Քուքիների օգտագործում

Կայքէջի կառուցվածքն օպտիմալ կերպով կազմելու և այն շարունակաբար լավացնելու համար «Daimler»-ն օգտագործում է քուքիներ: Շարունակելով օգտվել կայքէջից՝ դուք համաձայնում եք քուքիների օգտագործմանը:

Մանրամասն տեղեկատվությունն ստացեք քուքիների օգտագործման մասին ցուցումներից:
Տեխնիկական տվյալներ
Նոր Tourismo-ն

Տեխնիկական տվյալներ

 
Փոխադրածավալ
Մոդել Tourismo L Tourismo M/3
Նստատեղեր 1/59 1/55
Չափսեր
Երկարություն [մմ] 13.935 13.115
Լայնություն [մմ] 2.550 2.550
Բարձրություն [մմ], ներառյալ օդորակիչը* 3.680 3.680
Առաջնաքարշակ կամրջակի և քարշակ կամրջակի անվաբազա [մմ] 6.910 6.090
Քարշակ կամրջակի և հաջորդող կամրջակի անվաբազա [մմ] 1.350 -
Դողերի չափսեր 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5
Առջևի ցվիք [մմ] 2.890 2.890
Հետևի ցվիք [մմ] 2.785 2.785
Առջևի ցվիքի անկյուն [°] 7 7
Հետևի ցվիքի անկյուն [°] 8,4 8,4
Թափքի շրջապտույտի տրամագիծ [մմ] մոտ 22.948 մոտ 21.030
Անվի շրջապտույտի տրամագիծ [մմ] մոտ 18.603 մոտ 16.678
Դռներ
Դռան բացվածքի լայնություն, 1-ին դուռ / 2-րդ դուռ [մմ] 770 / 590-650 770 / 590-650
Շեմի բարձրություն, 1-ին դուռ / 2-րդ դուռ [մմ] մոտ 355 / 365 մոտ 355 / 365
Վարորդի նստատեղի հատակի բարձրություն ճանապարհից [մմ] մոտ 910 մոտ 910
Սրահի կենտրոնական միջանցիկ հատվածի հատակի բարձրություն ճանապարհից [մմ] մոտ 1370 մոտ 1370
Հարթակների բարձրություն կենտրոնական միջանցիկ հատվածի հատակի նկատմամբ [մմ] 150 150
Պատուհանագոգի բարձրություն հարթակների նկատմամբ [մմ] 750 750
Կանգնելու բարձրություն կենտրոնական միջանցիկ հատվածում [մմ] մոտ 2.014 մոտ 2014
Շարժիչներ և ընթացային տեխնիկական բնութագիր
Շարժիչ OM 470 OM 470
Արտանետումների եվրոպական նորմա Euro VI Euro VI
Համակարգ BlueTec® 6 BlueTec® 6
Հզորություն [կՎտ], առավելագույն 290 290
Աշխատանքային ծավալ [սմ³] 10.677 10.677
Մխոցներ / Դասավորություն 6 / շարքաձև 6 / շարքաձև
Առավելագույն պտտող մոմենտ [Նմ] պտույտների քանակով 1.900 Նմ րոպեում 1.100 պտույտի դեպքում 1.900 Նմ րոպեում 1.100/ պտույտի դեպքում
Փոխանցումատուփ, տեսակը Mercedes-Benz GO 210, 6-աստիճանային, մեխանիկական, սերվոուժեղացուցիչով Mercedes-Benz GO 210, 6-աստիճանային, մեխանիկական, սերվոուժեղացուցիչով
Ընթացային մաս
Ղեկային մեխանիզմ ZF 8098 Servocom Առջևի կամրջակ, տեսակը
Առջևի կամրջակ, տեսակը ZF, անիվների անկախ կախոց ZF, անիվների անկախ կախոց
Քարշակ կամրջակ, տեսակը Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440
Հաջորդող կամրջակ, տեսակը ZF, կառավարվող հաջորդող քարշակ կամրջակ RAS -
Արգելակներ
Աշխատանքային արգելակման համակարգ Էլեկտրոպնևմատիկ արգելակման համակարգ (EBS) սկավառակային արգելակներով Էլեկտրոպնևմատիկ արգելակման համակարգ (EBS) սկավառակային արգելակներով
Դանդաղիչ արգելակ Երկրորդային ջրային դանդաղիչ արգելակ (SWR) Երկրորդային ջրային դանդաղիչ արգելակ (SWR)
Էլեկտրոպնևմատիկ արգելակման համակարգ (EBS)
Օժանդակող համակարգեր
Արգելակների մշտական սահմանափակիչ (DBL)
Արգելակային հակաբլոկավորման համակարգ (ABS)
Անիվների տեղապտույտը կանխող համակարգ (ASR)
Կայունության էլեկտրոնային կարգավորման համակարգ (ESP®)
Արգելակմանն օժանդակող համակարգ (BAS)
Շարքուղու պահպանմանն օժանդակող համակարգ (SPA)
Հետընթացքի տեսախցիկ ✔(SA) ✔(SA)
Դողերում ճնշման վերահսկման համակարգ ✔(SA) ✔(SA)
Քաշեր
Դիզելային վառելիքի բաքի տարողություն [l] մոտ 480 մոտ 480
AdBlue հավելանյութի բաքի տարողություն [l] մոտ 40 մոտ 40
Ընդհանուր թույլատրելի քաշ [կգ]** 24.000 24.000
Առջևի կամրջակի ծանրաբեռնում [կգ] 7.500 7.500
Քարշակ կամրջակի ծանրաբեռնում [կգ] 11.500 11.500
Հաջորդող կամրջակի ծանրաբեռնում [կգ]*** 5.750 -
Օդորակում*
Ուղևորասրահի սառեցման հզորություն [կՎտ]* 35 32
Բեռնախցիկի տարողություն
Բեռնախցիկի տարողություն [մ³] մոտ 12,1 մոտ 9,9
Բեռնախցիկի տարողություն [մ³] զուգարանով և վարորդի հանգստի սենյակով մոտ -1,6 մոտ -1,6

Ծանոթագրություն տվյալների վերաբերյալ. 
Այս տվյալների խմբագրումն ավարտելուց և հրապարակման համար հաստատելուց հետո կարող են ի հայտ գալ տեխնիկական փոփոխություններ: Այս տեղեկաթերթը պարունակում է հնարավոր համալրումների միայն մի մասը: Որոշ տարբերակային համալրումների դեպքում գինը կարող է չփոխվել: Թարմ տվյալներ ունենալու համար դիմեք Mercedes-Benz-ի ավտոբուսների վաճառքի ձեր խորհրդատուին:

* Ավտոբուսի օդորակման համակարգը, ինչպես նաև սառնարանը, լիցքավորված են R-134a տեսակի սառեցնող նյութով և պարունակում են ֆտորացված ջերմոցային գազ: Օգտագործվող սառեցնող նյութի մանրամասն տվյալներով ցուցիչ պիտակները փակցված են համապատասխան սարքերի վրա: Այս մասին մանրամասն տեղեկացեք ավտոբուսի շահագործման ձեռնարկում: 
** Օրենքով թույլատրելի ընդհանուր քաշ
*** Կախված է արագությունից և թույլտվությունից
SA տարբերակային համալրում