Leinfelden-Echterdingen – Daimler Buses har med succes afsluttet sommerafprøvningen af Mercedes-Benz eIntouro. I alt testede medarbejdere fra udviklingsafdelingen den batterielektriske regionalbus i omkring fem uger under ekstreme temperaturer på op til 45 grader Celsius i Andalusien i det sydlige Spanien. Testprogrammet omfattede alt fra ydelsen af det elektriske drivsystem, funktionen af energi- og batterivarmestyringen samt målinger under lynopladning ved hurtigladestationer til afprøvning af klimaanlæggets ydeevne ved høje temperaturer. Ud over lange og stejle stigninger i Sierra Nevada-bjergene – op til 2.500 meters højde og med fuld last – omfattede testene også lange nedkørsler med brug af den elektriske bremse (rekuperation). Testkøretøjerne tilbagelagde dagligt omkring 300 til 500 kilometer.

De omfattende tests af batteriernes og drivlinjens ydeevne ved meget høje udetemperaturer gav ikke kun vigtige indsigter til den videre optimering frem mod serieproduktion. De viste også, at den batterielektriske eIntouro er fuldt funktionsdygtig selv under ekstreme sommerforhold. Testteamet, som blev suppleret af specialister fra forskellige udviklingsområder, udnyttede desuden de omfattende prøver til yderligere tilpasning af styringen og reguleringen af klima-, drivline- og lade­komponenterne.

eIntouro demonstrerede også sin egnethed til kortere rejser og udflugter på vejen til og fra testene. De to prototyper tilbagelagde hele den næsten 4.000 kilometer lange tur fra Mannheim til spanske Granada og tilbage – på egen aksel. Højspændingsbatterierne blev opladet ved forskellige offentlige lynladestationer langs motorvejene i Spanien, Frankrig og Tyskland, hvorved ladekompatibiliteten blev afprøvet.

Alle nye busmodeller fra Daimler Buses gennemgår før seriestart en omfattende testrutine, som ud over sikkerhedstest og belastningstest også inkluderer køretests under ekstreme varme- og kuldeforhold. Således havde to prototyper af eIntouro allerede gennemført omfattende vintertests i finske Rovaniemi ved temperaturer ned til minus 30 grader med succes, ud over den nu gennemførte sommertest.

Mercedes‑Benz eIntouro er baseret på den velkendte dieselbus Mercedes‑Benz Intouro med højt gulv, men er udstyret med en batterielektrisk drivlinje. Dermed gør Daimler Buses det muligt at overgå til elektrisk mobilitet for klassiske regionalruter, skolekørsel og kortere rejser. Ud over eIntouro på 12,18 meter kommer også eIntouro M på 13,09 meter. Dette giver mulighed for sædekonfigurationer fra 50 til maksimalt 63 sæder. For første gang i en europæisk bus kan softwareopdateringer til eIntouro installeres “over the air” uden behov for et værkstedsbesøg.

Den nye eIntouro får sin verdenspremiere på Busworld Europe i Bruxelles fra den 4. til 9. oktober. Bussen kan allerede nu bestilles.