La société de transport SWEG, implantée à Lahr en Forêt-Noire, se prépare à mettre en service le premier Mercedes-Benz eCitaro REX (prolongateur d'autonomie) fabriqué en série. La SWEG et Daimler Buses ont signé aujourd'hui une déclaration d'intention à cette fin. La livraison aura lieu en 2022.
Actualités
Actualités 2020
Un autobus high tech pour la SWEG : la société de transport et Daimler signent une déclaration d'intention concernant le Mercedes-Benz eCitaro tout électrique avec pile à combustible.
Mercedes-Benz eCitaro : progresser rapidement vers la fin du moteur diesel.
Le perfectionnement du premier eCitaro tout électrique et sans émissions locales présenté en 2018 avance à grands pas, comme annoncé. Cette année, son autonomie sera considérablement élargie avec les nouvelles générations de batteries. Notamment avec les batteries à semi-conducteurs, totalement inédites dans la construction automobile.
Avec sa déclaration d'intention, la SWEG passe déjà au niveau supérieur avec l'eCitaro à pile à combustible en tant que prolongateur d'autonomie. Pendant la conduite, elle génère du courant à partir de l'hydrogène. Ceci accroît l'autonomie, permettant à l'eCitaro de remplacer définitivement les autobus urbains classiques, même ceux exigeant une autonomie élevée.
« Notre entreprise était toujours pionnière dans les nouvelles formes de mobilité durables », rappelle Johannes Müller, Président sortant de la SWEG. « C'est pourquoi nous souhaitons acquérir une expérience locale dans le domaine de la technologie de l'hydrogène », ajoute Tobias Harms, Président de la SWEG. Ulrich Bastert, Directeur marketing, ventes et après-vente chez Daimler Buses : « L'eCitaro à pile à combustible marque un tournant dans le développement des autobus urbains respectueux de l'environnement. Nous sommes heureux que notre partenaire SWEG ait choisi cette technologie d'avenir. »
La SWEG mettra en service l'autobus non articulé à deux portes à partir de 2022 à Lahr, la ville qui héberge le siège de la société. Actuellement, l'entreprise développe un concept d'alimentation par hydrogène de l'autobus urbain.
Stuttgart, le 30 mars 2020
- Mercedes-Benz eCitaro : progresser rapidement vers la fin du moteur diesel
- SWEG : plus de 400 autobus, priorité à la préservation de l'environnement et à la sécurité
SWEG : plus de 400 autobus urbains, priorité à l'environnement et à la sécurité.
La SWEG (Südwestdeutsche Landesverkehrs AG) est une entreprise implantée à Lahr, en Forêt-Noire. Elle opère des lignes de bus urbaines et interurbaines et un réseau ferroviaire pour le fret et le transport de voyageurs dans le Bade-Wurtemberg et des régions voisines. L'entreprise exploite 400 autobus qui lui appartiennent et 60 autobus loués. La SWEG emploie près de 1 300 collaborateurs.
L'entreprise de transport mise sur des autobus écologiques. Ces dernières années, la SWEG a testé de nombreux modes de transport alternatifs, notamment des bus fonctionnant au gaz naturel. L'entreprise de transport opère également des autobus électriques et hybrides électriques/gazole. La SWEG privilégie également la sécurité en équipant, par exemple, son dernier Citaro de l'assistant de changement de direction.
La SWEG et Daimler collaborent étroitement depuis de nombreuses années. La flotte de bus de l'entreprise se compose en grande partie de véhicules de la société EvoBus GmbH. Au cours des dernières années, EvoBus a livré près de 40 bus par an à la SWEG. La première étape clé franchie par le Mercedes-Benz Citaro prouvait déjà l'existence d'un lien étroit : il y a 20 ans, Mercedes-Benz livrait le 1 000e Citaro à la SWEG. L'année dernière, on fêtait la livraison du 55 555e exemplaire.
