Awards
Mercedes-Benz World

Awards

Onderscheidingen.

Prijzenregen voor Mercedes-Benz Omnibus: het even fraaie als informatieve online-aanbod is meermaals in de prijzen gevallen. Onlangs stond de uitgesproken gebruiksvriendelijkheid centraal. Daarvoor werd het bij de gerenommeerde “German Brand Award” 2020 tot “Winner” in de categorie “Excellence in Brand Strategy and Creation – Brand Communication – User experience” uitgeroepen. De German Brand Award geldt als een van de belangrijkste Duitse merkenprijzen.

Mercedes-Benz heeft de internationale vakjury van de Minibus Euro Test, die dit jaar in Madrid plaatsvond, overtuigd met de nieuwe Sprinter City 75. Het op de nieuwe generatie Sprinters gebaseerde voertuig biedt enorm veel ruimte en talrijke technische hoogtepunten en laat zien hoe modern openbaar personenvervoer met minibussen werkt.

Duurzaamheid is een van de hoofdthema's bij Mercedes-Benz en Setra. De bussen van deze twee toonaangevende merken voldoen aan de strengste emmisiegrenswaarden en gaan daar in de praktijk zelfs nog duidelijk onder zitten. Van het lage brandstofverbruik en de hulpbronnenefficiëntie profiteren niet alleen het milieu en de maatschappij, maar ook de busondernemingen. De onafhankelijke jury van de “internationale busplaner Nachhaltigkeitspreis” heeft alle inspanningen naar waarde geschat: de Mercedes-Benz eCitaro, Citaro hybrid en de dubbeldeksbus Setra TopClass S 531 DT kwamen in aanmerking voor de onderscheiding. Alle drie de modellen kwamen als winnaar van hun categorie uit de bus – drie nominaties resulteerden in drie zeges.

Het volgende grote succes voor de Mercedes-Benz eCitaro: de nieuwe, volledig elektrisch aangedreven stadsbus is in Spanje tot stadsbus van het jaar 2019 gekozen. De jury bestond uit 46 experts van vervoersbedrijven en verenigingen; de verkiezing wordt georganiseerd door de uitgeverij Editec.

Met zijn zuinige en consequent praktische aandrijfconcept kon de Citaro hybrid zich dit jaar tijdens de Bus Euro Test in Zagreb onderscheiden van zijn volledig elektrische concurrenten. De internationale jury was van oordeel dat het voertuig een grote voorsprong heeft op zijn concurrenten, met name in de categorieën zuinigheid, innovatie, kwaliteit en gebruiksvriendelijkheid.

Europa's nummer één onder de touringcars met hoog dek is tevens nummer één in de IBC-test van dit jaar, de International Bus & Coach Competition. Der Mercedes-Benz Tourismo – vorig jaar geïntroduceerd – heeft de gerenommeerde vergelijkende test gewonnen met een duidelijke voorsprong en scoorde ten opzichte van gerenommeerde concurrenten in de beslissende criteria.

Aanzienlijk lager brandstofverbruik tegen aanvaardbare meerkosten – de Mercedes-Benz Citaro hybrid is de hybride bus die zich terugbetaalt. Dit overtuigde ook een jury van gerenommeerde vakbladen uit zeven Europese landen. Zij beloonde de Citaro Ü hybrid met de Sustainable Bus Award 2019 voor intercitybussen op de IAA. Bij de keuze van de jury heeft een groot aantal criteria een rol gespeeld, die veel verder gaan dan het thema milieu: veiligheid, comfort, geluidsemissies, de recyclebaarheid van de componenten en de algemene instelling van de busfabrikant met betrekking tot milieuvriendelijkheid dragen bij aan een echte duurzaamheidsprijs.

Daimler Buses is op de internationale vakbeurs 'Busworld' in het Belgische Kortrijk (20–25 oktober 2017) met vijf prijzen onderscheiden. De vakjury van de Busworld Awards, de voormalige European Coach & Bus Week (ECW), bekroonde de beide autobussen Tourismo M en Citaro hybrid van Mercedes-Benz met telkens twee prijzen.

Stuttgart/São Paulo: 17. Mai 2016. Daimler Buses hat den Frost & Sullivan Award „2016 Latin American Bus and Coach Chassis Price/Performance Value Leadership” erhalten. Die Übergabe eines der renommiertesten Preise, die weltweit an die Busindustrie verliehen werden, hat am 12. Mai 2016 in der brasilianischen Metropole São Paulo stattgefunden. Ricardo José Da Silva, Leiter Daimler Buses Latin America, hat die Auszeichnung dort im Rahmen der feierlichen Zeremonie aus der Hand von David Frigstad, Chairman von Frost & Sullivan, entgegengenommen.

