Na Gdynia (Gdingen) heeft nu ook de stad Wroclaw (Breslau) gekozen voor de elektrische variant van de stadsbusklassieker van Mercedes-Benz. Op 8 maart 2022 ondertekende vertegenwoordigers van MPK Wroclaw (Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego sp. z o.o.) en EvoBus Polska, in aanwezigheid van de voorzitter van de gemeenteraad van Wroclaw, Sergiusz Kmiecik, en Roman Biondi, Head of Sales Daimler Buses, een contract voor de levering van elf volledig elektrische Mercedes-Benz gelede bussen van het type eCitaro G. De officiële ondertekening vond plaats in Wroclaw, in het hoofdkantoor van de Mercedes-Benz servicepartner, de Wróbel-groep. De voertuigen moeten in het 3e kwartaal van 2023 aan het gemeentelijke vervoersbedrijf worden geleverd.

Nikkel-mangaan-kobalt-accu's (NMC) van de tweede generatie voeden de elektromotoren van de 11 nieuwe eCitaro G. Deze accutechnologie is geschikt voor zowel depot- als snelladen en heeft zich al in veel grote steden in Europa bewezen. Dankzij de hoge capaciteit van 396 kWh kan het vervoersbedrijf de gebruiks- en laadstrategie van de voertuigen aan zijn individuele behoeften aanpassen. Voortaan moeten de voertuigen zowel in het depot als op de lijnen zelf met behulp van een pantograaf worden geladen.

Een van de voordelen van de eCitaro is het intelligente thermomanagement, dat een nadrukkelijk positieve invloed heeft op de actieradius in zowel de zomer- als de wintermaanden. Naast het automatische temperatuurregelsysteem voor het interieur integreert het thermomanagement ook het accutemperatuurmanagement. Het verwarmings- en aircosysteem is gebaseerd op een CO2-warmtepomp die met het watercircuit is verbonden. Dankzij deze warmtepomp daalt het energieverbruik in vergelijking met op stroom werkende zijwandverwarming met ventilator en neemt de actieradius tijdens de winter toe.

De Citaro, die ook het platform voor de eCitaro levert, is als moderne lijnbus al jaren bekend bij de inwoners van Wroclaw . Net als zijn conventioneel aangedreven tegenhanger voldoet de eCitaro nog steeds aan de hoge normen voor interieur en exterieur. Daartoe behoren de ergonomische plaatsing van stoelen en leuningen, een kinderwagen- en rolstoelplaats, airconditioning, een omvangrijk passagiersinformatiesysteem met meerdere monitoren, geïntegreerde kaartjesautomaten en kaartterminals en USB-aansluitingen voor het opladen van mobiele apparaten. Om ervoor te zorgen dat voetgangers en fietsers de stille eCitaro beter opmerken, produceert het Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) tot een snelheid van 30 kilometer per uur een kunstmatig geluid, vergelijkbaar met dat van een voertuig op brandstof. Bovendien zijn de eCitaro's standaard uitgerust met een brandmelder in de motorruimte.