Awards
Mercedes-Benz World

Awards

Onderscheidingen.

Mercedes-Benz heeft de internationale vakjury van de Minibus Euro Test, die dit jaar in Madrid plaatsvond, overtuigd met de nieuwe Sprinter City 75. Het op de nieuwe generatie Sprinters gebaseerde voertuig biedt enorm veel ruimte en talrijke technische hoogtepunten en laat zien hoe modern openbaar personenvervoer met minibussen werkt.

De journalisten benadrukten vooral dat het gelukt is om ruimte te creëren voor maximaal 38 passagiers en tegelijkertijd de beschikbare ruimte zo efficiënt mogelijk te gebruiken. Door het gebruik van de nieuwe achteras met hoge belastbaarheid is bovendien het rendement van het voertuig nog eens duidelijk verhoogd.

“We zijn heel blij dat de Sprinter City 75 is uitgeroepen tot minibus van 2019. Deze onderscheiding is een bevestiging voor ons dat we ook in het segment van minibussen voor maximale flexibiliteit met maximaal rendement kunnen zorgen voor vervoersbedrijven en exploitanten”, benadrukt Till Oberwörder, hoofd Daimler Buses & voorzitter van de directie van EvoBus GmbH.

Het unieke voertuigdesign komt tegemoet aan alle hoge eisen van het streekvervoer en werd positief ontvangen. Hiertoe behoort met name de ver naar boven doorlopende panoramavoorruit die er niet alleen voor zorgt dat de passagiers uitstekend naar voren kunnen kijken, maar ook een onopvallende plek voor de weergave van het reisdoel biedt. De royale zijruiten zijn uniek voor deze voertuigklasse en staan voor openheid en moderniteit.

Ook de techniek van de nieuwe Sprinter City 75 is zeer overtuigend: zowel de extra standaardrem met een remvermogen van 350 Nm als de diverse assistentiesystemen, waardoor de minibus een van de veiligste voertuigen in zijn categorie is, maakten indruk op de juryleden. Hiertoe behoren het standaard elektronische stabiliteitsprogramma ESP, de zijwindassistent en de actieve remassistent. 

Stuttgart / Madrid / Dortmund, 11 april 2019

  • Mercedes-Benz Sprinter City 75 overtuigt bij internationale vergelijking door unieke techniek en doordachte uitrusting
  • Rendement over de hele linie

Mercedes-Benz Sprinter City 75 wordt bekroond met de prijs “Minibus of the Year 2019”. Van links naar rechts: Bernd Hülsmann, hoofd marketing en communicatie bij Minibus GmbH, en Tom Terjesen, voorzitter van de internationale Bus and Coach Jury.

Mercedes-Benz Sprinter City 75, exterieur, wit, motor OM 651 met 120 kW (163 pk), 2,14 liter cilinderinhoud, automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS, lengte/breedte/hoogte: 8.486/2.020/2.860 mm, aantal zitplaatsen: 16+1.

Duurzaamheid is een van de hoofdthema's bij Mercedes-Benz en Setra. De bussen van deze twee toonaangevende merken voldoen aan de strengste emmisiegrenswaarden en gaan daar in de praktijk zelfs nog duidelijk onder zitten. Van het lage brandstofverbruik en de hulpbronnenefficiëntie profiteren niet alleen het milieu en de maatschappij, maar ook de busondernemingen. De onafhankelijke jury van de “internationale busplaner Nachhaltigkeitspreis” heeft alle inspanningen naar waarde geschat: de Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hybrid en de dubbeldeksbus Setra TopClass S 531 DT kwamen in aanmerking voor de onderscheiding. Alle drie de modellen kwamen als winnaar van hun categorie uit de bus – drie nominaties resulteerden in drie zeges.

Drie nominaties voor bussen, drie zeges: Axel Stokinger, hoofd Verkooporganisatie Duitsland Daimler Buses, is blij met de “internationale busplaner Nachhaltigkeitspreis 2019” voor de Mercedes-Benz eCitaro, de Citaro hybrid en de dubbeldeksbus Setra TopClass S 531 DT v.l.n.r.: Claus Bünnagel, chef-redacteur redactie busplaner, Axel Stokinger, hoofd Verkooporganisatie Duitsland Daimler Buses, Bert Brandenburg, directeur Huss Verlag.

