A metrópole austríaca de Viena torna-se ainda mais viável: A empresa de transportes Wiener Linien encomendou 60 Mercedes-Benz eCitaro. Os autocarros de piso rebaixado de emissões zero serão entregues a partir do próximo ano e até 2025.

No final de 2025, a Wiener Linien converterá nove das mais de 100 linhas para o funcionamento com o eCitaro totalmente eléctrico. Os veículos solo com cerca de doze metros de comprimento convencem com baterias de iões de lítio de última geração (NMC 3). A capacidade da bateria de 392 kWh garante uma grande autonomia. Os coletores de corrente (termo técnico: Pantógrafo) permitem adicionalmente cargas rápidas com até 300 kW, aumentando assim a autonomia e os tempos de serviço.

A encomenda foi precedida de extensos testes. Passageiros puderam, por exemplo, utilizar o autocarro articulado com propulsão totalmente elétrica Mercedes-Benz eCitaro G gratuitamente em três linhas durante duas semanas, em junho de 2021.

A transição para tecnologias de propulsão ecológicas requer também o desenvolvimento de uma infraestrutura adaptada às necessidades técnicas e operacionais. No antigo parque de estacionamento de autocarros em Siebenhirten, no sul da capital austríaca, a Wiener Linien está a construir um novo centro de competências elétricas até ao final de 2023, que proporcionará espaço para cerca de 50 autocarros electrónicos. Aqui, os autocarros são carregados, mantidos e reparados. Assim, um sistema fotovoltaico no telhado fornecerá energia elétrica e o calor residual dos carregadores será utilizado para aquecer o edifício da oficina.

A oficina de autocarros junto à ponte Spetter em Viena também, é equipada com fonte de alimentação de corrente, além de três estações de carregamento rápido ao longo das linhas. Para a alimentação elétrica das estações de carregamento, também são utilizadas subestações existentes dos caminhos de ferro e de metro. A Wiener Linien adquirem 100% de eletricidade a partir de fontes de energia renováveis.

As Wiener Linien são uma filial da Wiener Stadtwerke GmbH, que construíram e operam a rede de comboios, autocarro e elétricos na capital austríaca e asseguram que quase dois milhões de passageiros chegam ao seu destino todos os dias de forma rápida, segura e cómoda. As 127 linhas de autocarros com um comprimento total de cerca de 850 quilómetros e 4230 paragens, são uma parte essencial deste aspeto.

A Wiener Linien completou pela última vez a renovação da sua frota de autocarros de cerca de 400 veículos no final de 2019. Como resultado, a Wiener Linien conseguiu reduzir o consumo de energia da sua frota de autocarros em um bom terço entre 2014 e 2020, embora o serviço tenha sido expandido em seis por cento durante este período. A espinha dorsal da frota é formada pelo Mercedes-Benz Citaro de baixas emissões e pelo autocarro de grande capacidade CapaCity derivado deste, de acordo com o nível de emissões Euro VI. Entre eles estava o 50.000º Citaro como um autocarro de aniversário. Agora vem o próximo passo: a partir de 2023, um número crescente de autocarros totalmente eléctricos estará nas estradas de Viena, e numerosos percursos completos serão gradualmente convertidos em autocarros urbanos eléctricos.