São a prova viva do poder inovador das empresas médias de autocarros, bem como da versatilidade e da firmeza do Mercedes-Benz eCitaro: dois autocarros urbanos totalmente elétricos percorreram 200.000 quilómetros no espaço de exatamente um ano, em percursos regulares bastante  rigorosos. A empresa de autocarros Egenberger de Thierhaupten, perto de Augsburg, economizou mais de 100 toneladas de emissões de CO2 usando os dois autocarros eCitaro na linha 506e da rede de transporte público Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV).

Mirko Sgodda, Chefe de Vendas, Marketing e Apoio ao Cliente da Daimler Buses: “Assim como o nosso cliente de longa data e parceiro Egenberger, estamos extremamente satisfeitos com o excelente desempenho do eCitaro, em particular por tratar-se de uma rota de 20 km. Isso representa mais um passo importante na mudança do transporte público para a e-mobilidade. "Paul Kienberger, Diretor Administrativo e Proprietário da empresa de autocarros Egenberger diz: "O nosso lema é: autocarros de serviço regular de confiança. E uma coisa em que podemos confiar é no eCitaro. Exploramos constantemente novas abordagens quando se trata de alinhar ativamente as nossas operações com as preocupações ambientais e a conservação de recursos. O sistema de acionamento extremamente moderno do eCitaro, bem como o seu eficiente sistema de controlo de temperatura com bomba de calor, são um passo importante na direção certa.“

Os dois autocarros não só ostentam com uma pintura atraente como também com o selo de aprovação ambiental, anjo azul, e desde 15 de julho do ano passado estão em operação quase permanente entre Zusmarshausen e Augsburg. Um aspeto incomum é que os autocarros urbanos elétricos são utilizados em uma rota regional de 20 km. As suas 21 paragens de autocarros incluem as paragens finais no Hospital Universitário de Augsburg com seu campus universitário e o centro escolar Zusmarshausen, o que significa que a rota tem um grande número de passageiros. As baterias dos autocarros têm capacidade de 292 kWh e são carregadas tanto nas paragens como por meio de recargas intermediárias ao longo do percurso. Subsidiado pelo governo federal alemão e pelo Estado da Baviera, este projeto irá terminar em 2026. Os autocarros eCitaro são alternados com o Citaro híbrido. Este último não cobre apenas a linha 506 ligeiramente mais longa, que segue uma rota quase idêntica, mas também serve de base para comparações interessantes. A quilometragem, o consumo de energia e a rentabilidade de emissões de CO2 podem ser visualizados ​​em tempo real tanto no site da empresa Egenberger como no site da rede de transporte público AVV.

Os dois autocarros eCitaro não só beneficiam de uma resistência fiável como dispõem de um equipamento de segurança e conforto verdadeiramente impressionante. Faixas de LED coloridas marcam a entrada no exterior e a saída no interior. Rampas rebatíveis nas portas facilitam o acesso de passageiros com mobilidade reduzida. O envidraçamento adicional nas laterais do veículo, sob a linha de cintura, permite ainda mais luz do que o normal no interior, por si já bastante acolhedor. Os passageiros sentam-se em confortáveis assentos Inter Star Eco, com encostos altos e encostos de cabeça revestidos de couro. As informações são fornecidas em três monitores TFT. E para os passageiros que preferem o seu próprio entretenimento, os autocarros estão equipados com inúmeras tomadas USB para carregar dispositivos móveis e um router Wi-Fi com ligação à Internet.

A empresa Egenberger também garante que os seus condutores desfrutem de altos níveis de conforto através de detalhes como um posto de condução com controlo de temperatura ou uma caixa térmica para bebidas. A maior proteção possível contra infeções é, por exemplo, também assegurada pela separação do local de trabalho do condutor da área de entrada. Outras medidas de proteção incluem dispensadores de desinfetante para as mãos e a opção de pagamento sem dinheiro vivo para os passageiros. Além disso, os condutores beneficiam de suporte adicional, pois os veículos são equipados com todos os sistemas de assistência disponíveis atualmente. Isso inclui o assistente de frenagem ativo, o Preventive Brake Assist e o Sideguard Assist, o auxílio de viragem. Para facilitar a tarefa de condução no trânsito do centro da cidade, os veículos apresentam um limitador de velocidade acionado eletronicamente ajustado para 53 km / h.

A empresa de autocarros Egenberger é administrada por uma família na terceira geração. A empresa é parceira da Verkehrs- und Tarifverbund AVV (associação de transporte público) em Augsburg e também opera viagens turísticas e um serviço de aluguer de autocarros. A frota conta com mais de 70 autocarros, sendo a maioria composta por veículos Mercedes-Benz. Os autocarros de turismo são bem conhecidos pela sua pintura marcante. A empresa também valoriza a tecnologia de ponta. É por isso que Egenberger opera já há 3 anos um Citaro híbrido ecológico e de baixa emissão. Com isso em mente, os dois autocarros eCitaro foram o próximo passo lógico neste desenvolvimento.