De Bremer Straßenbahn AG (BSAG) breidt de elektrificatie van het openbare streekvervoer snel uit: 35 nieuwe, volledig elektrische gelede bussen met lage vloer van het model Mercedes-Benz eCitaro G met de nieuwste NMC 3-batterijtechnologie vullen de 20 ongelede bussen van het model eCitaro aan, die al sinds 2022 in Bremen worden ingezet. De ondertekening van het contract vindt plaats op 12 mei 2023 door Rüdiger Kappel, hoofd verkoop bij Mercedes-Benz Buses in Duitsland, Thorsten Harder, technisch directeur en Claudia Wiest, commercieel directeur. De voertuigen worden geleidelijk in de loop van 2024 geleverd.

De vierdeurs, volledig elektrisch en daarmee stil rijdende gelede bussen van het model Mercedes-Benz eCitaro G met het karakteristieke wit-rode lakwerk van BSAG beschikken over een ultramoderne elektro-aandrijving met high-performance batterijen van de nieuwste generatie (NMC 3). Het gaat hierbij om lithium-ion-batterijen met verbeterde celchemie (NMC: lithium-nikkel-mangaan-kobalt-oxide) en een modulaire opbouw van de batterij-uitvoering, waarvan de enorme capaciteit een grote actieradius zonder tussentijds opladen mogelijk maakt.

De nieuwe gelede bussen van het model eCitaro G van BSAG krijgen zeven batterijpacks van 98,3 kWh met elk 5400 cellen en een totaalvermogen van maximaal 686 kWh. De betrouwbare actieradius bedraagt 220 kilometer gedurende de gehele levensduur van de batterijpacks. Dit dekt de dagelijkse rijprestaties van stadsbussen in de lijndiensten van BSAG. Het opladen vindt plaats via vijf vaste oplaadsystemen in het depot met elk 150 kW vermogen, die door Mercedes-Benz in het kader van een eerder leveringscontract al in het depot van BSAG werden geïnstalleerd. De stroomvoorziening, inclusief de services, wordt aangevuld met meerdere mobiele werkplaatsoplaadsystemen van 40 kW, die eveneens door Mercedes-Benz zijn geleverd.

De onderhoudsvrije boordnetbatterij in Super-Heavy-Duty-uitvoering levert 2 x 220 Ah. De geïntegreerde on board diagnose (OBD) is eveneens aan boord aanwezig, net als het Bus Data Center voor de connectiviteitsdiensten van OMNIplus On.

De specifieke uitrusting van de 35 elektrische gelede bussen voor BSAG is uiterst modern en vooral gericht op chauffeur en passagiers. Een bijzonderheid is de gesloten driedelige chauffeurscabine met doorzichtige glazen scheidingsruiten. Deze biedt de chauffeur een bijzonder grote bescherming. Ook vandalisme wordt efficiënt voorkomen: De chauffeursstoel beschikt naast talrijke opbergvakken over een videobewakingssysteem met videomonitor in het dashboard en zes videocamera's voor de bewaking van het interieur en de plaatsen voor speciaal gebruik. De in elegant zwart en antraciet uitgevoerde chauffeursstoel is voorzien van airconditioning, verwarming en armsteunen aan beide zijden en een elektrisch verstelbare lendensteun.

De gelede bussen van het model eCitaro G worden gekenmerkt door vier instapdeuren van 1380 mm breed, een hefplatform bij de voorste deur, stallingsplaatsen voor kinderwagens en een rolstoel op de twee speciale gedeelten bij de tweede deur, een aantrekkelijke interieuruitrusting en een krachtige convector. De dakairconditioning is uitgerust met een actief filter met antivirale functie en zorgt via dakventilatoren voor aangename temperaturen in de bus.

Veiligheid staat bij de nieuwe elektrische gelede bussen van BSAG hoog in het vaandel. Door het uitstekende zicht rondom de bus krijgt u alles mee: Naast het MirrorCam-systeem in plaats van de traditionele buitenspiegels vervangt een CornerEye-camera de vroegere schoolbusspiegel en geeft de chauffeur een optimaal overzicht van het gebied voor de bus en naast de voorste instapdeur. Bovendien is de nieuwe eCitaro G uitgerust met de permanent actieve afslagassistent Sideguard Assist met personenherkenning en met Preventive Brake Assist, de eerste actieve remassistent voor stadsbussen. Om veilig achteruit te rijden, biedt een achteruitrijcamera waardevolle beelden.

Het comfortabele en veilige onderstel beschikt over de elektrohydraulische stuurinrichting Intelligent Eco Steering, de kantel-knik-regeling en de elektronische niveauregeling (ENR) met een kneeling-functie die onafhankelijk van de deurstatus werkt. De akoestische omgevingsbeveiliging (AVAS) is reeds in de standaarduitrusting ingebouwd.

BSAG vervoert momenteel ongeveer 250.000 mensen per dag met bijna 130 trams en ongeveer 240 ongelede en gelede bussen en midibussen met lage vloer. Het busnetwerk van BSAG omvat bijna 40 lijnen met een lengte van in totaal ongeveer 480 kilometer. Ongeveer 100 stadsbussen van BSAG dragen de Mercedes-ster, waaronder 83 gelede bussen.

De nu bestelde volledig elektrisch aangedreven Mercedes-Benz eCitaro G met NMC 3-batterijtechnologie maken deel uit van de klimaatbeschermingsstrategie van de vervoersonderneming. Ongeveer 50 procent van de bedrijfsprestaties (nuttige kilometers) van BSAG in Bremen moet tegen 2025 emissievrij streekverkeer zijn.