Քուքիների օգտագործում

Կայքէջի կառուցվածքն օպտիմալ կերպով կազմելու և այն շարունակաբար լավացնելու համար «Daimler»-ն օգտագործում է քուքիներ: Շարունակելով օգտվել կայքէջից՝ դուք համաձայնում եք քուքիների օգտագործմանը:

Մանրամասն տեղեկատվությունն ստացեք քուքիների օգտագործման մասին ցուցումներից:
Մրցանակաբաշխություններ։
Mercedes-Benz-ի աշխարհ

Մրցանակաբաշխություններ։

Մրցանակակիրները։

Կայուն շարունակական զարգացումը կարևոր է Mercedes-Benz-ի ու Setra-ի համար. երկու առաջատար ընկերությունների ավտոբուսները բավարարում են արտանետումների համար սահմանված խստագույն սահմանային ցուցանիշների պահանջները և գործնականում երբեմն ապահովում են նույնիսկ զգալիորեն ավելի ցածր ցուցանիշներ: Վառելիքի ցածր և այդպիսով ռեսուրսախնայող ծախսից շահում է ոչ միայն շրջակա միջավայրը, այլ նաև հասարակությունը և ավտոբուսային ընկերությունները: «Կայուն շարունակական զարգացմանն ուղղված միջազգային busplaner մրցույթի» անկախ ժյուրին բարձր գնահատեց ներդրված ջանքերը: Մրցանակաբաշխությանը ներկայացվել էին Mercedes-Benz eCitaro և Citaro հիբրիդ մոդելները, ինչպես նաև երկհարկանի Setra TopClass S 531 DT ավտոբուսը: Բոլոր երեքն էլ շահեցին մրցանակներ իրենց համապատասխան կատեգորիաներում՝ երեք հաղթանակ ավտոբուսների երեք անվանակարգերում:

Երեք անվանակարգ ավտոբուսների համար, երեք հաղթանակ. Daimler Buses ընկերության Գերմանիայի գրասենյակի իրացման գծով տնօրեն Աքսել Շթոքինգերն ուրախ է, որ Mercedes-Benz eCitaro-ն, Citaro հիբրիդը և երկհարկանի Setra TopClass S 531 DT-ն ստացան «busplaner 2019 միջազգային մրցույթի կայուն շարունակական զարգացման մրցանակը». Կլաուս Բյունագել, Busplaner-ի գլխավոր խմբագիր, Աքսել Շթոքինգեր, Daimler Buses ընկերության Գերմանիայի գրասենյակի իրացման գծով տնօերեն, Բերթ Բրանդենբուրգ, Huss հրատարակչության տնօրեն:

Շտուտգարտ, 2019թ.: Մարտ, 2019թ.

  • Երեք անվանակարգ, երեք հաղթանակ. լիակատար հաջողություն Daimler Buses ընկերության ավտոբուսների համար
  • Mercedes-Benz eCitaro և Citaro հիբրիդ մոդելները հաղթեցին քաղաքային ավտոբուս անվանակարգում
  • Setra TopClass S 531 DT մոդելը թիվ մեկն է զբոսաշրջային ավտոբուսների շարքում

«Այս հաջողությունը հաստատում է մեր նվիրումը շրջակա միջավայրի համար անվնաս ավտոբուսների նախագծման գործին», ասել է Ալեքս Շթոքինգերը՝ Daimler Buses ընկերության Գերմանիայի գրասենյակի իրացման գծով տնօրենը: Մրցանակները շնորհվեցին նրան մարտի 18-ին Բեռլինում: Շթոքինգերն ավելացրել է. «Setra երկհարկանի ավտոբուսի կատարելության հասցված աերոդինամիկան նվազեցնում է վառելիքի ծախսը: Citaro-ի դեպքում ակնհայտ է մեր երկսյուն ռազմավարաությունը. Լարված ջանքերի արդյունքն այն է, որ մենք նախագծել ենք լիարժեք էլեկտրական և դրա շնորհիվ՝ զրոյական արտանետումներով eCitaro մոդելը, իսկ Citaro հիբրիդի դեպքում լավարկել ենք ներքին այրման շարժիչը»:

Ամբողջովին էլեկտրական շարժահաղորդ մեխանիզմով Mercedes-Benz eCitaro-ն քաղաքային ավտոբուսների էլեկտրական շարժունակությունը բարձրացնում է նոր մակարդակի: Այն աչքի է ընկնում հոսանքի ծախսի աննախադեպ արդյունավետությամբ շնորհիվ իր ջերմային կառավարման նորարարական տեխնոլոգիայի և կապակցման հնարավորությունների, որոնց համար օգտագործված նորարարական բաղադրիչներն առաջին անգամ առաջարկվում են eCitaro-ի համար: eCitaro-ի հետ միասին Daimler Buses-ը էլեկտրական շարժունակության բնագավառում տվել է նորարարական արշավի մեկնարկը:

