Il Mercedes-Benz Citaro è il tuttofare nel segmento degli autobus di linea. A dimostrarlo è il Citaro LE Ü dell'azienda di trasporti regiobus Potsdam Mittelmark di Bad Belzig, a Ovest di Berlino. L'autobus viene di norma impiegato nel trasporto di linea, ma grazie al suo equipaggiamento viene utilizzato anche come mezzo di soccorso per intervenire nelle situazioni di emergenza.
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Se c'è un'emergenza, entra in azione con luci lampeggianti blu e sirena: il Mercedes-Benz Citaro LE Ü viene utilizzato dall'azienda di trasporti regiobus Potsdam Mittelmark negli interventi di soccorso.
L'autobus di soccorso supporta i vigili del fuoco e le squadre di intervento in caso di incidente o di incendio.
Grazie al suo equipaggiamento specifico, l'autobus di soccorso della regiobus Potsdam Mittelmark supporta i vigili del fuoco e le squadre di soccorso durante i loro interventi. L'autobus viene utilizzato per il trasporto di persone non ferite o lievemente ferite e rappresenta una sistemazione provvisoria climatizzata e riscaldata che in situazioni di emergenza accoglie chi è stato portato in salvo durante gli interventi di evacuazione. I soccorritori possono inoltre utilizzarlo per spostarsi o come punto di incontro al riparo da situazioni di pericolo. Per questa ragione l'autobus è operativo 24 ore su 24. La richiesta di intervento viene effettuata tramite la centrale di controllo regionale dei vigili del fuoco.
Con luci rotanti, sirena e lampeggiatori nella parte anteriore, l'autobus raggiunge rapidamente il luogo dell'intervento.
Il nuovo Citaro LE Ü si fa notare grazie al suo colore rosso sgargiante e all'immagine riprodotta sulle fiancate, raffigurante il simbolo dei vigili del fuoco attivi nel distretto e il numero di emergenza 112 per contattarli. Per gli interventi di soccorso il veicolo è equipaggiato con due luci rotanti a LED nella parte anteriore e posteriore, quattro lampeggianti anteriori e un sistema di segnalazione con quattro sirene. Grazie all'immatricolazione che consente al veicolo di raggiungere i 100 km/h, l'arrivo tempestivo presso il luogo dell'intervento è garantito. Addestrati appositamente per svolgere il loro lavoro, gli autisti dell'azienda di trasporto sono sempre in contatto con la centrale di soccorso tramite una connessione radiomobile specifica. Grazie alle tecnologie estremamente innovative utilizzate, il sistema di navigazione dell'autobus riesce così a ricevere direttamente le coordinate del luogo dell'intervento.
Novembre 2020
- L'autobus di soccorso supporta i vigili del fuoco e le squadre di intervento in caso di incidente o di incendio
- Con luci rotanti, sirena e lampeggiatori nella parte anteriore, l'autobus raggiunge rapidamente il luogo dell'intervento
- Un equipaggiamento d'eccezione per un autobus extraurbano che abbatte le barriere architettoniche
- L'azienda di trasporti regiobus Potsdam Mittelmark: innovazione e successo
Gli equipaggiamenti interni, con pianale in look legno e rivestimenti con superfici increspate, contribuiscono a creare un'atmosfera piacevole, che viene sottolineata anche dai sedili imbottiti Inter Star Eco con rivestimenti di colore blu e giallo per le superfici di seduta e gli schienali. Un armadio supplementare collocato dietro la cabina del conducente ospita le attrezzature mediche per gli interventi di primo soccorso, bevande, coperte e persino un peluche per i più piccoli. La protezione dagli sguardi indiscreti è garantita dalle tende che fungono anche da divisorio, ad esempio quand si rende necessaria la medicazione dei feriti o se il veicolo viene utilizzato come spogliatoio.
«Siamo orgogliosi di sostenere il prezioso operato delle squadre di soccorso della nostra regione. Grazie al nuovo autobus di soccorso e alla ricca serie di equipaggiamenti possiamo intervenire ancora più rapidamente e aiutare in modo ancora più efficace sia le persone da soccorrere che i soccorritori», racconta Hans-Jürgen Hennig, responsabile della regiobus. Il nuovo autobus di soccorso prende il posto del modello precedente, che era stato appositamente realizzato cinque anni fa. L'autobus è chiamato in azione in media una volta ogni tre mesi, ad esempio in caso di incidenti gravi, incendi boschivi o per mettere in salvo le persone che rimangono intrappolate negli edifici avvolti dalle fiamme. L'equipaggiamento del nuovo autobus di soccorso è stato perfezionato grazie alla collaborazione con il personale specializzato del corpo dei vigili del fuoco.
Un equipaggiamento d'eccezione per un autobus extraurbano che abbatte le barriere architettoniche.
La piattaforma dell'autobus extraurbano Citaro LE Ü a due assi, lungo circa 12 m, si adatta perfettamente alle operazioni di soccorso. Il pianale ribassato, che si estende fino all'asse posteriore, consente l'accesso anche ai passeggeri con difficoltà motorie. Il veicolo utilizzato dalla regiobus è dotato tra le altre cose di due porte rototraslanti a comando elettrico, di fari a LED, di un sistema per il controllo della pressione pneumatici e del sistema di assistenza alla svolta Sideguard Assist. Il veicolo è spinto dal motore a sei cilindri in linea Mercedes-Benz OM 936 nella sua versione più potente da 260 kW (354 CV) ed è dotato di un cambio automatico con convertitore della ZF.
Oltre al consueto equipaggiamento caratteristico degli autobus extraurbani a pianale ribassato, questo autobus di soccorso è dotato di una vetratura doppia, di telecamera per la retromarcia assistita, di un impianto di segnalazione acustico e visivo per la porta due con listello luminoso rosso a LED, di un congelatore nell'avancorpo e di un giunto di accoppiamento del rimorchio a testa sferica. Le batterie di avviamento supplementari garantiscono l'alimentazione di corrente, la WLAN consente ai passeggeri di rimanere collegati con il mondo esterno mentre le doppie prese USB provvedono ad alimentare i dispositivi elettronici. Tenendo conto degli equipaggiamenti del veicolo, la scelta dei cerchi in lega è stata dettata essenzialmente dalla riduzione di peso che così si ottiene.
L'azienda di trasporti regiobus Potsdam Mittelmark: innovazione e successo.
La regiobus Potsdam Mittelmark GmbH è un'azienda di trasporti che opera nel distretto di Potsdam-Mittelmark, ad Ovest di Berlino. L'azienda gestisce la maggior delle linee di autobus regionali attive nei 38 comuni del distretto rurale e le collega alla capitale del Land, Potsdam, e alla metropoli di Berlino. La flotta dell'azienda di trasporti è composta da circa 160 autobus privi di barriere architettoniche operanti su 66 linee e spazia dal minibus a trazione completamente elettrica Mercedes-Benz eVito fino al maxi-autobus snodato Mercedes-Benz CapaCity. Grazie a numerose idee innovative, dall'accattivante verniciatura dei veicoli alle linee di trasporto a tema, tra cui la PowerBus, la PlusBus o la linea dedicata alla visita dei luoghi di cultura e dei castelli, negli scorsi anni la regiobus Potsdam Mittelmark ha visto aumentare notevolmente il numero dei passeggeri a bordo dei propri veicoli.
25 novembre 2020
