Leinfelden-Echterdingen / Hampuri – Daimler Buses esittelee ratkaisuja nykypäivän ja huomispäivän liikennöitsijöiden haasteisiin UITP Summit -tapahtumassa Hampurissa 15.–18. kesäkuuta 2025. Tapahtumassa painotetaan kestävyyttä, taloudellisuutta ja sähköisen liikkumisen digitalisaatiota kaupunkibusseissa. Vuodesta 2026 alkaen Mercedes‑Benz eCitaro varustetaan uudella, entistä tehokkaammalla ja erityisen kestävällä neljännen sukupolven litium-nikkeli-mangaani-kobolttiakulla (NMC4). UITP Summit -tapahtumassa nähdään ensimmäistä kertaa eCitaro, jossa on tämä uusi NMC4-akku. Daimler Buses tarjoaa sähköisen liikkumisen ratkaisut tehdastoimituksena yhdestä lähteestä, mukaan lukien tarvittavat digitaaliset palvelut sekä latausinfrastruktuurin suunnittelun ja toteutuksen. Uuden Digital Services -paketin ansiosta uudet bussit ovat digipalveluiden piirissä heti käyttöönotosta lähtien.

Daimler Busesin osaston keskipisteenä Hampurin UITP Summit 2025 -tapahtumassa on Mercedes‑Benz eCitaro, joka on menestysmalli sähköbussien joukossa. Näytteillä oleva kaksiosainen, kaksiovinen yksittäisbussi ei ole vain esimerkillinen kuljettajan työpaikka, vaan se tarjoaa tunnustetusti korkeaa ajomukavuutta ja erinomaista turvallisuutta. Daimler Buses esittelee ensimmäistä kertaa eCitaron, jossa on neljännen ja samalla uusin sukupolven NMC4-akku. Uusi NMC4-akkusukupolvi yhdistää korkean energiatiheyden – mahdollistaen pidemmät toimintamatkat – erittäin pitkään käyttöikään. Akkuteknologian pidempi käyttöikä saavutetaan akkuystävällisemmän latauksen ansiosta, jonka maksimiteho on 150 kW, sekä säännöllisten pikalatausprosessien avulla, joiden latausteho on jopa 300 kW. Uudet NMC4-akut otetaan käyttöön eCitaro-, eCitaro G- ja eCitaro K -malleissa vuodesta 2026 alkaen.

Daimler Buses Solutions GmbH neuvoo liikennöitsijöitä ja tukee aktiivisesti heidän siirtymistään sähköiseen liikkumiseen. Yritys on erikoistunut sähköisen liikenteen infrastruktuurin suunnitteluun, rakentamiseen ja konsultointiin. Yhteistyössä Daimler Buses Solutions GmbH:n asiantuntijoiden kanssa Daimler Buses voi toimittaa koko sähköisen liikkumisen ekosysteemin yhdestä lähteestä asiakkaan toiveiden mukaan: aina toteutettavuusanalyysista yksilöllisesti konfiguroituihin sähköbusseihin ja koko sähköiseen liikkumiseen tarvittavaan infrastruktuuriin. Tämä pitää sisällään myös rakennustyöt, sähköasennukset, latausinfrastruktuurin, akkuvarastot, latauksenhallintajärjestelmät ja muut digitaaliset palvelut.

OMNIplus ei tarjoa ainoastaan Euroopan laajinta huoltoverkostoa – sen erikoistuneiden sähköbussihuoltopisteiden verkosto laajenee jatkuvasti myös eri puolilla Eurooppaa. Digitaalisten palveluiden osalta OMNIplus laajentaa valikoimaansa uusilla ratkaisuilla, jotka eivät rajoitu pelkästään sähköbusseihin. Esimerkiksi tästä vuodesta alkaen kaikki Daimler Busesin uudet linja-autot voivat valinnaisesti saada Digital Services -paketin, jonka käyttö on maksutonta kolme vuotta dieselbusseille ja kuusi vuotta sähköbusseille. Yksi uutuuksista on OMNIplus ON monitor Location Services plus -palvelu, joka mahdollistaa nopeuteen perustuvan paikkatunnistuksen (geofencing). Tämän avulla voidaan määritellä alueita, joilla ajoneuvojen suurin nopeus on rajoitettu. Kun ajoneuvo saapuu tällaiselle alueelle, nopeudenrajoitin aktivoituu automaattisesti, eikä asetettua enimmäisnopeutta voida ylittää. Tämä lisää turvallisuutta ja auttaa välttämään rangaistuksia. Sähköbusseja varten on kehitetty erityisesti OMNIplus ON Battery Monitoring -palvelu, joka tarjoaa kalustonhallinnalle tietoa suurjänniteakun kunnosta ja suosituksia sen optimaalisesta käytöstä. Maksuton Warranty Status -palvelu tarjoaa näkymän akun takuutilanteeseen ja auttaa ehkäisemään mahdollisia takuuehtojen rikkomisia.