La movilidad eléctrica suele asociarse con ciudades y zonas urbanas. El Mercedes-Benz eCitaro completamente eléctrico ofrece algo más: La empresa Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP), en el suroeste de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, ha adquirido los últimos 15 vehículos de un gran pedido de 45 eCitaro en total. Estos vehículos se utilizarán sobre todo en el transporte regional.
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El Mercedes-Benz eCitaro para líneas urbanas: 45 autobuses eléctricos entregados a la empresa de transporte VLP de Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
Leinfelden-Echterdingen / Hagenow, enero de 2023
- Equipamiento confortable a medida para el uso urbano
- Organización descentralizada con trece puntos de servicio y 49 estaciones de carga
- Gran autonomía certificada en el servicio diario, compatible con la digitalización
Equipamiento confortable a medida para el uso interurbano.
«La flexibilidad de nuestro eCitaro es siempre sorprendente. Nos alegramos de que, con un equipamiento a medida y un concepto bien pensado, pueda demostrar sus puntos fuertes incluso como autobús interurbano en la empresa de transporte Ludwigslust-Parchim», explica Mirko Sgodda, director de ventas, marketing y servicios al cliente de Daimler Buses.
Los eCitaro de la empresa Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) están perfectamente preparados para ello. A los pasajeros les llaman la atención los confortables asientos Inter Star Eco de fabricación propia, con cinturones de seguridad de dos puntos. Los asientos están montados en la parte delantera del vehículo sobre tarimas. Ya sea por los acogedores revestimientos de las paredes interiores con fieltro punzonado o por la conexión WLAN y las tomas USB para los dispositivos de los pasajeros, incluso los trayectos largos son agradables en el eCitaro. También los conductores se benefician, entre otras cosas, de un asiento climatizado y calefactado o de un retrovisor interior ajustable eléctricamente. Una luna de separación a todo lo ancho de la puerta de la cabina los protege de posibles infecciones. Los conocedores también aprecian el tren de rodaje para carreteras en mal estado, con un mayor ángulo de ataque para regiones más accidentadas.
El amplio equipamiento de seguridad incluye el servofreno de emergencia activo Preventive Brake Assist, el asistente de giro Sideguard Assist y una cámara de marcha atrás. El asistente de modo conducción Eco Driver Feedback favorece una conducción económica. Por último, pero no por ello menos importante, por las carreteras del distrito destaca la llamativa pintura de los autobuses en amarillo azufre con parachoques y líneas de color en verde menta.
Organización descentralizada con trece puntos de servicio y 49 estaciones de carga.
El distrito de Ludwigsburg-Parchim es el segundo más grande de Alemania. A él hay que añadir la localidad de Amt Neuhaus, perteneciente al distrito de Lüneburg. La empresa VLP opera actualmente 172 líneas con unos 200 autobuses. Ahora, casi uno de cada cuatro autobuses se sustituirá por un autobús con propulsión totalmente eléctrica.
El área de actuación de VLP está marcada por una densidad de población muy baja con numerosas localidades. Así pues, las necesidades de autonomía son altas. Para ello, la tecnología de baterías del eCitaro, con una capacidad total de 378 kWh y dos posiciones de conectores de carga a la derecha por encima del eje delantero, así como en la parte trasera, constituye una base sólida. La empresa VLP, con sede en Hagenow, cerca de la capital del Estado, Schwerin, favorece el servicio por medio de una organización descentralizada: En doce de los trece puntos de servicio se instalarán un total de 49 estaciones de carga. El 100 % de la electricidad empleada se obtiene de energía renovable.
El compromiso de VLP y sus socios goza de gran reconocimiento y respeto en todo el sector. Este año, el gerente Stefan Lösel recibió el EBUS-Award 2022. El premio nacional de compatibilidad medioambiental en el transporte público lo distinguió como «personalidad del sector del transporte» en el ámbito de la movilidad eléctrica «por su compromiso ejemplar e imaginativo con la introducción de autobuses de propulsión eléctrica en el ámbito rural». VLP es la primera empresa de transporte de Alemania que está cambiando a gran escala el transporte de autobuses de la zona rural a los autobuses eléctricos.
Gran autonomía certificada en el servicio diario, compatible con la digitalización.
Las experiencias prácticas de VLP con los dos primeros tramos de 15 autobuses confirman las expectativas. Así, los eCitaro en la configuración elegida alcanzan una muy buena autonomía, en algunos casos de más de 300 kilómetros en el uso diario, a pesar de lo cual, vuelven a la cochera con una capacidad restante de las baterías de aproximadamente el 15 %. Esto permite alcanzar el kilometraje programado de unos 50 000 a 60 000 kilómetros al año.
La digitalización también desempeña un papel importante: La empresa de transporte Ludwigslust-Parchim utiliza los servicios de OMNIplus ON. La planificación operativa y la compleja gestión de las cocheras de la empresa han sido desarrolladas en estrecha colaboración con la empresa especializada IVU, socio de cooperación de Daimler Buses.
El distrito de Ludwigsburg-Parchim y la empresa VLP, junto con su parque móvil con el eCitaro de última generación y sin emisiones a nivel local, ocupan con su oferta de transporte un puesto de liderazgo entre los distritos con poca densidad de población de Alemania. En los últimos años, la oferta de servicios de transporte, junto con una amplia oferta de autobuses, se ha multiplicado por seis. El resultado es una frecuencia de un autobús cada hora los 365 días del año para todas las paradas en la zona rural.
12 de enero de 2023
