Kyma Mobilità, de exploitant van het openbaar vervoer in de havenstad Tarente in de regio Apulië in het zuidoosten van Italië, heeft 56 stadsbussen met lage vloer Mercedes-Benz Citaro hybrid in ontvangst genomen. De introductie van de nieuwe Citaro hybride bussen van Mercedes-Benz met een lengte van ongeveer twaalf meter in het karakteristieke rood-blauw-witte lakwerk van Kyma Mobilità verbetert niet alleen de mobiliteit en efficiëntie van het openbaar vervoer, maar toont ook de inzet van de vervoersonderneming voor een milieuvriendelijkere stad en een betere levenskwaliteit voor de inwoners en bezoekers van Tarente.

De Mercedes-Benz Citaro hybrid zorgt voor een perfecte combinatie van hoge prestaties, efficiëntie en duurzaamheid. De zescilinder dieselmotor OM 936 h met een vermogen van 220 kW (299 pk), een cilinderinhoud van 7,7 liter en een zestraps automatische transmissie ZF Ecolife 2 zorgen voor de aandrijving van de Citaro hybrid stadsbussen, die speciaal zijn ontworpen voor gebruik in dichtbevolkte gebieden. De motorruimte is uitgerust met een automatisch brandmeld- en brandblussysteem.

De compacte hybride opslagmodule bevindt zich plaatsbesparend en crashveilig in het achterste gedeelte van het dak. Deze is vrijwel onderhoudsvrij. De elektromotor van 14 kW fungeert bij het remmen en vertragen als generator, die de kinetische energie omzet in stroom. De opslag vindt plaats in supercondensatoren of 'supercaps', die zich onderscheiden door een hoge vermogensdichtheid. De Citaro hybrid beschikt over een afzonderlijk 48 V-boordnet, dat tot de laagspanningstechniek behoort en ongevaarlijk in gebruik is. De nevenaggregaten worden conventioneel aangedreven.

De elektromotor draagt niet bij aan de vermogensverhoging van het voertuig, maar ondersteunt de verbrandingsmotor in fasen met een hoge vermogensbehoefte. De elektromotor kan het dieselverbruik tot 8,5 procent verlagen. Dat betekent minder luchtvervuiling en een betere kwaliteit van de stedelijke omgeving in de Apulische havenstad aan de Golf van Tarente.

De nieuwe Citaro hybrid van Kyma Mobilità hebben een lengte van precies 12,135 meter. Met 26 zitplaatsen en 81 staanplaatsen bieden de bussen een hoge vervoerscapaciteit voor de reizigers. De middelste van de in totaal drie instapdeuren is als zwenkschuifdeur uitgevoerd, om een snelle passagiersstroom mogelijk te maken. Voor reizigers met beperkte mobiliteit , zoals rolstoelgebruikers of ouders met kinderwagens, is een handmatig te bedienen rolstoelplaat beschikbaar. Een dakairconditioning EvoCool Basic met een vermogen van 32 kW zorgt voor aangename temperaturen in het interieur.

Veiligheid staat bij Kyma Mobilità voorop: vanaf de chauffeursplaats heeft de chauffeur volledig zicht op alle processen in en rondom de bus. Een videobewakingssysteem met vijf camera's in het interieur, een externe zijcamera bij de passagiersingang, een achteruitrijcamera en vier camera's aan de deuren dragen hun beelden over in realtime. De voertuigen zijn ook uitgerust met twee andere camera's voor de dynamische reconstructie van ongevallen en een 'rode toets' die alarmsignalen rechtstreeks naar de hulpcentrale van Kyma Mobilità stuurt. In alle voertuigen is een satellietplaatsbepalingssysteem aanwezig om continu contact met de bedrijfscentrale van de onderneming te garanderen.

Kyma Mobilità is de exploitant van het openbaar vervoer in de regio van Tarente, de op één na grootste stad van Apulië met ongeveer 189.461 inwoners en de aangrenzende gemeenten Statte en Leporano. De onderneming, die volledig in handen is van de stad Tarente, beschikt momenteel over meer dan 500 medewerkers en een busvloot met ongeveer 200 voertuigen. De vervoersdienst bestaat momenteel uit 23 lijnen met een netwerk van ongeveer 770 km, waarvan ongeveer 640 km in het stedelijk gebied en ongeveer 130 km in het voorstedelijke verkeer. De totale jaarlijkse kilometrage bedraagt bijna 8,4 miljoen kilometer.