Leinfelden-Echterdingen / Hamburg – Daimler Buses presenteert van 15 tot 18 juni 2025 op de UITP Summit 2025 in Hamburg oplossingen voor de uitdagingen van vervoersbedrijven van vandaag en morgen. Daarbij staan duurzaamheid, efficiëntie en digitalisering van de elektromobiliteit bij stadsbussen centraal. De Mercedes-Benz eCitaro krijgt vanaf 2026 een nieuwe, nog krachtigere en bijzonder duurzame lithium-nikkel-mangaan-kobalt-batterij van de vierde generatie. Voor het eerst is een eCitaro met een dergelijke NMC4-batterij op de UITP Summit te zien. Elektromobiliteit inclusief planning en realisatie van de laadinfrastructuur is bij Daimler Buses uit één hand af fabriek verkrijgbaar, net als de bijbehorende digitale diensten. Dankzij het nieuwe Digital Services Package zijn nieuwe bussen vanaf het begin uitgerust met digitale diensten.

Het middelpunt van de stand van Daimler Buses op de Hamburger UITP Summit 2025 is een Mercedes‑Benz eCitaro, het succesmodel onder de elektrische bussen. De tentoongestelde tweedeurs solobus staat daarbij niet alleen voor een voorbeeldige chauffeurswerkplek, erkend hoog rijcomfort en uitstekende veiligheid. Hij vertegenwoordigt ook een wereldprimeur: Daimle Buses stelt voor het eerst een eCitaro met de vierde en daarmee nieuwste generatie NMC4‑batterijen tentoon. De nieuwe generatie NMC4-batterijen combineert een hoge energiedichtheid, die een grotere actieradius mogelijk maakt, met een zeer lange levensduur. De langere levensduur van de batterij wordt daarbij niet alleen bereikt bij het rustig opladen met een maximaal laadvermogen van 150 kW, maar ook bij regelmatig snelladen met een laadvermogen tot 300 kW. De nieuwe NMC4‑batterijen zullen vanaf 2026 in de eCitaro, eCitaro G en eCitaro K worden gebruikt.

Daimler Buses Solutions GmbH adviseert vervoersbedrijven en begeleidt hen actief op hun weg naar elektromobiliteit. Het bedrijf is gespecialiseerd in het adviseren, ontwerpen en opbouwen van elektromobiliteitsinfrastructuur. In samenwerking met de experts van Daimler Buses Solutions GmbH kan Daimler Buses op verzoek het volledige eMobility‑ecosysteem uit één hand leveren: van de haalbaarheidsanalyse over de individueel geconfigureerde elektrische bus tot de complete elektromobiliteitsinfrastructuur inclusief bouwmaatregelen, elektrische installaties, opladers, batterijopslag, laadmanagementsysteem en andere digitale services.

OMNIplus beschikt niet alleen over het grootste servicenetwerk in Europa, ook het netwerk van gespecialiseerde eBus-servicepunten in Europa groeit voortdurend. Op het gebied van de digitale diensten breidt OMNIplus het aanbod uit met nog meer diensten, niet alleen voor elektrische bussen. Zo krijgen alle sinds dit jaar nieuw geleverde bussen van Daimler Buses een zogenaamd Digital Services Package als optie met drie jaar gratis gebruik voor dieselbussen en zes jaar voor elektrische bussen. Nieuw is ook de dienst OMNIplus ON monitor locatieservices plus voor snelheidsafhankelijke geofencing. Hiermee kunnen zones met een beperkte maximumsnelheid worden ingesteld. Wanneer een bus van het wagenpark een dergelijke zone binnenrijdt, wordt automatisch de snelheidsbegrenzer van het voertuig geactiveerd, zodat de ingestelde maximumsnelheid niet meer kan worden overschreden. Dit verhoogt de veiligheid en helpt boetes te voorkomen. Speciaal voor elektrische bussen is de batterijbewaking OMNIplus ON Battery Monitoring ontwikkeld, waarmee wagenparkbeheerders informatie over de toestand van de hoogspanningsbatterij en gebruiksadviezen voor een zorgvuldige omgang krijgen. De gratis service Warranty Status biedt inzicht in de garantiestatus van de batterij en helpt mogelijke garantieclaims te voorkomen.