Sähköllä toimiva Mercedes-Benz eIntouro -kaupunkibussi saa maailmanensi-iltansa Busworld Europe 2025 -messuilla Brysselissä 4.–9. lokakuuta (lehdistötilaisuus 3.10.). Lisäksi esitellään Mercedes-Benz eCitaron uusi NMC4-akkujen sukupolvi sekä useita innovaatioita, jotka liittyvät sähköiseen liikenteeseen, turvallisuuteen ja kestävyyteen. Myös OMNIplus-palvelubrändi tuo tapahtumaan uusia palveluja. Daimler Buses korostaa messuilla johtavaa rooliaan sekä sähköisen liikenteen murroksessa että turvallisen ja kestävän linja-autoliikenteen kehittämisessä Euroopassa ja maailmanlaajuisesti. Daimler Buses esittelee yhteensä kahdeksan innovatiivista ajoneuvoa Mercedes-Benzin ja Setran mallistoista osastolla 503, hallissa 5. Lisäksi ulkona on kolme muuta Mercedes-Benz -ajoneuvoa, joista kaksi on valmiina koeajoihin.

Uuden Mercedes-Benz eIntouron myötä Daimler Buses esittelee yleisölle ensimmäistä kertaa täysin sähköisen kaupunkien välisen linja-auton. eIntouro perustuu tuttuun dieselkäyttöiseen Intouroon, mutta siinä on akkusähköinen voimalinja, jossa käytetään LFP-akkuja ja keskusmoottoria. Näin Daimler Buses pystyy siirtymään ensimmäistä kertaa sähköiseen liikkumiseen kaupunkien välisillä reiteillä, koulubusseissa, shuttle-liikenteessä ja retkireiteillä sekä lyhyemmillä kaukoliikennematkoilla. Saatavilla on kaksi pituutta: 12,18-metrinen eIntouro ja 13,09-metrinen eIntouro M. Ensimmäistä kertaa eurooppalaisessa linja-autossa ohjelmistopäivitykset voidaan asentaa eIntouroon “over the air” eli langattomasti ilman korjaamokäyntiä.

Toinen virstanpylväs sähköisen liikkumisen kehityksessä on neljännen ja uusimman akkusuukupolven, NMC4:n, käyttöönotto. Sitä tullaan käyttämään vuodesta 2026 alkaen Mercedes-Benz eCitarossa, eCitaro G:ssä, eCitaro K:ssa sekä eCitaro polttokennomallissa. Tästä syystä Daimler Buses esittelee Busworld Europe 2025 -messuilla NMC4-akuilla varustetun eCitaron. Uusi NMC4-akkusukupolvi yhdistää korkean energiatiheyden, joka mahdollistaa pidemmät toimintamatkat, erittäin pitkään käyttöikään. Akun pidempi käyttöikä saavutetaan paitsi akkuyhteensopivalla latauksella, jonka enimmäisteho on 150 kW, myös säännöllisellä pikalatauksella, jonka latausteho voi olla jopa 300 kW.

Daimler Buses Solutions GmbH tarjoaa nyt palvelujaan OMNIplus Charge -brändin alla. Yhtiö neuvoo liikennöitsijöitä ja tukee heitä aktiivisesti matkalla kohti sähköistä liikkuvuutta. Yritys on erikoistunut sähköisen liikenteen ja vetyinfrastruktuurin konsultointiin, suunnitteluun ja rakentamiseen.

Yhteistyössä Daimler Buses Solutions GmbH:n asiantuntijoiden ja muiden kumppaneiden kanssa Daimler Buses voi tarvittaessa toimittaa koko sähköisen liikkuvuuden ekosysteemin yhdestä lähteestä: toteutettavuusanalyysistä yksilöllisesti räätälöityihin sähköbusseihin ja kattavaan sähköisen liikkuvuuden infrastruktuuriin – mukaan lukien rakennustyöt, sähköasennukset, latausinfrastruktuuri, akkusäiliöt, latauksen hallintajärjestelmät sekä muut digitaaliset palvelut.

OMNIplusilla ei ole vain Euroopan suurinta linja-autoihin erikoistunutta huoltoverkostoa, vaan myös sen eurooppalainen sähköbussien huoltokeskusten verkosto kasvaa jatkuvasti. Digitaalisten palvelujen osalta OMNIplus laajentaa valikoimaansa lisäpalveluilla, jotka eivät rajoitu pelkästään sähköbusseihin. Esimerkiksi kaikki Daimler Busesin tänä vuonna toimitettavat uudet ajoneuvot saavat optiona Digitaalisten palvelujen paketin, jota voi käyttää ilmaiseksi dieselbusseissa kolme vuotta ja sähköbusseissa kuusi vuotta.

Uusi OMNIplus-palvelu, joka on ensimmäistä kertaa saatavilla uudessa eIntourossa, mahdollistaa järjestelmä- ja ohjelmistopäivitykset “over-the-air” -periaatteella eli ilman korjaamokäyntiä, jolloin ohjelmisto siirretään mobiiliverkon kautta ja asennetaan sovittuna ajankohtana.

Toinen uusi palvelu on OMNIplus ON Monitor -seurantapalvelu, johon kuuluu nopeuteen perustuva geopaikannus. Palvelun avulla voidaan määrittää alueita, joilla sallittu enimmäisnopeus on rajoitettu. Kun kaluston linja-auto saapuu tällaiselle alueelle, ajoneuvon nopeudenrajoitin kytkeytyy automaattisesti päälle, estäen asetetun enimmäisnopeuden ylittämisen.

OMNIplus ON Battery Monitoring on suunniteltu erityisesti sähköbusseille, ja se tarjoaa kaluston haltijoille tietoa suurjänniteakun kunnosta sekä suosituksia sen optimaalisesta käytöstä. Ilmainen Warranty Status -palvelu antaa tietoa akun takuun voimassaolosta ja auttaa ehkäisemään mahdollisia takuuehtojen rikkomisia.