Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Технические характеристики
Новый Tourismo

Технические характеристики

 
Пассажировместимость
Модификация Tourismo L Tourismo M/3
Число посадочных мест 1/59 1/55
Габаритные размеры
Длина [мм] 13.935 13.115
Ширина [мм] 2.550 2.550
Высота [мм], включая кондиционер* 3.680 3.680
Расстояние между передним и ведущим мостом [мм] 6.910 6.090
Расстояние между ведущим и поддерживающим мостами [мм] 1.350 -
Размер шин 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5
Передний свес [мм] 2.890 2.890
Задний свес [мм] 2.785 2.785
Угол свеса спереди [°] 7 7
Угол свеса сзади [°] 8,4 8,4
Диаметр поворота по кузову [мм] ок. 22.948 ок. 21.030
Диаметр поворота по колесу [мм] ок. 18.603 ок. 16.678
Двери
Ширина просвета, дверь 1 / дверь 2 [мм] 770 / 590-650 770 / 590-650
Высота прохода, дверь 1 / дверь 2 [мм] ок. 355 / 365 ок. 355 / 365
Высота пола в месте водителя над дорожным полотном [мм] ок. 910 ок. 910
Высота пола в центральном проходе над дорожным полотном [мм] ок. 1370 ок.1370
Высота подиумов над полом в центральном проходе [мм] 150 150
Высота подоконного пояса над подиумами [мм] 750 750
Двигатель и эксплуатационные качества
Двигатель OM 470 OM 470
Экологический класс Euro VI Euro VI
Система BlueTec® 6 BlueTec® 6
Мощность [кВт] макс. 290 290
Рабочий объем [см³] 10.677 10.677
Число цилиндров / расположение 6 / в ряд 6 / в ряд
Крутящий момент макс. [Нм] при частоте вращения 1.900 Нм при 1.100об/мин 1.900 Нм при 1.100об/мин
Коробка передач, тип Коробка передач Mercedes-Benz GO 210, 6-ступенчатая, ручная, с сервоуправлением Коробка передач Mercedes-Benz GO 210, 6-ступенчатая, ручная, с сервоуправлением
Ходовая часть
Рулевое управление ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom
Передний мост, тип ZF, независимая подвеска колес ZF, независимая подвеска колес
Ведущий мост, тип Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440
Задний поддерживающий мост, тип ZF, управляемый задний поддерживающий мост (RAS) -
Тормоза
Рабочая тормозная система Электропневматическая тормозная система (EBS) Электропневматическая тормозная система (EBS) Дисковые тормоза
Ретардер Вторичный водный тормоз-замедлитель (SWR) Вторичный водный тормоз-замедлитель (SWR)
Электропневматическая тормозная система (EBS)
Вспомогательные системы
Постоянный ограничитель скорости (DBL)
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Электронная система стабилизации движения (ESP®)
Система экстренного торможения (BAS)
Система удержания полосы (SPA)
Система облегчения движения задним ходом ✔(SA) ✔(SA)
Система контроля давления в шинах ✔(SA) ✔(SA)
Весовые данные
Емкость бака для дизельного топлива [l] ок. 480 ок. 480
Емкость бака AdBlue [l] ок. 40 ок. 40
Полная нормативная масса [кг]** 24.000 24.000
Нагрузка на передний мост [кг] 7.500 7.500
Нагрузка на ведущий мост [кг] 11.500 11.500
Задний поддерживающий мост [кг]*** 5.750 -
Отопление, вентиляция и кондиционирование*
Теплосъем пассажирского салона [кВт]* 35 32
Объем багажника
Объем багажника [м³] ок. 12,1 ок. 9,9
Объем багажника [м³] с туалетом и комнатой отдыха водителя ок. -1,6 ок. -1,6

Об информации: 
После подписания в печать этой информации возможно внесение технических изменений. Эти технические данные являются только фрагментом возможных вариантов комплектации. Некоторые опции на цену не влияют. За последним актуальным уровнем цен обращайтесь к своему консультанту по продажам автобусов Mercedes-Benz.

* Система кондиционирования Вашего автомобиля и холодильник заполнены хладагентом R-134a и содержат фторированный парниковый газ. Таблички с подробной информацией о типе используемого хладагента расположены на соответствующих устройствах. Соблюдайте инструкцию по эксплуатации Вашего автомобиля. Более подробная информация приводится в сопроводительной технической брошюре.
** Установленная законом полная нормативная масса
*** В зависимости от скорости и допуска
SA опция