Daimler Buses planira daljnji rast u području e‑mobilnosti – također izvan ponude vozila i infrastrukture. U tu svrhu, tvrtka uvodi nove usluge za produljenje radnog vijeka autobusa na električni pogon: Na primjer, Daimler Buses od sada svojim kupcima nudi tvorničko obnavljanje baterija za električne autobuse. Osim toga, proizvođač proširuje svoju ponudu u 2026. sa zamjenom baterije najnovije generacije s duljim dosegom. Daimler Buses tako želi omogućiti najduži mogući vijek trajanja za svoja elektrificirana vozila – kao što je to s dizelskim autobusima. Dvije ponude dio su ofenzive e-usluga koja gleda na cijeli radni ciklus i profitabilnost e-autobusa i baterija.
Aktualno
Novosti 2025
Daimler Buses ima za cilj nastaviti rasti sa svojim e-uslugama.
Daimler Buses inicijalno nudi nove usluge za gradski autobus Mercedes‑Benz eCitaro na električni pogon. Vozilo je u serijskoj proizvodnji od 2018. i sada je opremljeno baterijama treće generacije (NMC3). U 2026. slijedi značajno dorađena sljedeća generacija baterija (NMC4). Ove usluge također su izgledne za međugradski autobus Mercedes‑Benz eIntouro u budućnosti. Tvrtka Daimler Buses predstavila je koncem 2024. prototip eIntouro koji je blizu serijske proizvodnje. Autobus će biti opremljen istom baterijskom tehnologijom, poznatom kao LFP (litij željezo fosfat) baterije, kao i kamion Mercedes‑Benz eActros 600 za duge prijevoze i bit će dostupan na tržištu od 2026. godine.
Leinfelden‑Echterdingen – travanj 2025.
- Širenje e-portfelja izvan ponude vozila i infrastrukture
- Nove usluge za produljenje vijeka trajanja baterija e-busa
- Zamjena baterije s najnovijom generacijom moguća od 2026.
- Fokus na dugoročnu, održivu i ekonomičnu upotrebu baterija za e‑bus
Till Oberwörder, izvršni direktor tvrtke Daimler Buses: "Budućnost autobusa očito je električna. Uz veliku potražnju za našim elektrificiranim autobusima i našim asortimanom usluga za razvoj e‑infrastrukture po principu "ključ u ruke", vidimo veliki potencijal u području e-usluga i želimo iskoristiti taj potencijal. Naši bi kupci trebali moći koristiti električne autobuse jednako ekonomično i dugo kao i vozila na konvencionalni pogon. To nas čini pionirima u industriji.”
Till Oberwörder nastavlja: "Naši autobusi Mercedes‑Benz eCitaro iz prve generacije i danas su u uspješnoj upotrebi. Nove e-usluge pomoći će osigurati da to ostane tako još mnogo godina. Ovo šalje jasnu poruku: E-autobusi su trajno ovdje!"
Maksimalni radni vijek zahvaljujući novim e‑uslugama.
Uz tvorničku obnovu i zamjenu baterija, Daimler Buses nastoji osigurati dugotrajnu, a time i održivu upotrebu u vozilima. Kao i sve baterije, one električnih autobusa također gube kapacitet tijekom godina intenzivne uporabe. Proizvođač sada po potrebi tvornički obnavlja NMC1 baterije prve generacije, što značajno povećava kapacitet, a time i električni doseg autobusa. U budućnosti će se usluga "reparacije" proširiti i na NMC2 i NMC3 baterije. Osim toga, Daimler Buses će također zamijeniti baterije svih prethodnih generacija (NMC1 do NMC3) od 2026. nadalje, ovisno o planiranom trajanju korištenja od strane kupca. Tvrtka će ih zatim zamijeniti najnovijim modelima NMC4, koji omogućuju povećanje kapaciteta, a time i veće dosege postojećih e‑buseva u usporedbi s onima kada su bili novi. Posebna značajka: Ovisno o konfiguraciji vozila i originalnoj generaciji baterija, moguće je da će biti potrebno manje baterija za postizanje istog ili većeg ukupnog kapaciteta s NMC4 baterijama.
