Leinfelden-Echterdingen – Daimler Buses heeft de zomertest van de Mercedes‑Benz eIntouro met succes afgerond. In totaal hebben medewerkers van het experiment gedurende ongeveer vijf weken de batterij-elektrische streekbus getest bij extreme temperaturen tot 45 graden Celsius in Andalusië in Zuid-Spanje. De reeks tests varieerde daarbij van het vermogen van de elektrische aandrijflijn, de werking van het energiemanagement en het thermomanagement van de batterij en metingen bij het opladen aan snellaadpalen tot de werking van de airconditioning bij hoge temperaturen. Naast lange en steile hellingen in de bergen van de Sierra Nevada tot een hoogte van 2.500 meter bij volledige belading stonden ook lange afdalingen met gebruikmaking van de elektrische continurem (recuperatie) op het testprogramma. De testvoertuigen legden daarbij dagelijks ongeveer 300 tot 500 kilometer af.

De uitgebreide tests met betrekking tot het gedrag van de batterijen en de elektrische aandrijflijn bij zeer hoge buitentemperaturen leverden niet alleen belangrijke inzichten op voor verdere optimalisatie tot aan de serieproductie. Ze toonden ook aan dat de elektrisch aangedreven eIntouro ook bij extreme zomerse omstandigheden volledig inzetbaar is. Het testteam, versterkt door specialisten uit verschillende ontwikkelingsgebieden, maakte bovendien gebruik van de uitgebreide tests om verdere aanpassingen door te voeren aan de besturing en regeling van de klimaat- en aandrijfcomponenten en de laadcomponenten.

De eIntouro bewees ook op weg naar en van de tests zijn geschiktheid voor korte ritten en uitstapjes. De twee prototypes legden de volledige heen- en terugrit van bijna 4.000 kilometer van Mannheim naar het Spaanse Granada en terug op eigen kracht af. De hoogspanningsbatterijen werden bij verschillende openbare snellaadpalen langs de snelwegen in Spanje, Frankrijk en Duitsland opgeladen en daarmee op laadcompatibiliteit getest.

Alle nieuwe busmodellen van Daimler Buses ondergaan vóór de start van de serieproductie een uitgebreide testprocedure, die naast veiligheidscontroles en belastingstests ook rijtests onder extreme hitte- en koudeomstandigheden omvat. Zo hadden twee prototypes van de eIntouro afgelopen winter naast de nu uitgevoerde zomertest al uitgebreide wintertests in het Finse Rovaniemi met succes doorstaan bij temperaturen tot min 30 graden.

De Mercedes‑Benz eIntouro is gebaseerd op de bekende Mercedes‑Benz eIntouro met dieselmotor, maar beschikt over een batterij-elektrische aandrijving. Daarmee maakt Daimler Buses de overstap naar elektromobiliteit nu voor het eerst ook mogelijk voor de klassieke streekvervoerslijnen, schoolbusritten en korte reizen. Naast de eIntouro met een lengte van 12,18 meter is er ook de eIntouro M met een lengte van 13,09 meter. Daarmee kunnen stoelconfiguraties van 50 tot maximaal 63 zitplaatsen worden gedekt. Voor het eerst in een Europese bus kunnen in de eIntouro software‑updates 'Over the air' worden geïnstalleerd zonder dat een bezoek aan de werkplaats nodig is.

De nieuwe eIntouro beleeft zijn wereldpremière op Busworld Europe van 4 tot 9 oktober in Brussel. Het voertuig kan nu al worden besteld.