Diseño
El nuevo eCitaro fuel cell

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Dé un aspecto moderno a su flota de autobuses eléctricos. El eCitaro fuel cell de Mercedes-Benz combina el aspecto clásico de un autobús urbano con el lenguaje de diseño futurista de las próximas generaciones de autobuses. Su llamativo rostro, con muchos detalles característicos, transmite liderazgo tecnológico y progreso. Y el diseño dinámico y expresivo convierte al eCitaro con pila de combustible en un auténtico icono de estilo para su flota.

Se mire por donde se mire, el eCitaro fuel cell es un Mercedes-Benz. Esto se aprecia claramente en el diseño frontal, con la estrella de Mercedes en un lugar destacado, de la que irradian dos elementos embellecedores de cristal a izquierda y derecha. La insignia de la marca Mercedes-Benz luce por encima de la marca. Los diseñadores han integrado todos los elementos en una tapa frontal en negro brillante, donde también se encuentran enmarcados los faros individuales LED. El frontal del eCitaro fuel cell está enmarcado con estilo por el parachoques y los montantes A0 tridimensionales en el color del vehículo. El parabrisas convexo integra la indicación de destino y se prolonga hasta el llamativo techo que sobresale. La vista lateral está determinada por una elegante elevación del borde del techo de aluminio, detrás de la cual se esconden los elementos superpuestos sobre el techo. El segmento inferior de color negro brillante prolonga de forma armoniosa el amplio acristalamiento lateral del autobús urbano. El segmento superior está pintado en el color de la carrocería y enmarca visualmente el lateral del autobús, tanto delante como detrás. La vista posterior también es perfecta en su forma: los montantes angulares en la sección trasera se integran perfectamente en el reborde sobreelevado del techo. Además, unos elegantes perfiles negros actúan como unión que acentúa la forma entre el techo y la luna trasera.

Un buen diseño puede ser rentable. Esto se demuestra en muchos componentes del eCitaro fuel cell. La estructura de la carrocería se ha tomado del Citaro actual, lo que supone una ventaja esencial para facilitar al máximo la reparación de daños por accidente. El parabrisas convexo proviene del Citaro Ü, de modo que es un recambio corriente. Al igual que los retrovisores, que también se encuentran en los demás modelos Citaro y eCitaro. La elevación lateral del borde del techo es especialmente fácil de mantener, está segmentada y, por lo tanto, puede desmontarse en piezas individuales.