Traditionnellement, la Lorraine est une région industrielle où de nombreuses familles spécialisées dans l’aciérie, la sidérurgie ou encore la transformation du minerai de fer se sont installées notamment au cours de la Révolution Industrielle au début du 19ème siècle. Par exemple, l’acier de la Tour Eiffel provient des aciéries de Pompey, situées dans le département de Meurthe-et-Moselle. Le choix de la région Lorraine est donc un atout stratégique en terme de savoir-faire.
Tout comme Daimler, de nombreux grands groupes industriels ont élu domicile dans la région, profitant ainsi du savoir-faire traditionnel ambiant, d’un emplacement géographique stratégique et d’une région aux paysages pittoresques. Ainsi, on retrouve en Lorraine des acteurs majeurs dans les domaines de l’énergie, de la sidérurgie ou encore du verre ophtalmique.
« Implantée à Ligny-en-Barrois depuis 1981, l’usine Daimler Buses - EvoBus s’est imposée comme l’un des maillons essentiels du tissu industriel de notre département » (source : www.meuse.cci.fr, Octobre 2008).
Ce succès, c’est aussi celui du Citaro, l’ambassadeur n°1 de l'usine Daimler Buses - EvoBus. Grâce à, entre autres, une restructuration de la chaine de production en 2018, l’augmentation significative du nombre de véhicules fabriqués à Ligny constatée ces dernières années s’est poursuivi également l’an passé. D’autre part, l’usine EvoBus de Ligny-en-Barrois est la première entreprise privée de Meuse en termes d’effectifs et ne cesse d’embaucher. L’usine assemble des véhicules pour la France métropolitaine, mais également pour de nombreux pays européens.

Univers Mercedes-Benz
Usine de Ligny-en-Barrois
Un maillon essentiel du tissu industriel lorrain.
L'usine Mercedes-Benz de Ligny-en-Barrois.
Un emplacement de premier choix en Europe : la Région Lorraine.
Un employeur français.
Ancrage dans le tissu industriel lorrain.
Un maillon essentiel du tissu industriel lorrain.
« Implantée à Ligny-en-Barrois depuis 1981, l'usine EvoBus s'est imposée comme l'un des maillons essentiels du tissu industriel de notre département. » (Source : CCI Meuse, octobre 2008)
L'usine Daimler Buses - EvoBus de Ligny-en-Barrois est une usine française, dépendant d'EvoBus France, qui participe à créer de l'emploi dans le département de la Meuse. Elle est la première entreprise privée meusienne en termes d'effectif dans le secteur de la métallurgie et de la mécanique.
A fin décembre 2021, elle emploie plus de 750 personnes (hors intérimaires et fournisseurs) suite à plus de 50 embauches supplémentaires en un an. Elle est ainsi l’un des plus grands acteurs économiques de la région. En seulement 2 ans, les effectifs de l’usine ont donc augmenté de 40 % (plus de 200 embauches supplémentaires entre 2018 et 2020).
Grands acteurs économiques de la région.
Le groupe Daimler représente plusieurs milliers d’emplois directs en France ce qui représente un des plus forts engagements sociétaux d’un groupe automobile étranger en France.
Historique.
Un savoir-faire s'appuyant sur plus de 40 ans d'expérience.
L'usine Daimler Buses - EvoBus de Ligny-en-Barrois en quelques dates.
- 1980 : Otto Kässbohrer achète le site et investit 30 millions de francs pour l'adapter à la fabrication d'autobus/autocars. De nombreux emplois sont ainsi créés.
- 1981 : Production d’un 1er autocar Setra.
- 1986 : Sortie de nouveaux véhicules en modèle solo et articulé avec le développement du secteur urbain.
- 1996 : Production des premiers autobus Mercedes-Benz.
- 2005 : Production du 10 000ème véhicule. Cette même année, EvoBus fête ses 10 ans et l’usine de Ligny-en-Barrois fête ses 25 ans.
- 2008 : L’usine EvoBus de Ligny-en-Barrois se spécialise dans la fabrication des autobus Mercedes-Benz Citaro.
- 2010 : 30ème anniversaire de la création de l’usine EvoBus.
- 2014 : livraison du 15 000ème véhicule de plus de 8 tonnes assemblé sur le site Daimler Buses / EvoBus France de Ligny-en-Barrois.
- 2016 : investissement de plus d’un million d’euros et diversification de la production. Production d’autobus et autocars urbains, interurbains et scolaires Mercedes-Benz et Setra.
