La Verkehrsbetriebe-Hamburg-Holstein GmbH (VHH) ordina 95 Mercedes-Benz eCitaro/eCitaro G. I primi autobus a trazione completamente elettrica a zero emissioni locali saranno consegnati indicativamente a partire dalla fine di quest'anno; gli altri veicoli, nella prima metà del 2024. Inoltre, la VHH ha opzionato un massimo di 155 ulteriori veicoli entro il 2028.

La VHH utilizza già 37 veicoli tra eCitaro ed eCitaro G. I primi sono stati messi su strada nel 2020, poco dopo l'avvio della produzione in serie del modello. Conteggiando anche quelli appena ordinati, il loro numero sale a ben 132 autobus a pianale ribassato a trazione completamente elettrica con la Stella nel parco veicoli della VHH.

"Amburgo è una delle capitali europee del nostro eCitaro", afferma soddisfatto Mirko Sgodda, responsabile Vendite, Marketing e Customer Services della Daimler Buses a proposito dell'importante ordine. "Ringraziamo la VHH per la fiducia riposta nel nostro prodotto e per il grande ordine successivo".

"Uno dei nostri temi più importanti per il futuro è l'elettromobilità. Dal 2020 la VHH acquista per Amburgo esclusivamente autobus elettrici. Qui siamo entrati in un territorio completamente nuovo e siamo lieti di poter contare su veicoli che hanno raggiunto la produzione di serie. Sono stati compiuti grandi progressi, soprattutto in termini di autonomia e disponibilità", afferma il dott. Lorenz Kasch, amministratore delegato della VHH.

L'ordine attuale comprende 47 autobus a vettura singola a tre porte Mercedes-Benz eCitaro e 48 autosnodati a quattro porte eCitaro G. Dispongono della più recente tecnologia delle batterie con batterie NMC3 particolarmente performanti. Una capacità energetica di 490 kWh per l'autobus a vettura singola e addirittura di 588 kWh per l'autosnodato assicurano un'autonomia adeguata all'uso pratico, senza ricarica intermedia. Gli autobus vengono quindi ricaricati nei depositi della VHH. Prese di ricarica sia a sinistra che a destra all'altezza dei passaruota anteriori assicurano un'elevata flessibilità nel deposito aziendale.

Degna di nota anche l'ampia dotazione di sicurezza dei 95 autobus urbani. che comprende, tra l'altro, il sistema attivo di assistenza in frenata Preventive Brake Assist, il sistema di assistenza alla svolta Sideguard Assist e il dispositivo di avvertimento acustico per gli utenti del traffico Acousting Vehicle Alerting System (AVAS). Inoltre l'eCitaro dispone, di serie, della regolazione antibeccheggio-antirollio e, come autobus a vettura singola, dell'Electronic Stability Program ESP mentre come autosnodato del dispositivo antiflessione ATC (Articulation Turntable Controller).

Anche il comfort dei passeggeri non è trascurato. Gli interni accoglienti con pianale in look legno danno il benvenuto ai passeggeri, che prendono posto su sedili imbottiti del tipo City Star Function realizzati dalla casa. I passeggeri con mobilità ridotta trovano un'area di uso speciale (autobus a vettura singola) o addirittura tre (autosnodato) per sedie a rotelle e/o passeggini. Le doppie prese USB per la ricarica da tutti i posti e gli schermi TFT da 29 pollici assicurano informazioni e intrattenimento a bordo. Inoltre i veicoli dispongono di dispositivi contapasseggeri.