárodní ceny za udržitelnost od časopisu Busplaner pro rok 2019 pro modely Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hybrid a dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT, zleva: Claus Bünnagel, šéfredaktor redakce Busplaner, Axel Stokinger, ředitel německé obchodní organizace Daimler Buses, Bert Brandenburg, jednatel nakladatelství Huss Verlag.

Stuttgart, 19. března 2019

  • Tři nominace, tři vítězství: Úžasný úspěch autobusů značky Daimler Buses
  • Mercedes-Benz eCitaro a Citaro hybrid vítězí v kategorii městských autobusů
  • Setra TopClass S 531 DT je jedničkou mezi zájezdovými autobusy

„Tento úspěch potvrzuje náš závazek k rozvoji ekologicky šetrných autobusů," vysvětluje Axel Stokinger, ředitel německé obchodní organizace Daimler Buses. Ocenění převzal na slavnostní ceremonii 18.března v Berlíně. Stokinger dodává: „Zdokonalená aerodynamika dvoupatrového autobusu Setra minimalizuje spotřebu paliva. Citaro je ukázkou naší strategie dvou pilířů: Pracovali jsme intenzivně na vývoji plně elektrického a tím bezemisního eCitara a zároveň na optimalizaci spalovacího motoru hybridního Citara.“

Mercedes-Benz eCitaro s plně elektrickým pohonem povyšuje elektromobilitu u městských autobusů na zcela novou úroveň. Vyznačuje se dosud nevídanou energetickou efektivitou díky inovativnímu tepelnému managementu a zesíťování – to vše s použitím inovativních komponent, které jsou poprvé k dispozici u vozu eCitaro. Prostřednictvím vozidla eCitaro spustila společnost Daimler Buses inovační ofenzívu v oblasti elektromobility.

Citaro hybrid je ukázkovým příkladem pro kontinuální zvyšování efektivity spalovacího motoru. Hybridní varianta dále snižuje cenově výhodnou spotřebu paliva vznětového motoru a tím také jeho emise CO2 až o 8,5 %. Citaro hybrid není ovšem veden jako samostatný člen modelové řady nejprodávanějších městských autobusů Citaro, hybridní pohon je příplatkovou výbavou. Tato příplatková výbava je dostupná pro většinu nabízených modelů, dokonce i pro Citaro NGT s pohonem na zemní plyn – Citaro hybrid tak globálně zaujímá zcela výjimečnou pozici. U hybridního modulu bylo zcela vědomě upuštěno od komplexní technologie. Ve výsledku to znamená nejen nižší spotřebu paliva a emise – tento hybridní pohon se prostě finančně vyplácí. Prostřednictvím aktivního brzdového asistenta Preventive Brake Assist a odbočovacího asistenta Sideguard Assist poskytují vozy Citaro a eCitaro celosvětově jedinečné asistenční systémy, které účinně chrání zejména slabší účastníky silničního provozu.

Dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT určuje standardy ve své třídě, a to v mnoha ohledech. Vedle fascinující optiky přesvědčuje hlavně jako ukázkový příklad aerodynamiky a palivové efektivity díky maximální variabilitě, komfortu a maximální bezpečnosti. Tento impozantní zájezdový autobus pokrývá všechny možnosti nasazení v zájezdové a linkové dopravě a svými hodnotami v oblasti aerodynamiky míří k novým rekordům co do spotřeby paliva ve svém segmentu. Pozoruhodná je jeho rozsáhlá standardní bezpečnostní výbava. Spolu s autobusem Setra TopClass S 531 DT slavily v autobusu asistenční systémy Active Brake Assist 4 a Sideguard Assist světovou premiéru.

Cena za udržitelnost 2019: Mercedes-Benz eCitaro a Citaro hybrid vítězí v kategorii městských autobusů.

Cena za udržitelnost 2019: Dvoupatrový autobus Setra TopClass S 531 DT je jedničkou mezi zájezdovými autobusy.