Evoluce bezpečnosti.
Magazín o autobusech

Evoluce bezpečnosti.

Bezpečnost na prvním místě.

Od protiblokovacího brzdového systému po nový Active Brake Assist 6 (ABA 6) a Sideguard Assist 2 – téměř všechny moderní bezpečnostní a asistenční systémy mají svůj původ u Mercedes-Benz. Jsou nedílnou součástí integrované bezpečnostní koncepce.

Ať jedou kamkoliv jsou řidič a cestující v dobrých rukách v autobusech společnosti Mercedes-Benz. To platí pro jakýkoliv druh cesty tj. ať je to krátká trasa městem nebo na pracoviště nebo do školy nebo cesta na dovolené v zájezdovém autobuse tisíce kilometrů po dálnicích Evropy. Maximum bezpečnosti patří k hlavním tématům značky Mercedes-Benz. Proto Mercedes-Benz již léta pomáhá řidičům autobusů se stále rozmanitějšími a efektivnějšími asistenčními systémy. Zároveň tím poskytuje nejlepší možnou ochranu všem cestujícím a ostatním účastníkům provozu. Aktivní bezpečnost pro zabránění nehod je středem pozornosti.

Byly to systém ABS v roce 1981, elektropneumatický brzdový systém v roce 1997, adaptivní tempomat, elektronický stabilizační program, asistent udržování vozidla v jízdním pruhu a omezovač odlehčovací brzdy v posledním desetiletí, a také aktivní brzdový asistent v efektivnějších a pokročilejších verzích. Téměř všechny moderní asistenční systémy se nejprve objevily v autobusech s třícípou hvězdou.

Bezpečnost u společnosti Mercedes-Benz neobsahuje pouze individuální opatření, ale tvoří kompletní integrovanou koncepci bezpečnosti. Požadavky s tím spojené jsou jasně formulovány: prémiová značka chce splnit požadavky na nejvyšší bezpečnost a směřuje vývoj na všechny oblasti. Koncepce integrované bezpečnosti je tvořena několika stavebními kameny. V jejím středu jsou různé druhy inovativního bezpečnostního vybavení, které jsou specifické podle vozidla a jeho použití, s cílem trvalého zvyšovaní aktivní a pasivní bezpečnosti. To zahrnuje například bezpečné řízení, využití systémů v případě nebezpečí, zmírnění následků nehody a zajištění pokynů pro bezpečnostní složky.

„Cíl integrované koncepce bezpečnosti je ambiciózní: přeměnit vizi jízdy bez nehod do reality.“

To zahrnuje, kromě jiného, další opatření, jako je školení řidičů OMNIplus. Řidiči by měli být schopni rozpoznat nebezpečí ve správný čas a zabránit mu. Očekává se od nich, že budou správně reagovat v případě nehody. Součástí koncepce je dokonce i informace pro cestující o manipulaci s bezpečnostním vybavením v autobuse počínaje zapnutím bezpečnostního pásu v zájezdovém autobusu. A to zdaleka není vše a zahrnuje to odpovědnou údržbu vozidla a použití schválených náhradních dílů při provádění servisních prací. Cíl integrální koncepce bezpečnosti je ambiciózní: přeměnit vizi jízdy bez nehod do reality.

Zájezdový autobus Mercedes-Benz Tourismo se svou standardní výbavou skutečně nastavuje měřítko v oblasti bezpečnosti. Je vybaven řadou inovativních asistenčních systémů. Standardní systém nouzového brzdění Active Brake Assist 6 (ABA 6) je vynikající. Díky novým senzorům je ještě výkonnější než jeho předchůdce. ABA 6 detekuje pohybující se nebo stojící osoby a cyklisty před vozidlem a dokáže samostatně zahájit nouzové brzdění. To znamená, že nehodám lze předcházet ještě spolehlivěji. Systém pokrývá celý rozsah rychlostí vozidla a je aktivní na pozadí.

Součástí standardní výbavy Tourismo je také nový radarový asistent odbočování Sideguard Assist 2, který varuje před rizikem střetu s chodci a cyklisty. Dříve k dispozici pouze pro stranu dveří, nyní je k dispozici také pro použití na straně řidiče. Sideguard Assist 2 pracuje ruku v ruce s rovněž novým Frontguard Assist, který monitoruje prostor bezprostředně před vozidlem. V neposlední řadě standardní výbava nabízí couvací kameru, Lane Assistant (SPA), Traffic Sign Assist, Attention Assist (AtAs), adaptivní tempomat (ART) a sledování tlaku v pneumatikách (TPM) v zájezdovém autobusu Mercedes-Benz Tourismo, což poskytuje více bezpečnosti a snižuje námahu řidiče. Volitelný 360° kamerový systém a MirrorCam zajistí lepší přehled o všech situacích.

Stejně příkladná je úroveň bezpečnosti městských a meziměstských autobusů Mercedes-Benz. Autobusy Citaro, eCitaro s palivovými články, velkokapacitní linkové autobusy CapaCity a také linkové autobusy Intouro a Conecto jsou standardně vybaveny širokou řadou asistenčních systémů pro další zvýšení bezpečnosti a ochranu zranitelných účastníků silničního provozu.

Patří k nim asistent pro odbočování Sideguard Assist 2 a nový Frontguard Assist. Ke standardní výbavě patří také zpětná kamera pro couvání, asistent sledování dopravních značek, systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách TPM a asistent sledování bdělosti (AtAs). Dodatečnou bezpečnost zajišťují asistent nouzového brzdění Preventive Brake Assist 2 v příplatkové výbavě, stejně jako kamerový systém 360° v příplatkové výbavě (kloubové autobusy: kamerový systém 270°) a systém MirrorCam, který je pro všechny autobusy dostupný za příplatek. Intouro může být za příplatek vybaveno také systémem Active Brake Assist 6 (ABA 6).

To vše dělá z autobusů Mercedes-Benz opravdové experty na bezpečnost. Z tohoto pohledu mají vždy o hvězdu navíc. Mercedes-Benz vám přeje příjemnou a hlavně bezpečnou cestu ať pojede kamkoliv.