Leinfelden-Echterdingen/Nürnberg – VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG Nürnberg) firar ett mycket speciellt jubileum: Den hundrade elbussen i vagnparken hos den näst största staden i Bayern är en batteridriven ledbuss av typen Mercedes-Benz eCitaro G. Den hundrade bussen har numret 417 och är en av totalt 31 eldrivna ledbussar av denna modell som levereras till mobilitetsleverantören i Nürnberg i slutet av maj 2025. De ökar andelen av de 46 eCitaro solo- och ledbussar som redan har integrerats i VAG:s vagnpark 2023 och 2024 till 77 elbussar med Mercedes-stjärnan. VAG Nürnbergs Electric Bus-flotta består för närvarande till nästan 70 procent av Mercedes-Benz eCitaro och eCitaro G.

Inom ramen för jubileumsfirandet den 7 maj 2025 överlämnades den hundrade VAG Elbussen av Rüdiger Kappel, chef för Public Transport Sales Germany på Daimler Buses, och André Martin, Fabriksrepresentant för försäljning av kollektivtrafik Tyskland på Daimler Buses, till Tim Dahlmann-Resing, styrelseledamot för teknik och marknadsföring, och talesperson för styrelsen för VAG Nürnberg, i VAG:s lokaler på Jaeckelstraße i Nürnberg.

Förutom de positiva klimateffekterna erbjuder de lokalt CO2-fria Elbussarna med sin iögonfallande VAG-design i karminrött och trafikvitt betydande fördelar för passagerare och boende. Tack vare de tysta köregenskaperna bidrar Electric Busses till lägre bullernivåer i tätbefolkade stadsområden.

Även passagerarna drar nytta av den låga ljudnivån i kupén. Dessutom ökar passagerarkomforten ytterligare genom att ryck vid igångkörning och bromsning elimineras.

De fyrdörrars ledbussarna eCitaro G har sju batteripaket med en maximal total energikapacitet på 686 kWh. Detta garanterar en räckvidd på cirka 300 kilometer under batteriets hela livslängd under genomsnittliga förhållanden. Det innebär att bussarna i Nürnberg täcker merparten av de dagliga körsträckorna.

Laddningsuttagen sitter till höger och vänster ovanför framaxeln. Laddningen sker i VAG Nürnbergs eBus-hamn på anläggningen i Schweinau och mittemot den moderniserade parkeringsplatsen. eBus-porten är utrustad med ett solcellssystem och erbjuder tillräckligt med utrymme och laddningskapacitet för att ladda 39 Elbussar samtidigt. Parkeringsdepån rymmer 170 bussar. På varje parkeringsplats finns möjlighet att ladda fordonet.

VAG Nürnbergs 31 nya ledbussar erbjuder transportkapacitet för upp till 124 passagerare. De är lika utrustade med de senaste säkerhets- och komfortfunktionerna. Alla strålkastare och lampor är i LED-teknik. Dessutom har El-ledbussarna en regn-/ljussensor och backkamera samt den aktiva nödbromsassistenten Preventive Brake Assist 2 med utökad fotgängar- och cyklistidentifiering. I utrustningen ingår även Sideguard Assist 2, som varnar föraren för kollisionsrisk med fotgängare eller cyklister på förar- och passagerarsidan, och dödvinkelassistenten på högersidan, som varnar för hinder eller personer direkt framför fordonet – till exempel i kritiska svängsituationer. Båda systemen bildar tillsammans ett komplett varningssystem som varnar för hinder och personer vid sidan av och framför fordonet.

Dessutom har nya eCitaro G bland annat bromsassistenten (BA), den intelligenta hastighetspåminnaren Traffic Sign Assist, däcktrycksövervakningen TPM, trötthetsvarnaren Attention Assist och Acoustic Vehicle Alerting System AVAS. På grund av batteriets vikt på taket är batteridrivna ledbussar som standard utrustade med krängningsreglering.

Passagerarna har tillgång till 37 sittplatser i stolsvarianten City Star Eco från Mercedes-Benz. En takmonterad klimatanläggning med CO2-värmepump ger behagliga temperaturer i kupén. Högeffektiva partikelfilter med ett antiviralt funktionsskikt skyddar förare och passagerare mot infektioner. LED-panelbelysningen gör kupén ljus, vänlig och välkomnande.

För parkering av rullstolar, barnvagnar etc. finns två särskilda utrymmen med stödytor och integrerade fällbara säten i framvagnen, med ytterligare ett utrymme bakom bussarnas skarv. En manuellt manövrerad fällbar ramp vid mittdörren gör det enklare för personer med nedsatt rörlighet, äldre och föräldrar med barnvagnar att ta sig in och ut.

På fram- och bakvagnens vänstra och högra sidovägg finns sex dubbla USB-laddningsuttag för att ladda mobila enheter. Två 29-tums bildskärmar avrundar infotainmentalternativen i passagerarutrymmet. För passagerarnas säkerhet övervakas kupé- och ingångsdörrarna av åtta minikupolkameror och en monitor på förararbetsplatsen. Precis som alla bussar från Daimler Buses är de nya eCitaro G från VAG Nürnberg som standard utrustade med Bus Data Center som gränssnitt till de digitala uppkopplingstjänsterna från OMNIplus.

VAG Nürnberg transporterar upp till 640 000 passagerare med buss, spårvagn och tunnelbana under rusningstider. Inklusive verkstäder och supportenheter sysselsätter VAG närmare 2 300 personer. Företaget kör cirka 200 bussar på mer än 50 rutter. Idag är mer än hälften av VAG:s bussflotta är elektrisk. Målet är att ställa om hela bussflottan till CO2-fria batteridrivna bussar i början av 2030-talet. Precis som VAG Nürnbergs spårvagns- och tunnelbanelinjer drivs dessa med 100 procent grön el. VAG köper den gröna elen till elbussarna regionalt. För sitt projekt ”eBus to Grid” tilldelades VAG Nürnberg 2025 det bayerska statliga transport- och logistikpriset i kategorin ”Persontransport”.