La première mondiale de l'autocar interurbain électrique eIntouro Mercedes‑Benz en version de série, la nouvelle génération de batteries NMC4 de l'eCitaro Mercedes‑Benz, de nombreuses innovations autour des thèmes connexes de l'électromobilité, de la sécurité et du développement durable, ainsi que de nouveaux services de la marque OMNIplus... Daimler Buses sera présent du 4 au 9 octobre 2025 (3 octobre : journée presse) au salon Busworld Europe 2025 à Bruxelles. Ainsi, le constructeur démontre sa capacité d'innovation et souligne son rôle de leader dans la transformation vers l'électromobilité, tout en développant un transport sûr et durable pour les lignes et les autocars en Europe et dans le monde entier. Sur le stand 503 du hall 5, Daimler Buses exposera huit autobus et autocars innovants de Mercedes-Benz et Setra. Trois autres véhicules Mercedes-Benz seront présentés en extérieur, dont deux disponibles pour des essais routiers.

Avec le nouvel eIntouro Mercedes-Benz, Daimler Buses présente pour la première fois au public un véhicule interurbain de série entièrement électrique. L'eIntouro repose sur l'Intouro diesel bien connu, mais dispose désormais d'une motorisation électrique par batteries LFP et un moteur central. Ainsi, Daimler Buses rend possible la transition vers l'électromobilité pour les lignes interurbaines, le transport scolaire, les services de navettes, les voyages touristiques et les trajets plus courts. Deux longueurs sont disponibles : l'eIntouro de 12,18 mètres et l'eIntouro M de 13,09 mètres de long. Pour la première fois, les mises à jour logicielles peuvent être installées « over‑the‑air » dans l'eIntouro sans passage à l'atelier.

Un nouveau jalon dans le développement de l'électromobilité est marqué par l'introduction de la quatrième génération, et donc la plus récente, de batteries NMC4. À partir de 2026, elles seront utilisées dans les modèles eCitaro, eCitaro G, eCitaro K et eCitaro fuel cell de Mercedes-Benz. À cette occasion, Daimler Buses présentera au salon Busworld Europe 2025 un eCitaro équipé de batteries NMC4. La nouvelle génération de batteries NMC4 associe une densité énergétique élevée qui permet d'augmenter l'autonomie et une très longue durée de vie. La durée de vie prolongée de la batterie est atteinte non seulement grâce à des charges douces de 150 kW maximum, mais également grâce à des charges rapides régulières allant jusqu'à 300 kW.

À partir de l'automne, Daimler Buses Solutions GmbH proposera ses prestations sous la nouvelle marque OMNIplus Charge et donc sous le puissant toit commun de la marque OMNIplus, qui réunit déjà des services numériques complets avec OMNIplus ON en plus des prestations de service classiques d'OMNIplus. Daimler Buses Solutions conseille les opérateurs de transport et les accompagne activement dans leur transition vers l'électromobilité. L'entreprise s'est spécialisée dans le conseil, la conception et la mise en place d'infrastructures d'électromobilité et d'hydrogène.

En collaboration avec les experts de Daimler Buses Solutions GmbH et d'autres partenaires, Daimler Buses fournit sur demande l'ensemble de l'écosystème d'électromobilité clé en main : de l'analyse de faisabilité à l'infrastructure d'électromobilité complète, en passant par la configuration individuelle de l'autobus électrique, y compris les mesures de construction, les installations électriques, les chargeurs, les accumulateurs de batteries, le système de gestion de la charge et d'autres services numériques. L'entreprise a déjà lancé, voire mis en œuvre de nombreux projets clients en Allemagne et en Europe.

Non seulement OMNIplus dispose du service après-vente spécifique aux autobus/autocars le plus dense d'Europe, mais le réseau de points service spécialisés pour autobus électriques ne cesse de croître en Europe. OMNIplus étend l'offre à d'autres services numériques, et non uniquement pour les autobus électriques. Ainsi, tous les autobus/autocars nouvellement livrés par Daimler Buses depuis cette année reçoivent en option un pack de services numériques, avec une utilisation gratuite de trois ans pour les autobus diesel et de six ans pour les autobus électriques.

Un nouveau service d'OMNIplus On qui sera disponible pour la première fois dans le nouvel eIntouro sont les mises à jour du système et du logiciel Over‑the‑Air, c'est-à-dire sans passage à l'atelier avec transfert du logiciel via le réseau de téléphonie mobile et installation à une date planifiée.

Autre nouveauté : les services de localisation OMNIplus ON monitor plus pour le gardiennage virtuel basé sur la vitesse ("geofencing"). Ils permettent de configurer des zones à vitesse maximale limitée. Lorsqu'un véhicule de la flotte pénètre dans une telle zone, le limiteur de vitesse du véhicule est automatiquement activé. Ainsi, la vitesse maximale réglée ne peut plus être dépassée.

La surveillance des batteries OMNIplus ON Battery Monitoring fournit aux opérateurs de flotte des informations sur l'état des batteries haute tension ainsi que des recommandations pour en optimiser l'entretien. Le service gratuit Warranty Status fournit des informations sur l'état de la garantie de la batterie et aide à éviter d'éventuelles violations de la garantie.