- 2016 – 2017 : restructuration de la production et augmentation de la capacité.
- 2018 : Livraison du 20 000e véhicule de plus de 8 tonnes fabriqué sur le site fin décembre 2018.
- 2019 : Sortie des premiers autobus hybrides issus des chaines de production de Ligny.
- 2020 : 40ème anniversaire de la création de l’usine EvoBus.
- 2021 : livraison du 25 000ème véhicule de plus de 8 tonnes produit par le site Daimler Buses / EvoBus France de Ligny-en-Barrois.
L’usine EvoBus de Ligny-en-Barrois en quelques chiffres.
- Plus de 156 688 m2 de surface
- 702 employés à fin 2020
- Jusqu’à 560 intérimaires selon l’activité
- Plus de 2 000 unités assemblées en 2020, encore un record !
- Des véhicules assemblés destinés à la France métropolitaine et exportés dans 12 pays
- 27 mio d’investissements en 10 ans
- 1 200 heures de travail par véhicule selon le modèle et la finition
Production.
Des autobus pour le marché français mais aussi exportés dans toute l'Europe.
En 1995, l’usine de Ligny-en-Barrois ouverte en 1981 est intégrée à la toute nouvelle société EvoBus France qui regroupe désormais les marques Mercedes-Benz et Setra. Cette ancienne usine Kässbohrer assemble aujourd’hui des autobus et autocars interurbains et scolaires Mercedes-Benz et Setra. Les années de record dans la production s’enchainent : en 2020, le volume de production a été augmenté de plus de 10 %.
Des véhicules assemblés destinés à la France métropolitaine et exportés dans 12 pays, essentiellement en Europe. Le savoir-faire du site est donc reconnu au niveau européen.
A fin décembre 2020, elle emploie plus de 700 personnes (hors intérimaires et fournisseurs) et est l’un des plus grands acteurs économiques de la région.
Philosophie et démarche qualité.
Personnalisation, adaptation et qualité 100 % Mercedes-Benz.
Offrir sur chaque modèle le plus haut niveau de personnalisation est l’objectif principal du site de Ligny-en-Barrois. Parce que chaque exploitant est unique, cet outil de production a été conçu pour s’adapter avec souplesse à tous les cahiers des charges, tout en respectant les exigences de Mercedes-Benz en termes de qualité.
Au plus près de ses clients français et européens par sa situation géographique, le site permet un dialogue direct et permanent pour une réactivité maximale. Nos clients peuvent venir sur le site de Ligny-en-Barrois pour suivre la fabrication de leurs véhicules.
La qualité à tous les niveaux, héritage de la maison-mère Daimler, au bénéfice du client final.
Parfaitement intégrée au groupe Daimler, l’usine de Ligny-en-Barrois fabrique les véhicules selon les règles de qualité du Groupe. Ainsi, l’usine EvoBus de Ligny-en-Barrois est certifiée ISO 9001 et ISO 14001.
Cette dernière certification prouve que le respect de l’environnement est une préoccupation quotidienne à l’usine Daimler Buses - Evobus de Ligny-en-Barrois. Cet engagement revêt plusieurs aspects :
- Economiser les énergies et l’eau notamment grâce à la station d’épuration d’eau présente sur le site.
- Respecter le tri des déchets : des bennes de tri signalisées sont placées à toutes les étapes de la chaîne de montage.
- Minimiser les rejets et l’utilisation superflue de produits dangereux.
- L’usine bénéficie du label allemand Blauer Engel (Ange Bleu) ; c’est-à-dire qu’elle respecte la limite d’utilisation de solvants dans la peinture, d’où une projection minimum de COV (Composants Organiques Volatiles).
- Assembler des autobus conformes à la norme Euro VI, respectueux de l’environnement.
Visites d’usine Ligny-en Barrois.
Usine Daimler Buses - EvoBus
- Chemin du Stade
- Z.I. Route de Gondrecourt
- 55500 Ligny-en-Barrois
Visites pour les professionnels
Visite réservée aux professionnels et disponibles sur demande auprès de votre Responsable Commercial Mercedes-Benz (durée : 1h30 environ).
Comment s'y rendre ?
- Par la route : Coordonnées GPS N. 48.4043183, E. 5.1937452
- Par le train : Gare de Bar-le-Duc à 16 km ou Gare TGV de Meuse (direct depuis Paris) à 41 km
- Par l'avion : Aéroport Metz-Nancy-Lorraine à 105 km