Citaro հիբրիդը ներկայացնում է ներքին այրման շարժիչների արդյունավետության բարձրացման վառ օրինակ: Հիբրիդային տարբերակը նվազեցնում է դիզելային շարժիչի օպտիմալ վառելիքի ծախսը և այդպիսով՝ CO2 արտանետումները ևս մինչև 8,5 տոկոսով: Citaro հիբրիդը չի դասվում որպես քաղաքային ավտոբուսների ամենապահանջված Citaro մոդելային ընտանիքի առանձին անդամ, այլ հիբրիդային շարժահաղորդ մեխանիզմն առաջարկվում է որպես տարբերակային համալրում: Այն առաջարկվում է մոդելներից մեծ մասի, նույնիսկ գազով աշխատող Citaro NGT-ի համար, ինչի շնորհիվ Citaro հիբրիդը յուրահատուկ տեղ է զբաղեցնում ողջ աշխարհում: Հիբրիդային մոդուլի դեպքում մենք գիտակցաբար խուսափում ենք բարդ տեխնոլոգիական սարքավորումներից: Դրա շնորհիվ նվազում են ոչ միայն վառելիքի ծախսը և արտանետումները, հիբրիդային շարժահաղորդ մեխանիզմը նույնպես արդարացնում է իրեն: Կանխարգելիչ արգելակմանն ակտիվ օժանդակող և Կողային պաշտպանությանն օժանդակող համակարգերով Citaro-ն և eCitaro-ն ներկայացնում են աշխարհի մակարդակով յուրօրինակ օժանդակ համակարգեր, որոնք առաջին հերթին արդյունավետորեն պաշտպանում են երթևեկության ավելի թույլ մասնակիցներին:

Կայուն շարունակական զարգացման մրցանակ 2019. Mercedes-Benz eCitaro-ն և Citaro հիբրիդը հաղթեցին քաղաքային ավտոբուսների անվանակարգում:

Երկհարկանի Setra TopClass S 531 DT ավտոբուսը տարբեր առումներով նոր չափանիշ է սահմանում իր դասի մեջ: Այն իր գրավիչ տեսքի հետ միասին առաջին հերթին տպավորում է իր օրինակ հանդիսացող աերոդինամիկ հատկություններով և վառելիքի տնտեսման արդյունավետությամբ, առավելագույն ճկունությամբ, հարմարավետությամբ և մեծագույն անվտանգությամբ: Տպավորիչ զբոսաշրջային ավտոբուսը բավարարում է ճամփորդական և երթուղային նշանակության բոլոր տեսակի օգտագործումների պահանջները և իր լավագույն աերոդինամիկ հատկությունների շնորհիվ նախապատրաստվում է գրանցել նոր ռեկորդային ցուցանիշ իր սեգմենտի համար: Ուշադրության են արժանի նրա ստանդարտ լրակազմում առաջարկվող համակողմանի անվտանգության համակարգերը: Ակտիվ արգելակմանն օժանդակող 4 և Կողային պաշտպանությանն օժանդակող համակարգերը Setra TopClass S 531 DT-ի հետ միասին նշեցին իրենց համաշխարհային բեմելը:

Կայուն շարունակական զարգացման մրցանակ 2019. Երկհարկանի Setra TopClass S 531 DT-ն թիվ մեկն է զբոսաշրջային ավտոբուսների շարքում:

11. 2019թ-ի փետրվար – հաջորդ մեծ հաջողությունը   Mercedes-Benz eCitaro-ի համար. Ամբողջությամբ էլեկտրական հաղորդակով քաղաքային ավտոբուսը Իսպանիայում ընտրվեց 2019թ-ի տարվա ավտոբուս։ Ժյուրին կազմվեց տրանսպորտային ձեռնարկությունները և միությունները ներկայացնող  46 փորձագետներից, ընտրության կազմակերպիչը Editec հրատարակչությունն էր։ Անցած աշնանը կոմերցիոն ավտոմեքենաների միջազգային  ավտոսրահում ներկայացված նորույթներն այս ընթացքում արդեն անցել են սերիական արտադրության և առաջին ավտոբուսներն արդեն սպասարկում են ուղևորափոխադրման կանոնավոր գծերը։ Mercedes‑Benz-ի համար հաղթանակն Իսպանիայում արդեն ավանդույթ է դարձել։ Tourismo-ն նախորդ տարում ստացավ տարվա միջքաղաքային ավտոբուս մրցանակը։

Mercedes-Benz eCitaro ամբողջովին էլեկտրական շարժահաղորդ համակարգով։

Խուան Անտոնիո Մալդոնադո (ձախից), EvoBus Ibérica ՍՊԸ-ի տնօրեն, ստացավ մրցանակը Միգել Ռուիսից  (աջից), ATUC-ի նախագահ։