Mercedes-Benz heeft de internationale vakjury van de Minibus Euro Test, die dit jaar in Madrid plaatsvond, overtuigd met de nieuwe Sprinter City 75. Het op de nieuwe generatie Sprinters gebaseerde voertuig biedt enorm veel ruimte en talrijke technische hoogtepunten en laat zien hoe modern openbaar personenvervoer met minibussen werkt.
De journalisten benadrukten vooral dat het gelukt is om ruimte te creëren voor maximaal 38 passagiers en tegelijkertijd de beschikbare ruimte zo efficiënt mogelijk te gebruiken. Door het gebruik van de nieuwe achteras met hoge belastbaarheid is bovendien het rendement van het voertuig nog eens duidelijk verhoogd.
“We zijn heel blij dat de Sprinter City 75 is uitgeroepen tot minibus van 2019. Deze onderscheiding is een bevestiging voor ons dat we ook in het segment van minibussen voor maximale flexibiliteit met maximaal rendement kunnen zorgen voor vervoersbedrijven en exploitanten”, benadrukt Till Oberwörder, hoofd Daimler Buses & voorzitter van de directie van EvoBus GmbH.
Het unieke voertuigdesign komt tegemoet aan alle hoge eisen van het streekvervoer en werd positief ontvangen. Hiertoe behoort met name de ver naar boven doorlopende panoramavoorruit die er niet alleen voor zorgt dat de passagiers uitstekend naar voren kunnen kijken, maar ook een onopvallende plek voor de weergave van het reisdoel biedt. De royale zijruiten zijn uniek voor deze voertuigklasse en staan voor openheid en moderniteit.
Ook de techniek van de nieuwe Sprinter City 75 is zeer overtuigend: zowel de extra standaardrem met een remvermogen van 350 Nm als de diverse assistentiesystemen, waardoor de minibus een van de veiligste voertuigen in zijn categorie is, maakten indruk op de juryleden. Hiertoe behoren het standaard elektronische stabiliteitsprogramma ESP, de zijwindassistent en de actieve remassistent.