Stuttgart, 19 maart 2019

  • Drie nominaties, drie zeges: doorslaand succes voor de bussen van Daimler Buses
  • Mercedes-Benz eCitaro en Citaro hybrid winnen bij de stadsbussen
  • Setra TopClass S 531 DT is de nummer 1 onder de touringcars

“Dit succes is een bevestiging van ons engagement voor het ontwikkelen van milieuvriendelijke bussen”, zegt Axel Stokinger, hoofd Verkooporganisatie Duitsland Daimler Buses. Hij nam de prijzen in ontvangst ter gelegenheid van de uitreiking op 18 maart in Berlijn. Stokinger vertelt verder: “De geperfectioneerde aerodynamica van de Setra dubbeldeksbus minimaliseert het brandstofverbruik. De twee pijlers van onze strategie is duidelijk te zien bij de Citaro: wij hebben koortsachtig doorgewerkt aan de ontwikkeling van de volledig elektrische en dus lokaal emissievrije eCitaro en tegelijkertijd de verbrandingsmotor van de Citaro hybrid geoptimaliseerd.”

De volledig elektrisch aangedreven Mercedes-Benz eCitaro tilt elektro-mobiliteit met stadsbussen naar een heel nieuw niveau. Hij kenmerkt zich door een tot nu toe ongekende energie-efficiëntie dankzij het innovatieve thermomanagement en de netwerkkoppeling – met innovatieve componenten die speciaal voor de eCitaro zijn ontwikkeld. Met de eCitaro heeft Daimler Buses een belangrijk slag geslagen bij de innovatie van elektro-mobiliteit.

De Citaro hybrid is een klassiek voorbeeld voor efficiëntieverhoging van de verbrandingsmotor. Door de hybride variant vallen het voordelige brandstofverbruik van de dieselmotor en de CO2-emissie nog eens max. 8,5 procent lager uit. De Citaro hybrid vormt geen op zichzelf staand model in de familie van de bestverkochte stadsbus Citaro; de hybride aandrijving is een speciale uivoering. Hij is leverbaar voor de meeste modellen in het assortiment, zelfs voor de Citaro NGT op aardgas – hierdoor neemt de Citaro hybrid wereldwijd een bijzondere plaats in. Bij de hybride module wordt complexe techniek bewust achterwege gelaten. Daardoor dalen niet alleen het brandstofverbruik en de emissie – het is de hybride aandrijving die loont. Met de actieve remassistent Preventive Brake Assist en de Sideguard Assist bieden de Citaro en de eCitaro wereldwijd unieke assistentiesystemen die vooral de zwakkere verkeersdeelnemers effectief beschermen.

De dubbeldeksbus Setra TopClass S 531 DT verlegt op meerdere vlakken de grenzen in zijn klasse. Hij overtuigt niet alleen door zijn fascinerende look, maar vooral als schoolvoorbeeld van aerodynamica, brandstofverbruik, maximale variabiliteit, comfort en hoogste veiligheid. De indrukwekkende touringcar kan voor alle toepassingen in het passagiers- en lijnverkeer worden ingezet en is door zijn uitstekende aerodynamica in zijn segment hard op weg naar nieuwe records in het verbruik. Ook zijn uitgebreide standaard veiligheidsuitrusting valt op. Samen met de Setra TopClass S 531 DT kon in de bus de wereldpremière van de assistentiesystemen Active Brake Assist 4 en de Sideguard Assist worden gevierd.

Nachhaltigkeitspreis 2019: Mercedes-Benz eCitaro en Citaro hybrid zijn de duurzaamste onder de stadsbussen.

Nachhaltigkeitspreis 2019: De dubbeldeksbus Setra TopClass S 531 DT is de nummer 1 onder de touringcars.

11 februari 2019 – Het volgende grote succes voor de Mercedes-Benz eCitaro: de nieuwe, volledig elektrisch aangedreven stadsbus is in Spanje tot stadsbus van het jaar 2019 gekozen. De jury bestond uit 46 experts van vervoersbedrijven en verenigingen; de verkiezing wordt georganiseerd door de uitgeverij Editec. Vorig najaar beleefde hij zijn wereldpremière op de IAA voor bedrijfswagens. Intussen wordt hij in serie geproduceerd en rijden de eerste lijnbussen al rond. Het winnen van deze verkiezing in Spanje is voor Mercedes-Benz traditie geworden: vorig jaar kreeg de Tourismo de titel Reisbus van het jaar”.

Mercedes-Benz eCitaro met volledig elektrische aandrijving.

Juan Antonio Maldonado (links), bedrijfsleider bij EvoBus Ibérica, S.A.U., ontving de prijs uit handen van Miguel Ruíz (rechts), voorzitter van ATUC.