● серийная комплектация ○ опция
* опция
CapaCity & CapaCity L
Все факты
Все факты.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Транспортная вместимость | ||
| Число посадочных мест - серийная комплектация | 44 | 44 |
| Пассажировместимость макс. | 181 | 199 |
| Тип сиденья City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Тип сиденья City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Тип сиденья Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
| Сиденье водителя GRAMMER Linea MSG 90.6, с пневматической подвеской | ● | ● |
| Сиденье водителя ISRI 6860, интегрированная пневматическая система, трехточечный ремень безопасности | ○ | ○ |
| Место для кресла на колесах | ○ | ○ |
| Размеры | ||
| Длина [мм] | 19 725 | 20 995 |
| Ширина [мм] | 2 550 | 2 550 |
| Ширина по зеркалам [мм] | 2 950 | 2 950 |
| Высота [мм] | 3 095 | 3 095 |
| Высота с кондиционером / электрическим модульным кондиционером [мм] | 3 120 | 3 120 |
| Высота, включая опции, например гибридный модуль или направленную вверх выпускную трубу [мм] | 3 350 | 3 350 |
| Высота с задним потолочным вентилятором [мм] | 3 095 | 3 095 |
| Внутренняя высота кузова [мм] | 2 313 | 2 313 |
| Высота подоконного пояса (над полом) [мм] | 952 | 952 |
| Расстояние между передним и средним мостами [мм] | 5 900 | 5 900 |
| Расстояние между средним и ведущим мостами [мм] | 5 990 | 5 990 |
| Расстояние между ведущим и поддерживающим мостами [мм] | 1 600 | 1 600 |
| Размер шин | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Передний свес [мм] | 2 805 | 2 805 |
| Задний свес [мм] | 3 430 | 3 430 |
| Диаметр поворота [мм] | 22 926 | 24 466 |
| Диаметр поворота согл. BOKraft [мм] | 25 000 | 25 000 |
| Ширина кольца мин. диаметра поворота [мм] | 7 479 | 7 095 |
| Ширина кольца согл. BOKraft [мм] | 6 769 | 6 928 |
| Макс. допустимая ширина кольца согл. BOKraft [мм] | 7 200 | 7 200 |
| Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса [мм] | 19 109 | 20 901 |
| Поворот колес переднего моста, макс. [°] | 53 | 53 |
| Высота рабочего места водителя [мм] | 310 | 310 |
| Полезный объем / емкость бака для реагента AdBlue [л] | 27/32 | 27/32 |
| Емкость топливного бака левого / правого [л] | 150 / 150 | 150/150 |
| Высота пола над дорогой [мм] | 370 | 370 |
| Высота подиумов [мм] | 310 | 310 |
| Высота порога двери 1 [мм] | 320 | 320 |
| Высота порога двери 2 [мм] | 320 | 320 |
| Высота порога двери 3 [мм] | 320 | 320 |
| Высота порога двери 4 [мм] | 320 | 320 |
| Ширина дверного проема 1 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Ширина дверного проема 2 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Ширина дверного проема 3 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Ширина дверного проема 4 [мм] | 1 250 | 1 250 |
| Угол свеса спереди [°] | 7 | 7 |
| Угол свеса сзади [°] | 7 | 7 |
| привод | ||
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигатель 2* | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый рядный двигатель | 6-цилиндровый рядный двигатель |
| Номинальная мощность [кВт] | 265 | 265 |
| Номинальная мощность 2* [кВт] | 290 | 290 |
| Макс. крутящий момент [Нм] | 1 700 | 1 700 |
| Макс. крутящий момент 2* [Нм] | 1 900 | 1 900 |
| при частоте вращения [1/мин] | 1 100 | 1 100 |
| при частоте вращения 2* [1/мин] | 1 100 | 1 100 |
| Рабочий объем [л] | 10,7 | 10,7 |
| Рабочий объем 2* [л] | 10,7 | 10,7 |
| Экологический класс | Euro VI | Euro VI |
| Коробка передач | Voith Diwa.6 | Voith Diwa.6 |
| Коробка передач 2* | ZF-Ecolife | ZF Ecolife |
| ходовая часть | ||
| Рулевое управление | Усилитель рулевого управления | Усилитель рулевого управления |
| Передний мост, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Средний мост, тип | ZF AVN 133 | ZF AVN 133 |
