Mercedes-Benz verkleint het besmettingsrisico in het openbaar vervoer met een hele bundel maatregelen in Citaro- en Conecto-stadsbussen. Nieuw: De stadsbussen zonder airconditioning zijn vanaf nu voorzien van EvoFresh, een ventilatiemodule met geïntegreerde ventilatoren en luchtfilters met een antivirale beschermfunctie.

Of het nu gaat om de chauffeurscabinedeur, contactloze handdesinfectiedispenser of antivirale filters voor de airconditioning: sinds het begin van de COVID-19-pandemie zet Mercedes-Benz zich in om besmettingen in bussen te voorkomen. Zo kunnen de reizigers veiliger naar school of werk gaan of boodschappen doen. Bovendien kan de buschauffeur veiliger zijn werk doen.

Als volgende stap zijn de Citaro- en Conecto-bussen zonder airconditioning in het passagierscompartiment voorzien van EvoFresh. EvoFresh is een ventilatiemodule met geïntegreerde ventilatoren en luchtfilters met een antivirale beschermfunctie. De modules worden onder het elektrisch bediende dakluik in Citaro- en Conecto-bussen aangebracht. In ongelede bussen worden twee modules aangebracht, in gelede bussen vier.

De nieuwe module beschikt over meerdere functies om de bussen uitstekend te ventileren. Als de chauffeur de elektrisch bediende dakluiken met een druk op de knop in de cockpit tegen de rijrichting in opent terwijl de automatisch geregelde ventilatoren zijn ingeschakeld, wordt er frisse lucht van buiten en recirculatielucht vanuit het voertuig aangezogen. Deze lucht wordt gefilterd en gemengd en vervolgens in het passagierscompartiment geblazen. Zonder activering van de aanzuigventilatoren dienen de dakluiken als ventilator en dragen deze dakluiken bij aan een snelle luchtverversing.

Als de chauffeur de dakluiken in rijrichting opent, stroomt er ongehinderd frisse lucht van buiten in de bus. Als de dakluiken dicht zijn, bijvoorbeeld bij lage temperaturen, filteren de modules op uiterst effectieve wijze de recirculatielucht in het passagierscompartiment door middel van draaiende ventilatoren.

Het systeem stelt zelf een ventilatortoerental af, dat afhankelijk van de module een maximaal vermogen van 1350 kubieke meter per uur levert. Dit leidt ertoe dat de lucht in de bus binnen twee minuten is ververst. De EvoFresh-modules zijn leverbaar voor bijna alle Citaro-bussen met verbrandingsmotor en alle Conecto-modellen, en op aanvraag voor de Citaro LE en Citaro GNÜ. Bij voldoende belangstelling wordt overwogen om de modules ook beschikbaar te stellen voor montage achteraf. Mercedes-Benz Citaro en Conecto zorgen onder alle weersomstandigheden voor hoge bescherming tegen besmettingen, ook tijdens deze pandemie.