Vor einem Unfall muss der Fahrer schnell reagieren, um die Gefahr abzuwenden. Erhöhte Sicherheit bietet dabei das spurtreue Fahrwerk des Citaro hybrid und die ruhige Lenkung. Verantwortlich dafür ist die Einzelradaufhängung an der Vorderachse.
Der Pendelschlag-Versuch nach UNECE-R 29, für den wichtigsten Mann an Bord. Im Citaro hybrid wurde besonderer Wert auf die Sicherheit des Fahrers gelegt. Die für Lkw gültige Richtlinie UNECE-R 29, die seit 1975 den Überlebensraum des Fahrers bei einem Frontalaufprall im Lkw definiert, wurde beim Citaro hybrid freiwillig als Standard angewendet. Durch einen Pendelschlag-Versuch wurde die Einhaltung der UNECE-R 29 überprüft.
Ein Front-Aufprallschutz, angelehnt an die Norm UNECE-R 29, einmalig für Stadtlinienbusse, sowie die nochmals steifere Gerippestruktur erhöhen die passive Sicherheit.