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Regensburg está em mudança: a empresa de transporte de Regensburg "das Stadtwerk.Mobilität" quer converter, num curto espaço de tempo, uma boa parte da frota de autocarros em autocarros urbanos totalmente elétricos. Arrancam agora com seis Mercedes-Benz eCitaro - circulam assim autocarros urbanos de alta tecnologia agora pelo centro histórico da cidade.

Regensburg é uma cidade de contrastes: a cidade antiga, com os seus inúmeros edifícios históricos, faz parte do Património Mundial da UNESCO. Ao mesmo tempo, a cidade em crescimento oferece um grande número de empregos industriais de última geração, incluindo para passageiros pendulares. A carga de tráfego no centro da cidade é correspondentemente alta. A cidade está a tomar diversas medidas. A conversão de longo prazo de  120 autocarros urbanos da “Stadtwerk.Mobilität” para sistemas de tração livres de emissões, representará um grande salto para uma melhor qualidade de vida.

Regensburg conta com alta tecnologia e conforto. Os seis eCitaro são autocarros solo de duas portas com baterias de estado sólido, uma verdadeira conquista pioneira na engenharia automóvel. Estas têm uma alta capacidade energética, são muito duráveis ​​e ecologicamente corretos, sem níquel, manganésio e cobalto. As baterias dos autocarros urbanos são carregadas no armazém de recolha. Para isso, estão equipados com tomadas em ambos os lados do veículo.

O equipamento dos seis eCitaro de Regensburg é realmente impressionante. Com o assistente de viragem Sideguard Assist, o Preventive Brake Assist ativo e o sistema de monitorização da pressão dos pneus TPM, a tecnologia de segurança atinge o mais alto nível. O conforto não fica atrás: os bancos dos passageiros são estofados em tecido e as paredes laterais no interior são forradas com Nadelvlies. Além disso, o design do compartimento de passageiros, desde os balaústres em laranja até as almofadas azuis do assento e o revestimento do piso coordenado, é tão elegante quanto funcional. Entre outras coisas, os condutores beneficiam de um posto de condução com ar condicionado e de um frigorífico. A porta deslizante giratória na segunda entrada é a base para uma rápida entrada e saída de passageiros nas paragens.

O Regensburger Verkehrsbetriebe GmbH (RVB) foi renomeado como Stadtwerk Regensburg Mobility GmbH a 4 de junho de 2018. É uma subsidiária cem por cento da Stadtwerk Regensburg GmbH. Os 120 autocarros urbanos percorrem cerca de 15.000 quilómetros por dia. Até 90.000 passageiros usam os autocarros de utilidade pública em Regensburg todos os dias. A empresa também detém 50 por cento das ações da Regensburger Verkehrsverbund GmbH (RVV). Isso garante uma rede ideal de transporte público local na cidade e no distrito.

30.06.2021