"Wie als winnaar uit deze test komt, heeft de begeerde IBC-trofee met recht verdiend", zegt Lutz Gerritzen, hoofdredacteur van het vakblad Busfahrt, op de Internationale Automobilausstellung (IAA) voor bedrijfsvoertuigen 2014. Dit jaar stond de Mercedes-Benz Citaro op het erepodium en liet hij meteen vier concurrenten achter zich.Hij kon de zwaarste vergelijkende test voor bussen van dit jaar in zijn voordeel beslissen.De compleet nieuw ontwikkelde lagevloerbus van de marktleider beantwoordde aan de hooggestemde verwachtingen van de vakjury en behaalde in totaal 85 procent van het mogelijke totaal aantal punten.Ondanks zijn continu hoge rijprestaties haalde hij met de laagste verbruikscijfers de eindstreep. Ten opzichte van zijn concurrenten vormt hij met een voorbeeldige actieve en passieve veiligheid de nieuwe maatstaf.De passagiers genieten van een hoog rijcomfort in een bijzonder aangename omgeving en voor het rijdend personeel wordt het werk door de perfecte ergonomie verlicht.En wanneer de Citaro naar de werkplaats moet, dan helpt de fabrikant met een uitstekende complete service.

Stuttgart/Hannover, 25 september 2014. De Mercedes-Benz Citaro Euro VI is op de IAA, de belangrijkste beurs voor bedrijfsvoertuigen, onderscheiden met de 'Green Bus Award 2014'. Sinds het jaar 2011 wordt de prijs door de vakbladen 'Omnibusrevue' en 'Busfahrer' elk jaar afwisselend voor een reis- of stadsbus uitgereikt.Dit jaar gaat de trofee voor de derde maal in vier jaar naar een voertuig van Daimler AG uit Stuttgart.

Stuttgart, 6 juni 2014. Elk jaar vraagt de uitgeverij ETM met de vakbladen Fernfahrer, lastauto omnibus en trans aktuell haar lezers naar hun mening over de beste bedrijfsvoertuigen en merken. Meer dan 7000 deelnemers namen dit jaar deel aan de stemming.

De Mercedes-Benz Citaro werd door de lezers opnieuw tot de beste stadsbus verkozen. Met meer dan 36.000 stuks in 15 productiejaren is hij de meest succesvolle stadsbus ter wereld. Al sinds mei van vorig jaar wordt de Citaro Euro VI-conform geleverd en tot eind 2013 zullen meer dan 900 exemplaren van de milieuvriendelijkste stadsbus over de wegen rijden. Ondanks de kostbare Euro VI-techniek is ook hij efficiënter geworden.

Door zijn innovaties kon hij de technische voorlopers van een nieuw tijdperk uit de wedstrijd verslaan:de nieuwe Citaro met zijn Euro VI-motor overtuigde de internationale vakjury bij zijn strijd om dit jaar de titel van ‘Bus of the Year’ in de wacht te slepen, met heel wat meer dan de concurrentie, die bijna volledig op hybridetechnologie had ingezet. Zo heeft de nieuwe Citaro nu al als eerste massaproductielijnbus Euro VI aan boord en loopt hij verder uit op de concurrentie.

In de categorie van de 'stadslijnbussen' sleept de Mercedes-Benz Citaro de beste podiumplaats in de wacht. Met meer dan 35.000 verkochte exemplaren in 14 productiejaren is de Citaro de meest succesvolle lijnbus aller tijden.Begin mei liep hij als eerste Euro VI-stadsbus van Europa van de band.Met de vroegtijdige invoering van Euro VI krijgen vervoermaatschappijen de mogelijkheid om milieubescherming snel algemeen in te voeren met economisch haalbare investeringen.

In de vroege ochtend van 24 maart 2012 liep het internationale reclamespotfestival Spotlight met een stevig feestje op zijn einde. Het populairste reclamespotfestival van Duitsland vierde zijn opvallende 15e editie in CinemaxX Mannheim, de grootste bioscoop van Baden-Württemberg. Met in totaal 10 zalen de perfecte locatie om met een duidelijk uitgebreid raamprogramma – passend bij een jubileum – terug te blikken op de ontwikkeling van de creatieve bewegende beelden tijdens de voorbije 15 jaar.

De Mercedes-Benz Travego Edition 1 is 'Coach of the Year 2012' in Spanje. Alberto Fermoso, sales manager bij Mercedes-Benz bussen Spanje, nam de prijs in ontvangst uit handen van Rafael Barbadillo, voorzitter van de Spaanse passagiersvereniging Asintra, in Madrid.

De nieuwe Mercedes-Benz Citaro is naar aanleiding van Busworld in Kortrijk bekroond met de Grand Award in de categorie lijnbussen.De vakjury van de European Coach & Bus Week bracht daarmee, na de één week durende test, hulde aan het geslaagde design, het interieur met de nieuwe werkomgeving voor de bestuurder en vooral de nieuwe veiligheidsuitrusting.

