Mercedes-Benz minimiza el riesgo de contagio en el transporte público con un amplio abanico de medidas para los modelos de autobús urbano Citaro. Novedad: Ahora también dispone del sistema EvoFresh con ventiladores y filtros de aire integrados, dotados de función de protección antiviral.

Ya sea en la mampara de la cabina del conductor, con dispensadores de desinfectante de manos sin contacto o filtros antivirales para el aire acondicionado: desde los inicios de la pandemia de COVID-19, Mercedes-Benz se ha implicado profundamente para que los pasajeros lleguen al colegio, al trabajo o al centro comercial de una forma más segura, y para evitar que los conductores se contagien.

El último paso en este camino lo representan los módulos de ventilación EvoFresh, con ventiladores y filtros de aire integrados, dotados de función de protección antiviral para los vehículos Citaro. Los módulos se montan debajo de las trampillas del techo dos en el autobús de 12 metros y cuatro en el autobús articulado.

Los nuevos módulos ofrecen múltiples funciones para una óptima entrada y salida de aire. Cuando el conductor abra las trampillas de techo de accionamiento eléctrico en sentido contrario de la marcha desde el puesto de conducción, entra aire fresco del exterior, y se aspira el aire interior circulante del vehículo, para luego filtrarse y enviarse al compartimento de pasajeros como aire mezclado filtrado. Si no se activa el ventilador de admisión, las trampillas de techo actúan como ventilación y ayudan a un rápido intercambio de aire.

Si el conductor abre las trampillas de techo en el sentido de la marcha, el aire fresco entra sin obstáculos desde el exterior. Por último, cuando la trampilla de techo está cerrada — por ejemplo, con temperaturas bajas en las épocas frías del año— los módulos filtran el aire interior circulante en el compartimento de pasajeros de forma muy eficaz si los ventiladores están en marcha.

El sistema regula de forma independiente la velocidad de los ventiladores. El caudal máximo de aire por módulo es de 1350 metros cúbicos por hora. De esta forma, se logra una renovación completa de aire en el vehículo en a lo sumo dos minutos. Los módulos EvoFresh están disponibles para casi todos los Citaro con motor de combustión interna. Se está considerando la posibilidad de reequipamiento, en función de la demanda. De esta forma, los Mercedes-Benz Citaro ofrecen un alto nivel de protección contra infecciones y en todas las condiciones meteorológicas.