Daimler Buses har fået tildelt en kontrakt af Regionalbus Leipzig GmbH, med base i Deuben (Leipzig-distriktet), om at bygge en ny elbusdepot, inklusive den komplette ladeinfrastruktur med i alt ti CCS2-ladepunkter, ved Zwenkau-busdepotet syd for Leipzig. Daimler Buses har også fået tildelt en kontrakt om levering af ni batterielektriske eCitaro-solobusser inden begyndelsen af ​​2027, hvortil der vil blive indgået en OMNIplus-vedligeholdelseskontrakt. Derudover vil Regionalbus Leipzig GmbH indgå en femårig service- og vedligeholdelseskontrakt med Daimler Buses for hele ladeinfrastrukturen.

Daimler Buses leverer som totalentreprenør alle komponenter i den samlede servicepakke på en nøglefærdig basis og fra én leverandør i tæt samarbejde med eksperterne hos Daimler Buses Solutions GmbH og deres partnere Ingenieurbüro Schlender, Consass, ABB og Sinos.

Steffen Germ, administrerende direktør for Daimler Buses Solutions GmbH, understreger: "Vi lytter til vores kunder og implementerer den ladeinfrastrukturløsning, der bedst passer til deres individuelle behov. Derfor er vi stolte af, at vi også har overbevist Regionalbus Leipzig GmbH med en skræddersyet, komplet løsning og vil forberede dem på en CO2-fri fremtid for bustransport."

Den tyske forbundsregering og delstaten Sachsen yder Regionalbus Leipzig GmbH en finansiering på cirka 3,6 millioner euro til finansiering af elbusdepotet, elbusserne og tjenesterne. Regionalbus Leipzig GmbH har også en option på yderligere 17 ladepunkter og 18 ekstra eCitaro-køretøjer, som kan tages i brug i midten af ​​2028. Der er allerede ansøgt om yderligere finansiering for at gøre dette muligt.

I Zwenkau udvider Daimler Buses Regionalbus Leipzig GmbHs eksisterende dieselbusdepot med et dedikeret elbusdepot, der er forberedt til fremtidig rutekørsel med elbusser. På det åbne område lige ved siden af ​​det eksisterende busdepot vil der blive bygget en helt ny, overdækket buscarport med elleve busbaner på den velkendte "greenfield"-grund, åben på alle fire sider. Den vil have 20 parkerings- og ladepladser til elbusser og være beskyttet af en brandvæg i midten. Daimler Buses vil udstyre det nye elbusdepot med sin egen transformerstation, batterilager, solcelleanlæg, strømlager og ladeinfrastruktur.

Daimler Buses' serviceudbud omfatter ikke kun hele planlægnings-, arkitekt-, anlægs-, struktur-, asfalterings- og stålkonstruktionsarbejdet, men også den komplette elektriske installation, tilslutning til 20 kilovolt mellemspændingsnettet via en transformer samt installation af last- og ladestyringssystemet og solcelleanlægget med en stor batterilagringsenhed til opladning af elbusserne. Styring af ladeprocessen via Sinos ladestyringssystem sikrer Regionalbus Leipzig GmbH maksimal fleksibilitet ved afsendelse af køretøjerne. Samtidig sikrer laststyringen maksimal effektivitet af ladeprocessen: Styring af strømforbruget under ladeprocessen sikrer, at elnettets tilgængelige elektriske kapacitet ikke overskrides, og at spidsbelastninger i elnettet undgås, hvilket sikrer netstabilitet.

Service- og vedligeholdelseskontrakten, som Daimler Buses indgår med busselskabet i Deuben, omfatter blandt andet en døgnåben hotline med service på stedet, alle reservedele, årlig vedligeholdelse og elektrisk sikkerhedstest af alle ladesystemer og ladere i overensstemmelse med gældende lovkrav og reglerne fra den tyske sociale ulykkesforsikring (DGUV).

Ladeinfrastrukturen, der opføres af Daimler Buses i Zwenkau, vil fra starten være forberedt til 20 ladepunkter. I den første byggefase, som nu er taget i brug, vil den i første omgang omfatte ti ladepunkter, fordelt på tre stationære ABB-ladepunkter med i øjeblikket ni ladepunkter, samt en mobil lader. Ladekapaciteten pr. ladepunkt er i gennemsnit 90 kW og kan efter behov øges til op til 150 kW. Alle ladepunkter er forberedt til CCS2-stikopladning af køretøjerne i den fremtidige eCitaro-busflåde. Energiforsyningen sker via det offentlige elnet og det ekstra solcelleanlæg på taget af elbus-carporten.

Parkeringsområderne ved hver ladestander kan oplade fire eCitaro-solobusser på op til 15 meter samtidig. Alternativt tilbyder parkeringsområdet ved hver ladestander tilstrækkelig plads til samtidig opladning af to eCitaro-solobusser på op til 15 meter og en 18 meter lang ledbus.

De batterielektriske lavgulvsbusser Mercedes-Benz eCitaro er malet hvide og har Regionalbus Leipzig GmbH-designet med deres karakteristiske logo i blå, grøn og orange. De er 12 meter lange, har to indgangsdøre og kan medtage maksimalt 76 passagerer (31 sæder og 45 ståpladser) plus chaufføren.

eCitaro-busserne er udstyret med moderne assistent- og sikkerhedssystemer, såsom det aktive nødbremsesystem Preventive Brake Assist 2, og har interiør af høj kvalitet. En manuelt betjent, klapbar rampe ved bagindgangen og to rummelige specialområder letter brugen af ​​de nye eCitaro-busser, herunder passagerer med mobilitetshandicap, seniorer og forældre med barnevogne. Mercedes-Benz Inter Star Eco intercity-bussernes sæder, et kraftigt CO2-klimaanlæg, adskillige passagerinformationspunkter, ti USB-stik og mange andre funktioner sikrer en behagelig oplevelse for passagererne i de nye eCitaro-busser i kommunerne omkring Leipzig.

De nye elektriske busser er hver udstyret med to ladestik, placeret i højre side over forakslen og i venstre side bagpå. De har fem højspændingsbatteripakker fra den nye NMC4-batterigeneration, der sikrer en lang rækkevidde med en samlet energilagringskapacitet på 555 kWh pr. bus. For at optimere batteriets levetid er eCitaro-busserne udstyret med det indbyggede ladestyringssystem "SmartCharge".

Busdatacenteret, der er installeret i alle nye eCitaro-busser, muliggør brugen af ​​OMNIplus ON-forbindelsestjenesterne. De digitale tjenester i Digital Services Package kan bruges gratis i seks år på de batterielektriske eCitaro-busser. Regionalbus Leipzig GmbH indgår også en OMNIplus-vedligeholdelseskontrakt for de ni nye elbusser, hvilket sikrer køretøjernes tilgængelighed.

Regionalbus Leipzig GmbH er det kommunale transportselskab for Leipzig-distriktet og den største udbyder af mobilitetstjenester inden for vejbaseret offentlig transport (ÖPNV) i regionen. Regionalbus Leipzig GmbH har været medlem af den midttyske transportforening (MDV) siden 2004. Virksomheden driver fire lokationer med depoter på hovedkvarteret i Deuben samt i Zwenkau, Grimma og Colditz. Med over 160 busser transporterer den omkring seks millioner passagerer om året på mere end 80 regionale, tilførsels- og byruter. Derudover driver den fem særlige ruteflyvninger og en fleksibel on-demand-busservice. Regionalbus Leipzig GmbH sigter mod at konvertere hele sin busflåde til CO2-fri, batterielektriske busser inden begyndelsen af ​​2040'erne.