Daimler Buses har fått kontrakten fra Regionalbus Leipzig GmbH med base i Deuben (Leipzig‑distriktet) for oppføring av et nytt elbussdepot, inkludert full ladeinfrastruktur med totalt ti CCS2‑ladepunkter ved bussanlegget i Zwenkau sør for Leipzig. Daimler Buses får også oppdraget med levering av ni batterielektriske eCitaro enkeltbuss­er innen begynnelsen av 2027, for hvilke det inngås en OMNIplus vedlikeholdsavtale. I tillegg vil Regionalbus Leipzig GmbH inngå en service‑ og vedlikeholdsavtale med Daimler Buses for hele ladeinfrastrukturen med en varighet på fem år.

Daimler Buses leverer alle komponenter i hele leveransepakken som totalentreprenør, nøkkelferdig og fra én leverandør, i tett samarbeid med ekspertene fra Daimler Buses Solutions GmbH samt deres partnere Ingenieurbüro Schlender, Consass, ABB og Sinos.

Steffen Germ, administrerende direktør i Daimler Buses Solutions GmbH, understreker: "Vi lytter til kunden og implementerer den individuelt tilpassede ladeinfrastrukturløsningen for ham og sammen med ham. Av den grunn er vi stolte over at vi også har overbevist Regionalbus Leipzig GmbH med en skreddersydd total­løsning og at vi vil gjøre dem klare for en CO₂‑fri fremtid for buss­trafikken."

For finansiering av elbussdepotet, elbussene og servicetjenestene stiller staten og delstaten Sachsen til rådighet støtte på rundt 3,6 millioner Euro for Regionalbus Leipzig GmbH. I tillegg har Regionalbus Leipzig GmbH en opsjon på ytterligere 17 ladepunkter og ytterligere 18 eCitaro som kan tas i bruk innen midten av 2028. For å realisere dette, er det allerede søkt om ytterligere støtte.

I Zwenkau utvider Daimler Buses det eksisterende dieselbusdepotet til Regionalbus Leipzig GmbH med et separat elbussdepot, forberedt for fremtidig rutedrift med elbusser. På et ledig område rett ved siden av det eksisterende bussdepotet bygges det på den såkalte "grønne eng" et helt nytt, overbygget og åpen Omnibus‑Carport på alle fire sider, med elleve busspor. Dette vil ha over 20 parkerings‑ og ladeplasser for elbusser, beskyttet av en brannmur i midten. Det nye elbussdepotet vil bli utstyrt av Daimler Buses med egen transformatorstasjon, batterilager, solcelleanlegg, strøm­lager og ladeinfrastruktur.

Tjenestene fra Daimler Buses omfatter ikke bare all planlegging, arkitektur-, grunn-, konstruksjons-, asfalt- og stålarbeider, men også full elektroinstallasjon, tilkobling til 20 kV mellomspenningsnett via en transformator samt installasjon av last‑ og ladehåndteringssystemet og solcelleanlegget med et stort batterilager for lading av elbussene. Styringen av ladingen via Sinos ladehåndteringssystem sikrer for Regionalbus Leipzig GmbH maksimal fleksibilitet ved utsending av kjøretøyene. Samtidig sørger laststyringen for maksimal effektivitet i ladeprosessen: Ved å kontrollere strømforbruket under ladingen, sikres det at den tilgjengelige elektriske kapasiteten i strømnettet ikke overskrides og at belastningstopper i strømnettet unngås, slik at nettstabiliteten opprettholdes.

Service‑ og vedlikeholdsavtalen som Daimler Buses inngår med busselskapet i Deuben, omfatter blant annet en døgnåpen 24/7‑Hotline inkludert service på stedet, alle reservedeler, årlig vedlikehold samt elektrisk sikkerhetskontroll av alle ladeanlegg og ladeutstyr iht. gjeldende lovkrav og forskriftene fra den tyske lovfestede ulykkesforsikringen (DGUV).

