Leinfelden-Echterdingen / Amburgo - Daimler Buses presenterà le soluzioni per le sfide delle aziende di trasporto di oggi e di domani dal 15 al 18 giugno 2025 all'UITP Summit 2025 di Amburgo. L'attenzione è rivolta alla sostenibilità, alla redditività e alla digitalizzazione della mobilità elettrica negli autobus urbani. A partire dal 2026, il Mercedes‑Benz eCitaro sarà dotato di una nuova batteria al litio-nichel-manganese-cobalto di quarta generazione, ancora più potente e particolarmente resistente. All'UITP Summit sarà presentato per la prima volta un eCitaro con una batteria NMC4 di questo tipo. Daimler Buses offre una soluzione completa per la mobilità elettrica, compresa la progettazione e la realizzazione del sistema di alimentatori di corrente, nonché i servizi digitali adeguati. Grazie al nuovo Digital Services Package, i nuovi autobus viaggiano fin dall'inizio con i servizi digitali.

Anche quest'anno il fulcro dello stand di Daimler Buses all'UITP Summit 2025 è rappresentato da un Mercedes‑Benz eCitaro, il modello di punta tra gli autobus elettrici. L'autobus rigido a due porte esposto non è solo sinonimo di postazione di lavoro del conducente esemplare, comfort di marcia elevato e sicurezza eccellente. Rappresenta anche una novità mondiale: per la prima volta, Daimler Buses espone un eCitaro con la quarta e quindi la più recente generazione di batterie NMC4. La nuova generazione di batterie NMC4 combina un'elevata densità energetica che rende possibile un'autonomia maggiore e una durata di vita utile molto lunga. La batteria raggiunge una maggiore durata non solo con una ricarica delicata alla potenza massima di 150 kW, ma anche con ricariche rapide periodiche alla potenza massima di 300 kW. Le nuove batterie NMC4 saranno impiegate a partire dal 2026 nell'eCitaro, nell'eCitaro G e nell'eCitaro K.

Daimler Buses Solutions GmbH fornisce consulenza alle aziende di trasporto e le accompagna attivamente nel loro percorso verso l'eMobility. L'impresa si è specializzata nella consulenza, nella progettazione e nella sovrastruttura di infrastrutture per l'elettromobilità. In collaborazione con gli esperti di Daimler Buses Solutions GmbH, Daimler Buses fornisce su richiesta l'intero ecosistema di eMobility chiavi in mano: dall'analisi di fattibilità all'autobus elettrico configurato su misura, fino all'infrastruttura completa per la mobilità elettrica, compresi i lavori di costruzione, gli impianti elettrici, i caricabatteria, gli accumulatori a batteria, il sistema di gestione della ricarica e altri servizi digitali.

OMNIplus dispone della più grande rete di assistenza in Europa. Inoltre, anche la rete di punti di assistenza eBus specializzati in Europa continua a crescere. Per quanto riguarda i servizi digitali, OMNIplus amplia l'offerta con altri servizi non solo per gli autobus elettrici. Ad esempio, tutti gli autobus di nuova consegna di Daimler Buses ricevono da quest'anno un cosiddetto Digital Services Package a richiesta con tre anni di utilizzo gratuito per gli autobus diesel e sei anni per gli autobus elettrici. Una novità è anche il servizio OMNIplus ON monitor Servizi di localizzazione plus per il geofencing in funzione della velocità. In questo modo è possibile impostare zone a velocità massima ridotta. Quando un autobus della flotta entra in una zona di questo tipo, il limitatore di velocità del veicolo si attiva automaticamente, impedendo così di superare la velocità massima impostata. Questo sistema aumenta la sicurezza e contribuisce a evitare sanzioni. Una specialità per gli autobus elettrici è rappresentata dal monitoraggio della batteria OMNIplus ON Battery Monitoring, con il quale i gestori di flotte ricevono informazioni sullo stato della batteria ad alto voltaggio e suggerimenti operativi su come maneggiarla con cura. Il servizio gratuito Warranty Status fornisce informazioni sullo stato della garanzia della batteria e aiuta a evitare potenziali violazioni della garanzia.