Քուքիների օգտագործում

Կայքէջի կառուցվածքն օպտիմալ կերպով կազմելու և այն շարունակաբար լավացնելու համար «Daimler»-ն օգտագործում է քուքիներ: Շարունակելով օգտվել կայքէջից՝ դուք համաձայնում եք քուքիների օգտագործմանը:

Մանրամասն տեղեկատվությունն ստացեք քուքիների օգտագործման մասին ցուցումներից:
Տեխնիկական տվյալներ
Conecto

Տեխնիկական տվյալներ

 
Փոխադրածավալ
Նստատեղեր 26 40
Կանգնած երթևեկելու տեղեր 75 110
Ընդամենը 101 150
Չափսեր
Ավտոբուսի երկարություն [մմ] 12.134 18.124
Ավտոբուսի լայնություն [մմ] 2.550 2.550
Ավտոբուսի բարձրություն (օդափոխության համակարգով) [մմ] 3.120 3.120
Ավտոբուսի բարձրություն (գազի բալոնների քողարկիչ երեսպատմամբ) [մմ] - -
Առաջնաքարշակ կամրջակի և քարշակ կամրջակի անվաբազա [մմ] 5.900 -
Առջևի կամրջակի և մեջտեղի կամրջակի անվաբազա [մմ] - 5.900
Մեջտեղի կամրջակի և քարշակ կամրջակի անվաբազա [մմ] - 5.900
Առջևի ցվիք [մմ] 2.818 2.818
Հետևի ցվիք [մմ] հետևումՀետևի ցվիք [մմ] [մմ] 3.416 3.416
Թափքի շրջապտույտի տրամագիծ [մմ] 21.164 22.878
Թեքման անկյուն առջևից [մմ]
Թեքման անկյուն հետևից [մմ]
Դողերի չափսեր 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5
Շարժիչ և ընթացքային բնութագիր
Շարժիչ Mercedes-Benz OM 936 շարժիչ Mercedes-Benz OM 470 շարժիչ
Արտանետումների եվրոպական նորմա Euro VI Euro VI
Հզորություն [կՎտ], առավելագույն 220 265
Աշխատանքային ծավալ [սմ3] 7.700 10.700
Մխոցներ / Դասավորություն 6/շարքաձև 6/շարքաձև
Առավելագույն պտտող մոմենտ [Նմ] պտույտների քանակի դեպքում 1.200 րոպեում 1.200–1.600 պտույտի դեպքում 1.700 րոպեում 1.100պտույտի դեպքում
Փոխանցումատուփ Voith Diwa.6, 4-աստիճանային, ավտոմատ փոխանցումատուփ Voith Diwa.6, 4-աստիճանային, ավտոմատ փոխանցումատուփ
Փոխանցումատուփ* Ավտոմատ փոխանցումատուփ ZF EcoLife, 6-աստիճանային Ավտոմատ փոխանցումատուփ ZF EcoLife, 6-աստիճանային
Ընթացային մաս
Ղեկային մեխանիզմ ZF ղեկային մեխանիզմ ուժեղացուցիչով ZF ղեկային մեխանիզմ ուժեղացուցիչով
Առջևի կամրջակ, տեսակը ZF, անիվների անկախ կախոց ZF, անիվների անկախ կախոց
Մեջտեղի կամրջակ - ZF AVN 133
Քարշակ կամրջակ, տեսակը ZF AV 133 ZF AV 133
Արգելակներ
Աշխատանքային արգելակման համակարգ Էլեկտրոպնևմատիկ արգելակման համակարգ (EBS) սկավառակային արգելակներով Էլեկտրոպնևմատիկ արգելակման համակարգ (EBS) սկավառակային արգելակներով
Դանդաղիչ արգելակ Ներկառուցված դանդաղիչ Ներկառուցված դանդաղիչ
Արգելակային հակաբլոկավորման համակարգ (ABS)
Օժանդակող համակարգեր
Կայունության էլեկտրոնային կարգավորման համակարգ (ESP®) ✔* -
Միակցման անկյան և երկայնակի կայունության վերահսկում (ATC) -
Անիվների տեղապտույտը կանխող համակարգ (ASR) ✔* ✔*
Ավտոմատ կանգառային արգելակ տեղից շարժվելու բլոկավորմամբ
Պնևմատիկ մեղմիչներ լուսածերպի էլեկտրոնային կարգավորման միջոցով (ENR)
Հետընթացքի ձայնային ազդանշան ✔* ✔*
Քաշեր
Վառելիքի բաքի տարողություն [լ] 250 250
AdBlue հավելանյութի տարայի տարողություն [լ] 32 32
Ընդհանուր թույլատրելի զանգված [կգ] 19.500 28.000
Առջևի կամրջակի ծանրաբեռնում (տեխնիկական առավելագույն) [կգ] 7.500 7.500
Մեջտեղի կամրջակի ծանրաբեռնում [կգ] - 10.000
Քարշակ կամրջակի ծանրաբեռնում (տեխնիկական առավելագույն) [կգ] 13.000 13.000
Օդորակման համակարգ
Սառեցնող նյութի լիցքավորման քանակ [կգ] 9,5 - 11,5** 11,0 - 16,5*
CO2-ի համարժեք [տ] 13,585 - 16,445** 15,73 - 23,595
Դռներ
Շեմի բարձրություն, դուռ 1 [մմ] 320 320
Շեմի բարձրություն, դուռ 2 [մմ] 320 320
Շեմի բարձրություն, դուռ 3 [մմ] 320 320
Շեմի բարձրություն, դուռ 4 [մմ] - 320
Դռների բացվածքի լայնություն [մմ] 1.250 1.250
Սրահի բարձրություն առջևում [մմ] 2.313 2.313
Սրահի բարձրություն հետևում [մմ] 2.317 2.317
Հատակի բարձրություն ճանապարհից [մմ] 370 370
Հարթակի բարձրություն [մմ] 280 280

*Տարբերակային համալրում
**կախված է տեղադրված օդորակման համակարգի տեսակից. EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus կամ էլեկտրական մոդուլային օդորակման համակարգ և վարորդի նստատեղի օդորակման համակարգի ներկառուցում