Daimler Buses također će primijeniti obnavljanje i zamjenu baterija na novu generaciju NMC4 unutar svoje ponude rabljenih vozila u “BusStore”. Kupci također mogu kupiti rabljene e‑autobuse s vrlo visokim kapacitetom baterije ili najnovijom tehnologijom baterija.
Portfelj digitalnih usluga za maksimalni vijek trajanja baterije u vozilu.
Prije nego što obnova ili zamjena postane neophodna, portfelj Daimler Buses digitalnih usluga pomaže u produljenju radnog vijeka baterije u vozilu: na primjer, softver provjerava status baterija u voznom parku električnih autobusa i te informacije sakuplja za operatera autobusa, uključujući preporuke za djelovanje. Između ostalog, prepoznaje stanje napunjenosti, temperature i vremena stajanja autobusa te preporučuje mjere za zaštitu baterija
Dugi radni vijek e-autobusa zahvaljujući jamstvima i mogućnostima popravka.
U sklopu prodaje novih vozila, Daimler Buses će 2026. sa uvođenjem nove baterije NMC4 također nuditi jamstva i do dvanaest godina. Kupcima će to omogućiti ekonomično korištenje svojih vozila, bez rizika tijekom dugog vremenskog razdoblja. Osim toga, proizvođač se oslanja na modularni dizajn svojih baterija, što omogućuje lake popravke.
Najveća europska mreža e-usluga sa opsežnim uslugama.
S više od 100 lokacija, Daimler Buses je uspostavio jednu od najvećih mreža e-usluga za autobuse u Europi. Servisni djelatnici posebno su educirani za pravilno rukovanje električnim vozilima i njihovom visokonaponskom tehnikom. Lokacije imaju posebne objekte kao što su povišeni regali ili dizalice za baterije za izravan rad na visokonaponskim komponentama ili popravak ili zamjenu cijelih baterija. Kupci Daimler Buses nakon nabave vozila imaju koristi od servisnih rješenja po mjeri za svoje individualne potrebe u svojoj neposrednoj blizini. To također uključuje brzu i pouzdanu opskrbu zamjenskim dijelovima, čime su e‑busi uvijek spremni za upotrebu.
Vijek trajanja baterija nakon uporabe u vozilu.
Nakon prvog radnog vijeka baterija u vozilu, Daimler Buses nudi rješenja za ono što je poznato kao "prenamjena" primjene. Ovdje se nekadašnje visokonaponske baterije koriste, primjerice, u jedinicama za pohranu energije za kompenzaciju vršnih opterećenja u električnoj mreži ili kao među jedinice za pohranu u solarnim i vjetro-elektranama. Potom, na kraju radnog ciklusa, tvrtka se udružuje s partnerima kako bi ponudila mogućnosti recikliranja za maksimalno moguću oporabu vezanih sirovina. S ciljem omogućavanja još učinkovitijih metoda recikliranja i zatvorenog radnog ciklusa proizvoda, Daimler Buses je u partnerstvu s Daimler Truckom sudjelovao u financiranim projektima diljem Njemačke.
O NMC i LFP baterijama.
Daimler Buses oslanja se na litij-nikal-mangan-kobalt (NMC) baterije za svoje gradske autobuse. Nova generacija baterija NMC4 – nasljednik trenutne tehnologije NMC3 – kombinirat će visoku gustoću energije, koja omogućuje veće dosege e‑autobusa, s vrlo dugim vijekom trajanja. Nove baterije NMC4 koristit će se u gradskim autobusima Mercedes‑Benz eCitaro, eCitaro G, eCitaro K i eCitaro fuel cell od početka 2026. Baterija NMC4 dokazana je tehnologija stručnjaka za baterijske sustave BMZ Poljska, poduzeća BMZ Holding. Ove baterije proizvode se već od 2022. u velikim serijama za druge primjene i BMZ ih trenutno dalje razvija u suradnji s Daimler Buses za upotrebu u autobusima.