Den ladeinfrastrukturen Daimler Buses bygger i Zwenkau vil fra starten av være forberedt for 20 ladepunkter. I den nå bestilte første byggefasen omfatter den foreløpig ti ladepunkter, fordelt på tre faste ABB‑ladestasjoner med til sammen ni ladepunkter samt én mobil lader. Ladeeffekten pr. ladepunkt er i gjennomsnitt 90 kW, og kan ved behov økes til opptil 150 kW. Alle ladepunktene er forberedt for CCS2‑kontaktlading av kjøretøyene i den kommende eCitaro‑bussflåten. Energiforsyningen sikres via det offentlige strømnettet og den ekstra solcelleinstallasjonen på taket av elbusscarporten.

På parkeringsplassene ved de enkelte ladestasjonene kan inntil fire eCitaro enkelt-buss­er med maks. 15 meters lengde lades samtidig. Alternativt tilbyr hver ladestasjon nok plass til samtidig lading av to eCitaro enkeltbuss­er på opptil 15 meter og én 18 meter lang leddbus­s.

De batterielektriske Mercedes‑Benz eCitaro lavgulvbussene er lakkert hvite og dekorert i Regionalbus Leipzig GmbHs design med deres karakteristiske logo i blått, grønt og oransje. Bussene er 12 meter lange, har to inngangsdører og en kapasitet på maksimalt 76 passasjerer (31 sitteplasser og 45 ståplasser) i tillegg til sjåføren.

eCitaro‑bussene er utstyrt med moderne førerassistansesystemer og sikkerhetsfunksjoner, som f.eks. den aktive nødbremsassistenten Preventive Brake Assist 2 og er utstyrt med førsteklasses utstyr. En manuelt betjent sammenklappbar rampe ved bakdøren og to romslige områder for særskilt bruk gjør det enklere for passasjerer med nedsatt bevegelighet, eldre og foreldre med barnevogn å benytte bussen. Forstadsbussetene Mercedes‑Benz Inter Star Eco, en kraftig CO2‑klimaanlegg, mange passasjerinformasjonsenheter, ti USB‑kontakter og en rekke andre funksjoner, sørger for at passasjerene får en komfortabel reiseopplevelse om bord i de nye eCitaro‑bussene i kommunene rundt byen Leipzig.

De nye elbussene er utstyrt med to ladekontakter - en på høyre side over forakselen og en på venstre side bak. De har fem høyvoltsbatteripakker fra den nye batterigenerasjonen NMC4, som med en total energilagringskapasitet på 555 kWh pr. buss sikrer lang rekkevidde. For å optimalisere batterienes levetid, er eCitaro utstyrt med kjøretøyets egen lade­styring, kalt "SmartCharge".

Bruken av OMNIplus ON tilkoblingstjenester muliggjør Bus Data Center som er installert i alle nye eCitaro‑busser. I de batterielektriske eCitaro kan de digitale tjenestene i Digital Services-pakke brukes gratis i seks år. Regionalbus Leipzig GmbH vil i tillegg inngå en OMNIplus vedlikeholdsavtale for de ni nye elbussene som sikrer tilgjengeligheten av kjøretøyene.

Regionalbus Leipzig GmbH er det kommunale transportselskapet i Landkreis Leipzig og samtidig den største leverandøren av mobilitetstjenester innen veibasert offentlig persontransport i regionen. Siden 2004 har Regionalbus Leipzig GmbH vært medlem av Mitteldeutscher Verkehrsverbund (MDV). Selskapet har fire lokasjoner med driftstomter ved hovedkontoret i Deuben samt i Zwenkau, Grimma og Colditz. Med over 160 busser transporterer selskapet rundt seks millioner passasjerer årlig på mer enn 80 ruter innen regional-, tilbringer- og bytrafikk. I tillegg kommer fem spesialruter og et fleksibelt ringebusstilbud. Målet til Regionalbus Leipzig GmbH er å gjøre hele bussflåten CO2‑fri med batterielektriske busser innen tidlig på 2040‑tallet.