Estreno mundial del autobús interurbano 100% eléctrico Mercedes-Benz eIntouro, incorporación de la nueva generación de baterías NMC4 en el Mercedes-Benz eCitaro, así como numerosas innovaciones en electromovilidad, seguridad y sostenibilidad, junto con nuevos servicios de la marca Omniplus. Del 4 al 9 de octubre de 2025 (día de prensa: 3 de octubre), Daimler Buses demostrará su capacidad innovadora en Busworld Europe 2025 en Bruselas, reafirmando su papel de liderazgo en la transición hacia la electromovilidad y en el desarrollo de un transporte seguro y sostenible tanto en autobuses urbanos, interurbanos y en autocares, en Europa y a nivel global. En el stand 503 del pabellón 5, se exhibirán ocho vehículos de Mercedes-Benz y Setra. Otros tres vehículos de Mercedes-Benz estarán disponibles en el exterior, dos de ellos para pruebas de conducción.

Daimler Buses presenta por primera vez al público un autobús de cercanías totalmente eléctrico: el nuevo Mercedes-Benz eIntouro. Basado en el conocido Intouro diésel, incorpora una motorización eléctrica con baterías LFP y motor central. Esto permite a Daimler Buses electrificar autobuses para rutas interurbanas, transporte escolar, lanzaderas y excursiones, así como trayectos interurbanos de media distancia. Se ofrece en dos longitudes: 12,18 metros (eIntouro) y 13,09 metros (eIntouro M). Además, en el eIntouro, por primera vez en un autobús europeo, las actualizaciones de software pueden instalarse de forma remota “over the air”, sin necesidad de acudir al taller.

Otro hito en el desarrollo de la electromovilidad es la introducción de la cuarta y más reciente generación de baterías NMC4. Se utilizará en los modelos Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G y eCitaro K a partir de 2026. Por esta razón, Daimler Buses presenta en Busworld Europe 2025 un eCitaro equipado con baterías NMC4. La nueva generación de baterías NMC4 combina una elevada densidad energética, que posibilita autonomías más largas, con una vida útil muy prolongada. Esta mayor vida útil se logra no solo mediante una carga con una potencia máxima de 150 kW, sino también con cargas rápidas con una potencia de hasta 300 kW.

A partir de otoño, Daimler Buses Solutions GmbH ofrecerá sus servicios bajo la nueva marca OMNIplus Charge, integrándose así en la sólida marca paraguas OMNIplus, que ya reúne tanto los servicios clásicos como una amplia gama de soluciones digitales a través de OMNIplus ON. Daimler Buses Solutions asesora a las empresas de transporte y las acompaña activamente en su transición hacia la electromovilidad. La empresa está especializada en la consultoría, planificación y desarrollo de infraestructuras para electromovilidad e hidrógeno.

Daimler Buses puede, por tanto, suministrar si así se desea y en colaboración con los expertos de Daimler Buses Solutions GmbH y otros socios, todo el ecosistema de electromovilidad desde una única fuente: desde el análisis de viabilidad hasta el autobús eléctrico configurado a medida, pasando por toda la infraestructura de electromovilidad, incluidas las obras de construcción, instalaciones eléctricas, cargadores, sistemas de almacenamiento de baterías, sistemas de gestión de carga y otros servicios digitales. La empresa ya ha puesto en marcha y realizado numerosos proyectos para clientes tanto en Alemania como en el resto de Europa.

OMNIplus no solo cuenta con la mayor red de servicio específica para autobuses de Europa; además, su red europea de centros de servicio especializados en autobuses eléctricos está en constante crecimiento. En el ámbito de los servicios digitales, OMNIplus amplía su oferta con prestaciones adicionales que no se limitan a los autobuses eléctricos. Por ejemplo, todos los autobuses de entregados por Daimler Buses a partir de este año podrán equiparse con el denominado “Digital Service Package”, cuyo uso será gratuito durante tres años para los autobuses diésel y seis años para los autobuses eléctricos.

Un nuevo servicio de OMNIplus, disponible por primera vez en el nuevo eIntouro, son las actualizaciones de sistema y software «over-the-air», es decir, sin necesidad de acudir al taller, mediante transferencia de software a través de la red móvil e instalación en un momento programado.

Otro servicio nuevo es OMNIplus On monitor tracking services plus para geofencing en función de la velocidad. Esto permite definir zonas con una velocidad máxima restringida. Cuando un autobús de la flota entra en una de estas zonas, se activa automáticamente el limitador de velocidad del vehículo, de modo que ya no puede superarse la velocidad máxima establecida.

OMNIplus On Battery Monitoring se ha diseñado específicamente para autobuses eléctricos y ofrece a los operadores de flota información sobre el estado de la batería de alta tensión y recomendaciones para un uso óptimo. El servicio gratuito Warranty Status ofrece información sobre el estado de garantía de la batería y ayuda a evitar posibles incumplimientos de la misma.