| Ведущий мост, тип | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Поддерживающий мост, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Передний мост: независимая подвеска колес, стабилизатор | ● | ● |
| Ведущий мост: со стабилизатором | ● | ● |
| Поддерживающий мост: с активным управлением, независимая подвеска колес | ● | ● |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Защита от складывания ATC (Articulation Turntable Controller) | ● | ● |
| Пневмоподвеска через регулирование дорожного просвета (ENR) | ● | ● |
| Ходовая часть для плохих дорог | ○ | ○ |
| Торможение | ||
| Пневматические дисковые тормоза во всех осях | ● | ● |
| Тормозная система с электронным регулятором (EBS) | ● | ● |
| Антиблокировочная система (ABS) | ● | ● |
| Система активной тормозной безопасности (BAS) | ● | ● |
| Антипробуксовочная система (ASR) | ○ | ○ |
| Ретардер | ○ | ○ |
| Автоматический стояночный тормоз с блокировкой трогания с места | ● | ● |
| Стояночный тормоз | ● | ● |
| Системы безопасности и помощи водителю | ||
| Испытание на маятниковый удар согласно ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Preventive Brake Assist | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
| Sideguard Assist | ○ | ○ |
| Камера заднего вида | ○ | ○ |
| Звуковой предупреждающий сигнал заднего хода | ○ | ○ |
| Система пожаротушения | ● | ● |
| Датчик дождя и света | ○ | ○ |
| Стеклоочиститель с подачей воды через щетку (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Устойчивость кузова согласно ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Камера с углом обзора 270° | ○ | ○ |
| Масса и топливные баки | ||
| Емкость топливного бака [л] | 300 | 300 |
| Емкость бака для реагента AdBlue [л] | 32 | 32 |
| Полная масса, допустимая [кг] | 32 000 | 32 000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось [кг] | 7 500 | 7 500 |
| Допустимая нагрузка на среднюю ось [кг] | 10 000 | 10 000 |
| Допустимая нагрузка на ведущую ось [кг] | 13 000 | 13 000 |
| Допустимая нагрузка на поддерживающую ось [кг] | 6 930 | 6 930 |
| Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха | ||
| Конвекторное отопление в боковинах | ○ | ○ |
| Кондиционирование воздуха на рабочем месте водителя | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| Потолочный турбовентилятор | ● | ● |
| Вентиляционные воздуховоды в крыше со встроенным подогревом | ○ | ○ |
| Электрический потолочный кондиционер (модульный) | ○ | ○ |
| Электрический потолочный кондиционер (модульный) для рабочего места водителя | ○ | ○ |
| Зарядка хладагентом [кг] | 0 - 16 | 0 - 16 |
| CO₂-эквивалент [т] | 0 - 22,88 | 0 - 22,88 |
| Двери и остекление | ||
| Количество дверей | 4 | 4 |
| Двери с поворотом внутрь (IST) | ● | ● |
| Поворотно-сдвижные двери (SST) | ○ | ○ |
| Рампа с ручным приводом | ○ | ○ |
| Рампа с электрическим приводом | ○ | ○ |
| Одинарное остекление | ● | ● |
| Двойное остекление | ○ | ○ |
| Ветровое стекло с обогревом | ○ | ○ |
| Экономика | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| освещение | ||
| Ближний свет | ● | ● |
| Дальний свет | ● | ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ○ | ○ |
| Галогенные дневные ходовые огни | ● | ● |
| Светодиодные основные фары | ○ | ○ |
| Биксеноновые основные фары, с системой очистки | ○ | ○ |
| Противотуманные фары | ○ | ○ |
| Освещение выполняемого поворота | ○ | ○ |
После подписания в печать этой информации возможно внесение технических изменений. Эти технические данные являются только фрагментом возможных вариантов комплектации. Некоторые опции на цену не влияют. За последним актуальным уровнем цен обращайтесь к своему консультанту по продажам автобусов Mercedes-Benz.
