Inden en ulykke skal føreren reagere hurtigt for at afværge faren. Øget sikkerhed tilbydes i den forbindelse af Citaro hybrids stabile undervogn, og det rolige styretøj. Ansvaret for dette ligger hos enkelthjulsophænget på forakslen.
Forsøg med pendulslag i henhold til UNECE-R 29, til den vigtigste mand om bord. I Citaro hybrid er der lagt særlig vægt på førerens sikkerhed. Den for lastbiler gældende retningslinje UNECE-R 29, der siden 1975 har defineret førerens overlevelsesrum ved en frontalkollision i lastbiler, er frivilligt blevet anvendt som standard i Citaro hybrid. Med et pendulslagsforsøg er det blevet kontrolleret, om UNECE-R 29 overholdes.
Et beskyttelseselement til frontale kollisioner, der ligger tæt opad normen UNECE-R 29, enestående for bybusser, samt den endnu stivere karrosseristruktur øger den passive sikkerhed.