Leinfelden-Echterdingen / Nürnberg – VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg viert een heel bijzonder jubileum, kortweg: VAG Nürnberg, gevierd: De honderdste elektrische bus in het wagenpark van de openbaarvervoersmaatschappij van de op één na grootste stad van Beieren is een batterij-elektrische gelede bus Mercedes‑Benz eCitaro G. De honderdste bus heeft het nummer 417 en is één van de in totaal 31 elektrische gelede bussen van dit model die tot eind mei 2025 aan de mobiliteitsdienstverlener uit Neurenberg worden geleverd. Ze verhogen het aandeel van de 46 eCitaro solo- en gelede bussen die al in de jaren 2023 en 2024 in het wagenpark van VAG zijn geïntegreerd naar 77 elektrische bussen met de Mercedes-Benz ster. Daarmee bestaat het wagenpark elektrische bussen van VAG Nürnberg momenteel voor bijna 70 procent uit Mercedes-Benz eCitaro en Citaro G.

In het kader van het jubileumfeest op 7 mei 2025 is de honderdste elektrische bus van VAG door Rüdiger Kappel, hoofd Verkoop ÖPNV Duitsland bij Daimler Buses, en André Martin, fabrieksverantwoordelijke Verkoop ÖPNV Duitsland bij Daimler Buses, overgedragen aan Tim Dahlmann-Resing, directie Techniek en Markt en woordvoerder van de directie van VAG Neurenberg, op het VAG-bedrijfsterrein in de Neurenberger Jaeckelstraße.

Naast de positieve effecten op het klimaat bieden de lokaal CO2‑vrije elektrische bussen met hun opvallende VAG‑design in de karmijnrood en verkeerswit aanzienlijke voordelen voor reizigers en omwonenden. Door hun stille rijgedrag dragen de elektrische bussen bij aan een lager geluidsniveau in dichtbevolkte stedelijke gebieden.

Ook de reizigers profiteren van het lage geluidsniveau in het interieur. Bovendien wordt het comfort voor de passagiers nog verder verhoogd doordat het schokken bij het wegrijden en remmen wegvalt.

De vierdeurs gelede bussen eCitaro G beschikken over zeven batterijpakketten met een totale energiecapaciteit van maximaal 686 kWh. Dit garandeert onder gemiddelde omstandigheden een actieradius van ongeveer 300 kilometer over de gehele levensduur van de batterij. De bussen in Nürnberg dekken dus het grootste deel van de dagelijkse ritten.

De laadaansluitingen bevinden zich rechts en links boven de vooras. Het opladen gebeurt via de eBus‑poort van VAG Nürnberg op het bedrijfsterrein Schweinau en in de gemoderniseerde parkeerhal daartegenover. De eBus-poort is uitgerust met een fotovoltaïsche installatie en biedt voldoende ruimte en laadcapaciteit om 39 elektrische bussen tegelijkertijd op te laden. In de parkeerhal is plaats voor 170 bussen. Elke parkeerplaats beschikt over laadmogelijkheden.

De 31 nieuwe gelede bussen van VAG Nürnberg bieden plaats aan maximaal 124 reizigers. Ze zijn identiek uitgerust met de nieuwste veiligheids‑ en comfortfuncties. Alle koplampen en lampen zijn uitgevoerd in LED-techniek. De elektrische gelede bussen beschikken eveneens over een regen- en lichtsensor en achteruitrijcamera, evenals over de actieve noodremassistent Preventive Brake Assist 2 met uitgebreide herkenning van voetgangers en fietsers. Tot de uitrusting behoren ook de afslagassistent Sideguard Assist 2, die de chauffeur waarschuwt bij gevaar voor een aanrijding met voetgangers of fietsers aan de chauffeurs- en bijrijderszijde, en Frontguard Assist, die waarschuwt voor obstakels of personen direct voor het voertuig – bijvoorbeeld bij kritieke afslagsituaties. Beide systemen vormen samen een compleet waarschuwingssysteem voor obstakels en personen aan de zijkant en vóór de bus.

Bovendien beschikken de nieuwe eCitaro G's onder andere over de remassistent (BA), de intelligente snelheidsassistent Traffic Sign Assist, het bandenspanningscontrolesysteem TPM (Tire Pressure Monitoring), de alertheidsassistent Attention Assist en het Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS). Vanwege het batterijgewicht op het dak wordt bij de elektrisch aangedreven gelede bussen standaard een overhel- en kantelregeling toegevoegd.

Voor de reizigers zijn er 37 zitplaatsen beschikbaar in de City Star Eco-variant van Mercedes‑Benz. Een airconditioningsysteem op het dak met CO2-warmtepomp zorgt voor aangename temperaturen in het interieur. Hoogwaardige deeltjesfilters met antivirale functielaag beschermen chauffeur en reizigers tegen infecties. De LED-sfeerverlichting zorgt voor een heldere, vriendelijke en uitnodigende sfeer in het interieur.

Voor het stallen van rolstoelen, kinderwagens enz. zijn twee speciale zones voorzien in het voorste gedeelte en een extra zone achter de geleding van de bussen met steunvlakken en geïntegreerde klapstoelen. Een handmatig te bedienen platform bij deur 2 vergemakkelijkt het in- en uitstappen voor personen met beperkte mobiliteit, senioren en ouders met kinderwagen.

Het opladen van mobiele apparaten is mogelijk via zes dubbele USB‑laadpoorten, die links en rechts op de zijstructuur van de voor- en achterwagen zijn aangebracht. Het infotainmentaanbod in het passagierscompartiment is compleet met twee 29‑inch monitoren. Voor de veiligheid van de reizigers worden het interieur en de instapdeuren bewaakt door acht mini‑domecamera's en een monitor op de chauffeursplek. Net als alle bussen van Daimler Buses beschikken ook de nieuwe eCitaro G's van VAG Nürnberg standaard over het Bus Data Center als interface naar de digitale connectiviteitsservices van OMNIplus.

Op drukke dagen vervoert VAG°Nürnberg tot wel 640 000 reizigers in haar bussen, trams en metro's. Inclusief de werkplaatsen en ondersteunende eenheden werken bij VAG bijna 2.300 medewerkers. Het bedrijf exploiteert ongeveer 200 bussen op meer dan 50 lijnen. Inmiddels rijdt meer dan de helft van het buspark van VAG elektrisch. Het doel is om het volledige buswagenpark tegen het begin van de jaren 2030 om te schakelen naar CO2‑vrije batterij‑elektrische bussen. Deze worden, net als de trams en metro's van VAG Nürnberg, voor 100 procent aangedreven door groene stroom. VAG koopt de groene stroom voor de elektrische bussen regionaal in. Voor haar project 'eBus to Grid' werd VAG Nürnberg in 2025 bekroond met de Beierse staatsprijs voor transport en logistiek in de categorie 'Personenvervoer'.