Η Daimler Buses οδηγεί προς τα εμπρός τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα για τα αστικά λεωφορεία με μια σειρά από καινοτομίες. Το Mercedes-Benz eCitaro Range Extender με κυψέλη καυσίμου μπορεί να ταξιδέψει έως και περίπου 400 χιλιόμετρα χωρίς να χρειάζεται επαναφόρτιση. Μια νέα γενιά μπαταριών εντυπωσιάζει με την εξαιρετική απόδοση. Η ηλεκτρική κινητικότητα είναι πλέον διαθέσιμη από μία μόνο πηγή εκ του εργοστασίου, όπως και οι συνοδευτικές ψηφιακές υπηρεσίες. Το υπεραστικό λεωφορείο Intouro κάνει επίσης το πρώτο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση με την υβριδική του μονάδα.

Ως σόλο λεωφορείο με μέσες απαιτήσεις, καλύπτει απόσταση περίπου 400 χιλιομέτρων, ως αρθρωτό λεωφορείο περίπου 350 χιλιομέτρων - το Mercedes-Benz eCitaro Range Extender καλύπτει επίσης τις επιθυμίες των μεταφορέων για μεγάλη απόσταση και μπορεί έτσι να αντικαταστήσει απρόσκοπτα τα αστικά λεωφορεία κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η βάση αποτελείται από ένα σύστημα ηλεκτροκίνησης μπαταρίας, η κυψέλη καυσίμου με ισχύ 60 kW χρησιμεύει ως γεννήτρια υδρογόνου για την επέκταση της εμβέλειας. Χάρη στη μεγάλη αυτονομία, δεν προβλέπεται ενδιάμεση φόρτιση κατά μήκος της διαδρομής και η φόρτιση πραγματοποιείται με συνέπεια χρησιμοποιώντας βύσμα στον χώρο αποθήκευσης. Οι πρώτες παραδόσεις του eCitaro Range Extender έχουν προγραμματιστεί για το 2023.

Το eCitaro βρίσκεται στο επίκεντρο της ηλεκτροκίνησης των στόλων αστικών λεωφορείων, αλλά μπορεί να αναπτύξει τις πλήρεις δυνατότητές του μόνο με την ενσωμάτωση σε ένα συνολικό σύστημα. Η Daimler Buses, επομένως, δεν παρέχει μόνο το eCitaro που έχει διαμορφωθεί μεμονωμένα, αλλά και την υποδομή φόρτισης, τη διαχείριση φόρτισης και τη διαχείριση στόλου κατόπιν αιτήματος. Είτε εν μέρει είτε εξ ολοκλήρου από μία μόνο πηγή, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστικών εργασιών για τη νέα κατασκευή ή τη μετατροπή αποθηκών, από τα μέτρα σχεδιασμού και κατασκευής έως ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Συμμετέχουν έμπειροι συνεργάτες – αυτό σημαίνει ηλεκτρική κινητικότητα με το κλειδί στο χέρι από μία μόνο πηγή.

Μαζί με το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το σέρβις αλλάζει επίσης – έχει πάρει μια νέα διάσταση στο eCitaro. Οι eServices είναι ειδικά προσανατολισμένες στην ηλεκτροκίνηση με αστικά λεωφορεία και συμπληρώνουν το κλασικό χαρτοφυλάκιο υπηρεσιών με ψηφιακές λύσεις. Η OMNIplus On καθιστά τις ροές δεδομένων αξιοποιήσιμες για εταιρείες μεταφορών, έτσι ώστε οι λειτουργίες να εκτελούνται με τη βέλτιστη απόδοση. Το eCitaro επικοινωνεί με το κέντρο ελέγχου και το κέντρο ελέγχου μαζί του σε πραγματικό χρόνο. Υποστηρίζεται από εσωτερική ανάλυση δεδομένων μέσω της OMNIplus On ή από τη συνεργαζόμενη IVU Traffic Technologies, για παράδειγμα. Είτε πρόκειται για την παρακολούθηση ενός μόνο λεωφορείου για κάθε λεπτό της λειτουργίας του, είτε για την ολιστική ανάλυση ενός πλήρους στόλου, η συνεχής ροή δεδομένων την καθιστά δυνατή.

Η ηλεκτροκίνηση έχει πολλές πτυχές. Ενώ η έμφαση δίνεται σε όλα τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης για αστική κυκλοφορία, τα λεωφορεία Daimler, τα επόμενα χρόνια, θα βασίζονται στο Mercedes-Benz Intouro με την υβριδική του μονάδα που θα μειώσει περαιτέρω την ήδη οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Η βασική λειτουργία του υβριδικού Intouro είναι εξαιρετικά απλή: Ένας πρόσθετος ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως εναλλάκτης κατά τις φάσεις πέδησης και υπέρβασης του λεωφορείου, μετατρέποντας την ενέργεια πέδησης σε ηλεκτρική. Αυτό το ρεύμα αποθηκεύεται και διατίθεται στον ηλεκτροκινητήρα για να υποστηρίξει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ειδικά κατά την εκκίνηση, αλλά και κατά την επιτάχυνση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα εξοικονόμηση έως και πέντε τοις εκατό στην τοπική και αστική κίνηση. Η υβριδική μονάδα είναι διαθέσιμη για όλα τα μοντέλα δύο αξόνων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής από τη μεγάλη οικογένεια Intouro.