Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Новости 2019
Актуально

Новости 2019

На выставке Bus2Bus в Берлине, проходящей с 19 по 21 марта 2019 года, компания Daimler Buses представляет три главных особенности из своего обширного спектра услуг. Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo демонстрирует уровень технического оборудования для обеспечения безопасности в туристическом автобусе. Привлекательный двухэтажный автобус Setra TopClass S 531 DT показывает превосходный синтез впечатляющего дизайна, экономичности, комфорта и безопасности. В заключение, сервисная марка Omniplus при помощи своего портала Omniplus On представляет разнообразные возможности цифровизации и новые сервисы.

Штутгарт / Берлин, 18 марта 2019 года

  • Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo: демонстрационные поездки с экспертом по безопасности среди туристических автобусов

Mercedes-Benz Safety Coach Tourismo: автобус с высокой крышей объединяет все предлагаемые системы безопасности.

Бестселлер среди туристических автобусов в Европе и адаптирован для бизнес-класса: Mercedes-Benz Tourismo сочетает в себе экономичность, безопасность и комфорт. Выставочный автобус подтверждает это впечатляющим образом: автобус Tourismo M/2 длиной 13,1 м неизменно ориентирован на новую допустимую полную массу до 19,5 т для двухосных автомобилей в ЕС. В качестве модели Safety Coach Tourismo с новыми вспомогательными системами Active Brake Assist 4 с функцией распознавания пешеходов и Sideguard Assist он представляет две новинки для туристических автобусов с высокой крышей и объединяет все доступные в данный момент системы безопасности. Наряду с многочисленными дополнительными преимуществами Tourismo это также означает следующее: нет более безопасного туристического автобуса с высокой крышей. Во время выставки Safety Coach Tourismo доказывает это при помощи впечатляющих демонстрационных поездок.

Система Active Brake Assist 4 с функцией распознавания пешеходов, сокращенно ABA 4, является логическим усовершенствованием предыдущей системы ABA 3: если система ABA 3 автоматически осуществляет торможение до полной остановки при угрозе столкновения со стационарными и движущимися впереди препятствиями, то в системе ABA 4 задействуется дополнительный тормозной маневр при распознавании пешеходов. Эта функция во всем мире является уникальной в автобусостроении. Потенциал новой системы ABA 4 намного превосходит даже законодательные требования, которые будут введены в будущем.

Еще одной новинкой в Tourismo является система Sideguard Assist для «слепых» зон. При помощи радарных датчиков она контролирует полосу справа от автобуса по всей его длине и за ее пределами. При выполнении поворота система Sideguard Assist предупреждает о наличии пешеходов, велосипедистов, а также о стационарных препятствиях на повороте. Кроме того, на трассе она оказывает поддержку при смене полосы движения в сторону переднего пассажира.

Кроме того, для автобуса с высокой крышей доступны все вспомогательные системы и системы безопасности, предлагаемые для Tourismo, таким образом он проявляет себя как по-настоящему безопасный автобус: ни один туристический автобус с высокой крышей не предлагает лучшего уровня безопасности.

Демонстрационный автобус представлен в изысканном исполнении, это заметно уже по ориентированной на водителя изысканной передней панели Comfort Plus. Максимальная эффективность и отсутствие напряжения за рулем обеспечивает система Predictive Powertrain Control (PPC). Предусмотрительная система круиз-контроля знает текущее местоположение автобуса и профиль высот для предстоящего отрезка пути. На основании многочисленных параметров система PPC регулирует скорость и заранее в нужный момент выбирает подходящую передачу. Кроме того, система PPC использует функцию EcoRoll: На склонах, где это оправдано, оборудование устанавливает нейтральное положение коробки передач, и автобус катится, экономя при этом топливо. Дополнительную поддержку водитель получает при помощи системы Eco Driver Feedback: EDF анализирует личный стиль вождения водителя автобуса и дает ему индивидуальную обратную связь и предложения.

Пассажиры заходят в автобус Tourismo через широкие двери. Пассажирские сиденья, расположенные на возвышении, позволяют удобно садиться и вставать. Настоящей приманкой для глаз являются сиденья Softline с зигзагообразной вышивкой на центральной части подушки и спинки сиденья. Производящая практически спортивное впечатление обивка поверхности подушек и спинок сидений черной тканью Dinamica делает честь своему названию. Черные подголовники из сочетания материалов на базе кожевенного волокна, боковые стенки и спинки сидений светлого и приятного цвета «Галька», а также окантовка желтого цвета завершают выполненное со вкусом оформление. Красок в салон добавляют также шторки, попеременно в золотистом цвете и цвете «Антрацит».

Пассажиры могут просматривать DVD-диски сразу на трех мониторах с диагональю 19 дюймов. Кроме того, любой пассажир может составить свою собственную программу при помощи своих конечных устройств. Центром для этого является Coach MediaRouter с гнездами для SIM-карт и USB-разъемами. С его помощью пассажиры могут использовать Интернет, а также вызывать мультимедийные файлы из обширной локальной базы данных. Электропитание конечных устройств осуществляется при помощи розетки на 230 В (одной для каждого сдвоенного сиденья) на опоре сиденья, а также при помощи сдвоенной USB-розетки на стене рядом с каждым сдвоенным сиденьем.

В автобусе установлен топовый вариант двигателя для Tourismo. Рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM 470 с экологическим классом Евро VI и рабочим объемом 10,7 литров обладает мощностью 335 кВт (456 л. с.) и максимальным крутящим моментом 2200 Н м. Передача крутящего момента осуществляется при помощи автоматизированной восьмиступенчатой коробки передач Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.

Впечатляющая аэродинамика Tourismo с непревзойденным коэффициентом аэродинамического сопротивления cw = 0,33 значительно снижает расход топлива. Этому также способствует автоматическое опускание кузова при достижении скорости для движения по автобанам, эта функция уменьшает площадь лобовой поверхности. В то же время водитель и пассажиры на передних сиденьях получают преимущества от аэродинамики благодаря непривычно низкому уровню шума ветра.