Komfort a vezető számára
Az új eCitaro fuel cell

Komfort a vezető számára

Csak kérdezze meg gépjárművezetőit, miért szeretik annyira a Mercedes-Benz eCitarót vezetni. Az intuitív kezelési koncepció miatt? A példaértékű kényelmi felszereltség miatt? A hasznos segédrendszerek a döntő tényezők? Vagy mindenekelőtt a jó áttekinthetőség és a tökéletes kezelhetőség az oka? Bármi is legyen a válasz, biztos lehet benne, hogy az eCitaro fuel cell-ben mindenki azonnal otthon érzi magát.

OMNIplus szolgáltatások az Ön eCitaro fuel cell autóbuszához:

Az új eCitaro fuel cell számos pozitív tulajdonságával nyűgöz le. Szeretne néhány példát? Ergonomikus, hiszen a multifunkciós kormánykerékkel a vezető mindent kézben tart. Kényelmes is, mert az egyénileg állítható vezetőülés és az érzékeny klímaberendezés ideális munkakörülményeket biztosít. Praktikus is, mert minden tárolási és rakodási lehetőség könnyen elérhető közelségben van. És áttekinthető, mert a járművezetőjének a munkahelyéről nemcsak a forgalmi helyzetre, hanem az utastérre és az ajtókra is átfogó rálátása van az opcionális, elektromosan állítható belső tükröknek és a kamerarendszereknek köszönhetően. Ráadásul az eCitaro fuel cell biztonságot nyújt, hiszen az olyan asszisztensrendszerek, mint a Sideguard Assist, kritikus forgalmi helyzetekben támogatják a járművezetőt, és segítenek elkerülni a baleseteket. De mindenekelőtt ismerős, hiszen a vezetőfülke elrendezése a többi Citaro modellben is megtalálható. Bármelyik tulajdonság is az, amelyik a leginkább meggyőzi Önt - minden utazás az új eCitaro fuel cell modellben garantáltan többet ad hozzá.

Lehetne ennél kényelmesebb? Hát persze. Ami a futóművet illeti, a járművezető az eCitaro bevált alkotóelemeire támaszkodhat. A nagy elfordulási szög (53°/46°) kis fordulókör kialakítását teszi lehetővé. A hosszú rugóút, valamint az újonnan hangolt légrugózás és elasztokinematika érezhetően növeli a menetkomfortot. Emellett a bólintó-billegő mozgások szabályozása (WNR) csillapítja a jármű billenő mozgásait. A beállítás a vezetési szituációtól függően történik: fékezéskor és dinamikus vezetéskor kemény és feszes, nem kritikus vezetési helyzetekben lágy és kényelmes . Ez nemcsak okosan megoldott, hanem a vezetőt is támogatja a biztonságos irányításban. Végül a legfőbb konklúzió: a mindig stabil iránytartás és a kiváló kormányozhatóság a kényelmes felfüggesztéssel kombinálva az eCitaro fuel cell autóbuszokban is sima és kényelmes utazást biztosít.

A Grammer Linea/Tourea vezetőülés optimalizált ülésergonómiája jelentősen javítja a buszvezető munkakörülményeit, és ezáltal hozzájárul az egészségének megőrzéséhez. Az innovatív, ergonomikus alapforma a könnyen használható beállítási lehetőségekkel mindenkor egészséges üléspozíciót biztosít.

A Grammer légrugós komfort vezetőülés magasságállítással, az üléspárna dőlésszögének és ülésmélységének beállításával, fokozatmentesen állítható deréktámasszal és oldalsó kontúrbeállítással, gyors leengedéssel, valamint beépített fejtámlával és biztonsági övvel rendelkezik.

A légrugós, klímaberendezéssel ellátott Isringhausen vezetőülés jelentősen javítja a buszvezető munkakörülményeit, és ezáltal hozzájárul egészségének megőrzéséhez. A beépített légkondicionálóval és állítható magasságú 3-pontos övrendszerrel ellátott berendezés maximális üléskomfortot garantál.

Az ülés aktív szellőztetőrendszerrel van felszerelve, 3 ventilátorral a háttámlában/ülésben. A szellőzés elve megfelel a Mercedes-Benz S-osztályból ismert rendszernek. Az ülés az emberi hát számára ideális kialakítású, nagy hossz- és keresztirányú merevség és kiváló minőségű anyagok felhasználása jellemzi.

Minden kezelőszerv tökéletesen szem előtt van és kézre esik: a városi forgalomban történő mindennapi buszhasználatra tervezett, felhasználóbarát műszerfal új gombokkal és kezelőszervekkel, amelyek a vezető oldalán blokkokra osztottan helyezkednek el, lenyűgöző. A City pilótafülke multifunkciós kormánykerékkel rendelkezik, minden műszer jól áttekinthetően van elrendezve és könnyen elérhető az üléshelyzet megváltoztatása nélkül.

A új műszerfal a vezető oldalán elhelyezett és jól áttekinthető blokkokra osztott gombjai gyakran kettős funkciójúak, úgynevezett dupla billenőkapcsolók. A funkciók és a hozzárendelések az ügyfél kívánságai alapján, a műszerfal-konfigurátoron keresztül együttesen kerülnek kiválasztásra és meghatározásra.

A sebességtartó automatika egy olyan elektronikus rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a jármű változó terhelési körülmények között is tartsa az előre kiválasztott sebességet.

A rendszer lehetővé teszi a sebesség szabályozását 15 km/h-tól a jármű utazósebességéig. Vezérlése a kormányoszlop jobb oldalán található kapcsolóval történik.

Az Citaro hybridben a megnövelt energiahatékonysághoz szériafelszereltségként az elektrohidraulikus „intelligent eco steering“ kormánymű is hozzájárul. Ez az adott igényeknek megfelelően működik, és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez is hozzájárul a városi forgalomban.

Az elektrohidraulikus szervokormányrendszerek (EHPS) használata csökkenti az autóbuszok üzemanyag-fogyasztását. A teljesen integrált rendszer a jelenleg minden 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű autóbuszban használt hagyományos szervoszivattyúkat váltja fel.

A korábban a belsőégésű motor által hajtott elektromos szervoszivattyú igény szerinti vezérlése azt jelenti, hogy a kormányrásegítés a jövőben a motor fordulatszámától függetlenül használható. Az intelligens vezérlőrendszer a járműadatokat a 24 V-os elektromos működtetésű szivattyú igény szerinti vezérlésévé alakítja át - így vezetési helyzetről vezetési helyzetre pontosan annyi kormányrásegítést biztosít, amennyire szükség van. Ez összességében jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményez.