Dans les situations à risque, le conducteur doit réagir rapidement pour éviter le danger. Sur le Citaro hybrid, la suspension à roues indépendantes de l’essieu avant permet d’augmenter la sécurité du véhicule, en garantissant sa stabilité et sa tenue de cap.
Test du pendule inspiré de la norme ECE R 29, à destination du conducteur. À bord du Citaro hybrid, une attention toute particulière a été accordée à la sécurité du conducteur. La directive ECE R 29 relative aux poids lourds, qui définit depuis 1975 l’espace de survie du conducteur dans le véhicule en cas de collision frontale, a été volontairement retenue comme référence sur le Citaro hybrid. La conformité à la norme ECE R 29 a été vérifiée par le test du pendule.
Conjuguée à une ossature encore plus rigide, la protection anticollision à l’avant conforme à la norme ECE R 29, unique sur le segment des autobus de ligne urbains, accroît la sécurité passive.