De Citaro is er tot nu toe in geslaagd symbool te staan voor moderniteit en innovatie. Zijn succesformule is eenvoudig: het gaat erom aan de behoeften van de klanten te beantwoorden. De eerste Citaro-generatie werd eind 2005/2006 door de tweede opgevolgd. Deze generatie gooide meteen hoge ogen met onder meer een nieuwe asconstructie en een volledig vernieuwd 'gezicht'. Tot nu toe heeft de Citaro de pit van zijn ontwikkelingsmotor behouden. Daar zijn niet alleen de klanten van overtuigd. Ook journalisten, onafhankelijke deskundigen en vooral de chauffeurs waarderen zijn eigenschappen. Zo won hij bijvoorbeeld 10 maal de lezersprijs 'Bedrijfsvoertuig van het jaar' van de uitgeverij ETM Verlag. De lezers van het tijdschrift 'Busfahrer' verkozen hem tot 'Beste bus van het jaar 2009', de Dekra gaf hem de milieuprijs, de openbare milieudienst van Baden-Württemberg zelfs de F-Cell Award, en een internationale jury verkoos hem tot 'Bus of the Year 2007'.

Tijdens de internationale busbeurs 'Busworld Kortrijk' heeft de Europese jury de Mercedes-Benz Travego, waarvan de derde generatie sinds begin 2009 op de markt is, uitverkozen tot 'Coach of the Year 2010'. De trofee werd op 15 oktober 2009 door Stuart Jones, voorzitter van de Coach of the Year-jury, overhandigd aan Michael Göpfarth, hoofd van de afdeling Mercedes-Benz Bussen bij EvoBus GmbH.

Daimler heeft de 'F-Cell Award' voor de innovatieve toepassing van de brandstofcellentechniek in de stadsbus Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid gewonnen. Twee medewerkers van Daimler AG namen de onderscheiding afgelopen maandag tijdens de F-Cell conferentie in Stuttgart in ontvangst. "Wij zijn bijzonder blij met deze onderscheiding. Hiermee benadrukken we onze innovatiekracht als grootste busconstructeur ter wereld en zetten we een grote stap in de richting van een emissievrije mobiliteit“, zegt Hartmut Schick, directeur van Daimler Buses. "De onderscheiding bevestigt ons technologisch leiderschap, ook op het gebied van alternatieve aandrijftechnologieën."

Een indrukwekkende getal van 123 personen en een totale lengte van 20,03 meter hebben de grootste ambulance ter wereld, een ziekenbus op basis van de Mercedes-Benz Citaro gelede bus, een plaats in het Guinness Book of Records opgeleverd.

De overwinning in de klasse van midibussen ging dit jaar opnieuw naar de Mercedes-Benz Tourino. De enquête 'De beste bedrijfsvoertuigen 2009' werd georganiseerd door de in Stuttgart verschijnende vakbladen 'Fernfahrer', 'lastauto omnibus' en 'trans aktuell' in samenwerking met de ingenieurs van Dekra AG.

Het Metrobus-project van het stadsbestuur van Istanbul is onlangs bij de uitreiking van de Sustainable Transport Awards in Washington D.C. met een prijs onderscheiden.Deze prijs wordt uitgereikt aan projecten waarbij broeikasgassen worden teruggedrongen en die de levenskwaliteit in de centra van grote steden wereldwijd verbeteren.

Stuttgart, 30 januari 2008. Naar aanleiding van het World Mobility Forum kreeg de Mercedes-Benz stadsbus Citaro G BlueTec®-Hybrid de DEKRA-milieuprijs 2008. Clemens Klinke, directievoorzitter van de DEKRA Automobil Gmbh overhandigde de prijs aan Andreas Renschler, bestuurslid van Daimler AG en verantwoordelijk voor Daimler Trucks & Daimler Buses, en zei het volgende: "Wij hebben deze aandrijftechniek voor autobussen bekroond met de DEKRA-milieuprijs 2008 omdat het om een innovatieve en duurzame bijdrage gaat aan een betere levenskwaliteit voor alle bewoners van onze steden". De DEKRA-milieuprijs is gebaseerd op het principe van duurzaamheid en werkt projecten, maatregelen of initiatieven uit, die een verstrekkende en innovatieve bijdrage leveren aan de bescherming van het milieu.

Stuttgart/Hannover. De Low Entry-streekbus Mercedes-Benz Citaro LE Ü, die begin 2006 op de markt verscheen, mag zich voortaan 'Bus of the Year 2007' noemen. De internationale jury, bestaande uit vakjournalisten op het gebied van bussen uit 15 Europese landen, heeft hem na uitgebreid onderzoek en proefritten de grootste onderscheiding voor bussen in Europa verleend.