Son la prueba de la capacidad innovadora de las PYMES de autobuses y de la versatilidad y la resistencia del Mercedes-Benz eCitaro: dos autobuses urbanos de propulsión totalmente eléctrica han recorrido un total de 200.000 kilómetros en un duro servicio de cercanías en un año. Con los dos eCitaro en la línea 506e de la Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV), el operador de transporte Egenberger de Thierhaupten, cerca de Augsburgo, ha evitado más de 100 toneladas de emisiones de CO2.

Mirko Sgodda, responsable de márketing, ventas y servicio al cliente de Daimler Buses: «Junto con nuestro cliente y socio de muchos años, Egenberger, estamos muy contentos con el excelente rendimiento del eCitaro, especialmente porque se trata de una línea regional de autobús de 20 km. Con esto, damos otro paso importante para la transformación del transporte público de cercanías hacia la movilidad eléctrica». Paul Kienberger, socio ejecutivo del operador de transporte Egenberger: «Nuestro lema es el siguiente: un servicio regular en el que se pueda confiar. El eCitaro es fiable. Estamos siempre comprometidos con abrir nuevas vías enfocadas activamente al medioambiente y una máxima preservación de las reservas naturales. El vanguardista eCitaro y su eficiente climatización con bomba de calor contribuyen a ello de forma esencial».

Además de un atractivo diseño exterior, ambos autobuses llevan el sello medioambiental del Ángel Azul y han estado en funcionamiento casi permanente entre Zusmarshausen y Augsburgo desde el 15 de julio del año pasado. La apuesta por autobuses urbanos eléctricos en una línea regional de 20 kilómetros es poco habitual. Entre las 21 paradas se incluyen, además del Hospital Universitario de Augsburgo con su campus, también el centro escolar de Zusmarshausen en los puntos finales, por lo que se trata de una línea muy frecuentada. Las baterías de los autobuses cuentan con una capacidad de 292 kWh y se cargan en las paradas finales, así como durante el trayecto mediante carga intermedia. El proyecto, financiado por el Gobierno Federal y el Estado Federado de Baviera, está limitado inicialmente a hasta 2026. Los eCitaro circulan de manera simultánea con el Citaro hybrid, que realiza la línea 506, algo más larga y con recorrido casi idéntico, lo que da información para comparar ambos modelos. El kilometraje, el consumo de energía y las emisiones de CO2 se pueden consultar en tiempo real tanto en la página web de la empresa de autobuses Egenberger, como en la de AVV.

Además de por su fiabilidad, los dos eCitaro destacan por su excepcional equipamiento de confort y seguridad. Los LED de color marcan la entrada en el exterior y la salida en el interior. Las rampas plegables de las puertas facilitan el acceso a los pasajeros con movilidad reducida. Un acristalamiento lateral bajo el frontal permite la entrada de una mayor cantidad de luz en el cómodo habitáculo. Los pasajeros pueden sentarse en los confortables asientos para autobuses suburbanos Inter Star Eco con respaldo alto y reposacabezas de cuero. Incluye también tres monitores de información TFT. Quien lo prefiera podrá conectar su dispositivo móvil a alguno de los puertos USB y entrar en internet gracias al router Wi-Fi.

La empresa Egenberger también presta mucha atención al confort de los conductores; el asiento del conductor climatizado o la nevera para bebidas son parte del equipamiento. Al igual que la mampara separadora del puesto del conductor. Otras medidas de protección incluyen dispensadores de desinfectante de manos y el pago con tarjeta en el autobús. Por otro lado, los conductores cuentan también con la ayuda de los sistemas de asistencia a la conducción incluidos en el equipamiento: el servofreno de emergencia activo Preventive Brake Assist y el asistente de giro Sideguard Assist. Además, la limitación de velocidad electrónica conectable a 53 km/h facilita la circulación en ciudad.

El operador de transporte Egenberger es un negocio familiar que va ya por su tercera generación. Es socio de la Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund AVV y gestiona también viajes turísticos y alquileres. La flota de más de 70 autobuses está compuesta mayoritariamente por vehículos Mercedes-Benz. Los autocares son conocidos por sus llamativos colores. Además, la empresa da mucha importancia a las tecnologías más modernas, por lo que Egenberger lleva ya tres años apostando por el Citaro hybrid, de bajo consumo y bajas emisiones. Los dos eCitaro son el siguiente paso lógico en esta evolución.