Daimler Buses se, zbog različitih zahtjeva, za novi električni međugradski autobus Mercedes‑Benz eIntouro oslanja na baterije s LFP tehnologijom ćelija. Kemija LFP ćelija pokazuje vrlo dobre performanse u smislu kalendarskog starenja, zbog čega je za pojedinačne primjene moguć radni vijek do 15 godina. Za razliku od drugih tehnologija baterijskih ćelija, u slučaju LFP tehnologije moguće je iskoristiti više od 95 posto instaliranog kapaciteta. To omogućuje veći doseg sa istim instaliranim kapacitetom baterije i stoga je idealno za scenarije primjene međugradskih autobusa.
O Daimler Buses e‑Roadmapu.
Daimler Buses ima jasnu e‑Roadmapu za elektrifikaciju svojih vozila u svim segmentima. U skladu s dvostrukom strategijom matične tvrtke Daimler Truck, Daimlerovi autobusi oslanjaju se i na električne baterije i na tehnologije koje se temelje na vodiku.
Potpuno električni gradski autobus Mercedes‑Benz eCitaro u serijskoj je proizvodnji od 2018. Vozilo je također dostupno s gorivnom ćelijom na bazi vodika kao produživačem dosega od 2023. Baterijski električni međugradski autobus Mercedes‑Benz eIntouro trebao bi uslijediti od 2026. nadalje. Osim toga, Daimler Buses planira do kraja desetljeća svoj portfelj upotpuniti turističkim autobusom s električnim pogonom.
Na ovaj način, Daimler Buses ima za cilj ponuditi modele na baterije ili bez CO2 na bazi vodika za lokalne primjene u svakom segmentu do 2030. Fokus će u početku biti na glavnim tržištima Europe i Latinske Amerike. Do 2039. će se na glavnom tržištu Europa prodavati isključivo nova vozila bez lokalnih emisija CO2. U segmentu gradskih autobusa to će biti slučaj u Europi već 2030. godine.
Osim toga, Daimler Buses podupire svoje kupce znanjem i iskustvom u prijelazu na autobuse na električni pogon. U lipnju 2023. tvrtka je osnovala novu podružnicu u tu svrhu, Daimler Buses Solutions GmbH, koja je u potpunosti specijalizirana za dizajn i razvoj H2 infrastrukture.
Daimler Buses: Vrlo dobri rezultati u 2024. sa snažnim povratom od prodaje.
Daimler Buses obranili su 2024. svoju vodeću poziciju na svojim najvažnijim ključnim tržištima u Europi i Latinskoj Americi. Segment je prodao oko 26.600 jedinica diljem svijeta, što je dva posto više u odnosu na razinu prethodne godine. Osim toga, Daimler Buses povećao je svoje prihode za 15 posto na više od 5,2 milijarde eura – uglavnom zahvaljujući pozitivnim učincima strukture prihoda. Uz to, Daimler Buses ostvarili su prilagođeni povrat od prodaje od 8,3 posto (prethodna godina: 4,7 posto). Omogućeno je to kroz pozitivan razvoj tržišta i dosljednu provedbu mjera učinkovitosti.
O segmentu Daimler Buses.
Kao jedan od vodećih svjetskih proizvođača autobusa s brojnim nacionalnim podružnicama, Daimler Truckov segment Daimler Buses odgovoran je za globalne aktivnosti marki autobusa, autobusa i usluga Mercedes‑Benz, Setra, OMNIplus i BusStore. Portfelj Daimlerovih autobusa kreće se od turističkih autobusa, međugradskih autobusa, gradskih autobusa i autobusa za posebne namjene do autobusnih šasija. Uz proizvodnju i prodaju novih autobusa, Daimler Buses upravlja globalnom servisnom mrežom i nudi sveobuhvatne usluge za vozila te prodaju rabljenih autobusa.
Lokacije Daimler Buses uključuju Daimler Buses GmbH s brojnim podružnicama u Europi, Daimler Buses Latin America u Brazilu, Daimler Buses Meksiko, Daimler Coaches Sjeverna Amerika i poslovanje autobusa Mercedes‑Benz Türk A.Ş u Turskoj.
11. travanj 2025.
