La metrópoli austriaca de Viena se ha vuelto aún más habitable: La empresa de transporte Wiener Linien ha encargado 60 Mercedes-Benz eCitaro. Los autobuses de piso bajo sin emisiones locales se suministrarán a partir del año que viene y hasta 2025.

Para finales de 2025, nueve de las más de 100 líneas de Wiener Linien pasarán a operar con el eCitaro totalmente eléctrico. Los vehículos rígidos de unos doce metros de longitud destacan por sus baterías de iones de litio de última generación (NMC 3). La capacidad de la batería, de 392 kWh respectivamente, garantiza una gran autonomía. Los colectores de corriente, conocidos técnicamente como pantógrafos, permiten cargas rápidas adicionales de hasta 300 kW, lo que aumenta el alcance y los tiempos de servicio.

El pedido fue sometido a pruebas exhaustivas. Por ejemplo, en junio de 2021, los pasajeros tuvieron la oportunidad de usar gratuitamente y durante dos semanas el autobús articulado Mercedes-Benz eCitaro G con accionamiento totalmente eléctrico, en tres de las líneas.

El cambio a tecnologías de accionamiento ecológicas también requiere el desarrollo de una infraestructura adaptada a los requisitos técnicos y operativos. En el antiguo aparcamiento de autobuses en Siebenhirten, al sur de la capital austriaca, Wiener Linien construirá hasta finales de 2023 un nuevo centro de competencia eléctrica que ofrece espacio para unos 50 autobuses eléctricos. Allí se cargarán, mantendrán y repararán los autobuses. Una instalación fotovoltaica en el tejado suministrará electricidad y el calor residual de los cargadores se utilizará para calentar el edificio del taller.

El taller de autobuses situado en el puente Spetterbrücke de Viena también se equipará con una infraestructura de carga y, además, se crearán tres estaciones de carga rápida a lo largo de las líneas. Para suministrar energía a las estaciones de carga también se utiliza la infraestructura subterránea existente de carreteras y metro. Wiener Linien obtienen el 100 % de la electricidad de fuentes de energía renovables.

Wiener Linien es una filial de Wiener Stadtwerke GmbH. Construye y gestiona la red de metro, autocares y tranvías en la capital austriaca, y se encarga de que casi dos millones de pasajeros lleguen a su destino de forma rápida, segura y cómoda cada día. Las 127 líneas de autobuses con una longitud total de línea de unos 850 kilómetros y 4230 paradas representan una parte esencial de ello.

Wiener Linien renovó su flota de autobuses de unos 400 vehículos a finales de 2019. De este modo, Wiener Linien ha podido reducir en un tercio el consumo de energía de su flota de autobuses entre 2014 y 2020, a pesar de que la oferta se ha ampliado en un seis por ciento durante este tiempo. La columna vertebral de la flota está formada por el Mercedes-Benz Citaro, de bajas emisiones, y el autobús de gran capacidad CapaCity derivado de este, según el nivel de emisiones de gases de escape Euro VI. Entre ellos se encontraba la celebrada unidad número 50.000 del Citaro. Ahora viene el siguiente paso: A partir de 2023 circularán por Viena cada vez más autobuses con propulsión íntegramente eléctrica y, de forma sucesiva se convertirán numerosas líneas completas en autobuses urbanos eléctricos.