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Redditività complessiva
Citaro HYBRID

Redditività complessiva

Sono tanti i fattori che determinano i costi nell'utilizzo di un autobus. Anche voi potete contribuire a uno stile di guida ancora più parca nei consumi: su circa un terzo dei costi, infatti, si può influire attivamente. E qui vi illustriamo i vantaggi dei nostri autobus e servizi in termini di redditività complessiva legata all'investimento, ai consumi, alla manutenzione e al valore residuo.

Con ogni Citaro HYBRID avete sempre la soluzione complessiva più redditizia sulla vostra tabella di marcia. Il gruppo propulsore non rappresenta una fase di transizione alla marcia completamente elettrica, bensì un motore a combustione interna Euro VI Mercedes-Benz ottimizzato in modo particolare per ottenere la massima efficienza. Il risultato: il nuovo Citaro HYBRID con un favorevole Total Cost of Ownership (TCO).*

Per Citaro HYBRID avvaletevi di interessanti offerte finanziarie e soluzioni assicurative. Premi calcolati esattamente secondo gli utilizzi individuali garantiscono tangibili vantaggi economici.

Esempio di calcolo effettuato con valori medi tratti dal mercato tedesco. Blocchi di costo TCO sull'esempio di Citaro HYBRID, Euro VI. Premessa: 10 anni da 60.000 km, mercato tedesco. Aggiornato a: settembre 2017.

Qualità e lunga durata rendono il Citaro HYBRID un solido investimento fin dall'inizio. Con i nostri contratti di assistenza OMNIplus anche la vostra contabilità filerà liscia secondo la tabella di marcia. La manutenzione regolare garantisce costi sempre trasparenti e un valore residuo del veicolo calcolabile.

Il nostro OMNIplus EcoTraining dimostra che risparmiare carburante e rispettare la tabella di marcia non sono necessariamente obiettivi inconciliabili. Con l'analisi dei viaggi del Bus Data Center è possibile incrementare la redditività della gestione della flotta in modo duraturo. E a richiesta BusStore vi assicura il valore residuo del veicolo, con l'impegno a riacquistarlo alla fine di un periodo di utilizzo prestabilito.

Gli autobus Mercedes-Benz circolano praticamente su tutte le strade europee. Un motivo sufficiente per offrirvi la rete di assistenza specifica per gli autobus più capillare possibile che possa garantirvi un soccorso rapido e tempi di fermo brevi in caso di panne. E naturalmente tutto questo 24 ore su 24, con il nostro affidabile 24h SERVICE.

* Il sistema di climatizzazione e il frigorifero del veicolo sono rabboccati con fluido refrigerante R-134a e contengono gas serra fluorurato. 
Le indicazioni dettagliate sul tipo di refrigerante utilizzato sono riportate sulle etichette applicate sui rispettivi apparecchi. Si tenga conto al riguardo del libretto delle istruzioni per l'uso del veicolo. Per informazioni più specifiche consultare le informazioni tecniche correlate.