Depois de Gdynia, a cidade de Wroclaw optou agora também pela variante elétrica do clássico autocarro da Mercedes-Benz. Os representantes da empresa MPK Wroclaw (Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego sp. z o.o.) e da EvoBus Polska, na presença do Presidente da Câmara Municipal de Wroclaw, Sergiusz Kmiecik, e de Roman Biondi, Head of Sales Daimler Buses, assinaram a 8 de março de 2022 um contrato sobre a entrega de 11 autocarros totalmente elétricos eCitaro G da Mercedes-Benz. A assinatura oficial teve lugar em Wroclaw, na sede do parceiro de serviço da Mercedes-Benz, o Grupo Wróbel. Os veículos serão entregues à empresa de transportes municipais no terceiro trimestre de 2023.

As baterias de níquel-magnésio-cobalto (NMC) de segunda geração (NMC) vão alimentar os motores elétricos dos 11 novos autocarros eCitaro G. Esta tecnologia de baterias é igualmente adequada para o depósito e para o carregamento de alta potência, sendo que já se provou em muitas grandes cidades europeias. Graças à elevada capacidade de bateria de 396 kWh, a empresa de transportes públicos pode adaptar a estratégia de utilização e carregamento dos veículos às suas necessidades individuais. No futuro, os veículos serão carregados com um pantógrafo tanto no depósito como nas próprias rotas.

Uma das vantagens do eCitaro é a gestão térmica inteligente, que tem uma influência positiva significativa na gama de operações tanto no verão como no inverno. Além do sistema automático de controlo de temperatura para o interior do veículo, o sistema de gestão térmica integra também a gestão da temperatura da bateria. O sistema de aquecimento e o ar condicionado baseia-se numa bomba de calor de CO2 ligada a um circuito de água. Graças à bomba de calor, o consumo de energia é reduzido em comparação com os aquecedores laterais operados eletricamente com ventiladores, e a gama de funcionamento aumenta no inverno.

O Citaro, que também fornece a plataforma para o eCitaro, é conhecido pelos habitantes de Wroclaw há anos como um autocarro público moderno. Tal como o seu congénere convencional, o eCitaro continuará a cumprir elevados padrões no interior e no exterior. Estes incluem o arranjo ergonómico de assentos e corrimãos, um espaço para carrinhos de bebé e cadeiras de rodas, um sistema de ar condicionado, um sistema abrangente de informação de passageiros com vários monitores, máquinas de bilhetes integradas e terminais de cartões, bem como portas USB para carregamento de dispositivos móveis. Para tornar os peões e ciclistas mais conscientes do eCitaro silencioso, o Sistema de Alerta de Veículos Acústicos (AVAS) gera um ruído de fundo artificial até uma velocidade de 30 quilómetros por hora, semelhante ao de um veículo movido a combustível. Além disso, os autocarros eCitaro estão equipados de série com um sistema de alarme de incêndio no compartimento de acionamento.